Economies de carburant !!!

[Christophe]

Bonjour à tous.

En ces durs temps d'économies, qui aurait une idée pour moins consommer de carburant en tractant.
Hormis surgonfler les pneus, que pensez vous d'un déflecteur au dessus de la voiture ? (ayant déjà des barres de toit, cela parait facile de découper une planche de bois et de la fixer sur les barres)
Si certains ont des idées, je suis preneur, surtout en prévision des petits week-ends caravane du printemps prochain. (à 1.20€ le litre et en moyenne 10l/100km, ça va faire cher !!!)
Tof

[Christophe]

Merci pour les conseils.
Je verrais donc pour le déflecteur.
Mais ma consommation s'établit toujours autour de 9.5-10l et je roule à 80-90 sur routes et 100 sur voies express. Mais il est vrai qu'avec 90 cv, on doit souvent rétrograder. Pourtant le poids réel de la caravane doit être de 900 kg.
Tof

[boul72]

un déflecteur etait surtout valable quant les caravane etait droite devant mais maintement que les caravane on toute l'avant coupé je ne pense pas que se sera efficase

[djhp]

10 l/100 mais tu roule a combien ????

c'est ce que je consome avec la 407 et 1400 kg (plus un poil de surcharge ) aux fesses sur les nationales et departementales

Bizarre bizarre

perso, je trouve ça correct...
j'ai fait 14l de moyenne en Alsace

mon pére en avait un sur la CX (avec la digue... pour descendre à Moliets ) il disait consommer plus d' 1l/100 en moins ....
mais la digue n'était pas du tout profilé...

[Joël]

Bonjour à tous ,

Pour ma part avec mon attelage c'est du 20 L / 100 ( avec le vent de façe ) et sans vent au alentour de 15 - 17 L / 100 selon comment je lui tire dessus
Il faut dire aussi que c'est du lourd

[mekpy]

ça fait penser qu'avec mon ancien attelage :

Pajero V6 essence 3l et la Bürstner, ça faisait entre 17 et 19 l/100

Maintenant, avec le Pajero 3l2 DiD ça fait du 13 en Gasoil ................

Et c'est aussi du lourd.

1600 kg pour la cara et 2300 pour le Paj V6 et 2500 kg pour le DiD.

(chargé prêts au départ, bien entendu)

[PIRON]

Bonjour.
Une étude faite par le magazine le caravanier qui date de plus de 10 ans avait fait remarqué une diminution de + ou - 1l au 100km en traction, mais le problème de surconsommation se posait lorsque une fois au camping, la caravane dételée, très peu de caravaniers enlevait le déflecteur pour effectuer les déplacements sans caravane, d'ou une consommation plus élevée et perte des gains réalisés durant le voyage en traction. La conclusion de cette "étude" était qu'il n'était pas intéressant de circuler avec un déflecteur, et que de plus, on arrivais pas à amortir le prix d'achat de ce déflecteur.
Remarquez qu'on n'en voit pratiquement plus chez les caravaniers.

[Pher]

Bonjour,

A part bien gonfler les pneus et avoir une conduite très anticipative pour éviter les relances, je ne vois pas trop... Peut-être alléger au max la caravane et acheter la nourriture sur place et trimballer le minimum jusqu'à destination.

Pher

[Pher]

Moi je dis :main:

Attends que j'en parle à l'administrateur du site, tu vas le sentir passer :starwars:

[Christophe]

Bonsoir à tous.

C'est vrai que pour le départ en vacances l'été, j'achète la nourriture arrivé sur place et mine de rien cela fait du poids d'économisé.

Pour le déflecteur, je pense que vais laisser tomber. Mon père en mettait un avant mais c'était du temps de la 304 et de la Caravelair taillée à coups de serpe.

Il ne me reste plus qu'à trouver un système lanceur de grappin pour me fixer derrière un PL espagnol pour descendre dans les Landes et derrière un PL anglais pour le retour Bretagne. (Ben vu que ça marche dans les James Bond, on devrait pouvoir y arriver )

Tof

[Christophe]

Bonjour.

En fait, l'intervalle entre deux véhicules doit être de 3 secondes et de ce fait la distance en mètres change en permanence en fonction de la vitesse adoptée.

Tof

[Pher]

Mais c'est vrai que derrière un poids lourd, j'ai déjà remarquer que ma conso diminuait fameusement et me permettait de garder un bon rythme sans devoir appuyer sur l'accélérateur....

...même de pouvoir atteindre la station essence du luxembourg avec juste quelques gouttes dans le réservoir hein jeesee !!!!! (des bons souvenirs...et quelques sueurs)

[FREMEDA]

Oui, ce phénomène s'appelle l'aspiration et est très utilisé en course pour dépasser.

[jef68]

j'ai aussi utilisé l'aspiration un jour ou j'etais un peu juste en carburant , efficace mais je n'etais pas a l'aise
autrement, avec la 407 attelée
si je roule a 90 maxi : 9l/100
" " " à 100-110 maxi - 12 l/100
" " " à plus de 110 - 15l/100
mais sans aller jusqu'a 120-130 , franchement , a 90 je m'em........de

[jeesee]

Mais c'est vrai que derrière un poids lourd, j'ai déjà remarquer que ma conso diminuait fameusement et me permettait de garder un bon rythme sans devoir appuyer sur l'accélérateur....

...même de pouvoir atteindre la station essence du luxembourg avec juste quelques gouttes dans le réservoir hein jeesee !!!!! (des bons souvenirs...et quelques sueurs)

salut
merci de me comparer à un PL môssieur pher

mais moi une fois malgré l'aspi .........trop court......... panne sèche à 500M de la frontière du GDL

mais gaffe quand même avec l'aspi derièrre les PL.... bien le choisir !!! ni citerne, ni transport voiture :| :| car la ça remue sec
mais il est vrai que la conso diminue nettement pour ma par 1L/1.5L au 100
mais comme jef je m'emm.....de a 90 et a fortiori derièrre un camion

@++ jeesee

[Joël]

Je ne joue jamais avec l'aspiration trops DANGEUREUX a mon avis sa vos pas le coup

[Christophe]

Salut à tous.

Le petit week-end dans les Pays de Loire m'a donné l'occasion de tester de nouveau ma consommation.

1- Les pneus de la caravane gonflés à 3.0 kg et la C4 à 3.0 kg arrière et 2.6 kg avant (soit facilement +0.6kg que ce qui est préconisé par Citroën).

2- Un conduite très cool ; 80 km/h sur route et 90 km/h sur voie express

Total: 7.6 l/100 km au lieu des 9.5/10l au 100 km habituels lorsque je roulais à 90 sur route et 100 sur voie express.

Conclusion: A partir de maintenant, avec un gazoil à 1.40€ le litre, vous devinez à quelle vitesse maxi je vais rouler.

Tof

[djhp]

christophe,

(même si aussi, de s'emm***er à 90 km.....) je sent que ma descente en cara va se faire dans la douceur cette année....

fini les runs aux feux contre les conducteurs du dimanche

ou alors juste un pour le fun....

[jeesee]

fini les runs aux feux contre les conducteurs du dimanche

ah bon toi aussi

c'est mon plus grand plaisir quand ils viennent sur le coté en me regardant avec un air dédaigneux.......

1ere et moteur a 1200t/min.... et au vert avant qu'il aient réagi j'ai pris deux longueurs

[djhp]

n'empéche que: je rentre d'aller chercher la cara:
en levant le pied je suis revenu sur mes consos du début ...12l/100
si ça tombe, ma "surconso" vient de là, tout simplement, ...je roule plus vite qu'au début....

par-contre le 90 est impossible pour moi....en 4iéme je fait du 15/16 l/100 et en cinquiéme, j'ai ce fameux trou qui fait "broutter" le moteur (à vide en 5 à 90 avec le régulateur, je suis sur un filet de gaz)


mais à 100 ça marche nickel au régulateur en 5