une caravane à 4 roues
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daniel77 - Atteint de caravanïte aïgue

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une caravane à 4 roues
vu sur le net:
https://www.youtube.com/watch?v=hdyAkhbqkFQ
https://www.youtube.com/watch?v=_bAqemJJU9E
https://www.youtube.com/watch?v=hdyAkhbqkFQ
https://www.youtube.com/watch?v=_bAqemJJU9E
C5 tourer 150cv BV 6 modèle: millénium année 2016 / caravane: FLEURETTE TAMARIS 42 de 1993 / stab Bulldog G8 / clim' TRUMA SAPHIR COMPACT Déplace caravane MOVE CONTROL REICH SEMI AUTOMATIQUE AVEC BATTERIE LITHIUM ET CHARGEUR AUTOMATIQUE
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pomgirl - Modérateur

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Re: une caravane à 4 roues
Bonjour
Apparemment , bonne tenue de route
BYE
Apparemment , bonne tenue de route
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Eriba 552 GT - Nissan Qashqai ACENTA 1,7 L Dci 150CV
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Lotois.S J - Membre donateur
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Re: une caravane à 4 roues
Ce système en plus d'être pratique semble vraiment efficace pour la tenue de route 

Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>>
Spinoza
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Pom d'Amour - Membre donateur
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Re: une caravane à 4 roues
Bonsoir
Très efficace
, chapeau pour le concepteur
Très efficace
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai 1,7L ACENTA Dci 150 cv
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jef68 - Administrateur

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Re: une caravane à 4 roues
oui, mais 4 pneus a changer tous les 5 ou 6 ans
belle innovation quand meme
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Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492
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liv
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Re: une caravane à 4 roues
Un avenir certain
Dodge Ram 1500 Fendt Opal 550 SG


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jef68 - Administrateur

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Re: une caravane à 4 roues
exact : si mes souvenirs sont bon, une marche arrière avec un tracteur et une remorque 4 roues, c'est la grosse galèreliv a écrit :on l'a pas vu manoeuvrer en arrière....
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492
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daniel77 - Atteint de caravanïte aïgue

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Re: une caravane à 4 roues
c'est vrai, par contre j'ai cru apercevoir un mover sur les roues avant certainement pour les manœuvres au camping
C5 tourer 150cv BV 6 modèle: millénium année 2016 / caravane: FLEURETTE TAMARIS 42 de 1993 / stab Bulldog G8 / clim' TRUMA SAPHIR COMPACT Déplace caravane MOVE CONTROL REICH SEMI AUTOMATIQUE AVEC BATTERIE LITHIUM ET CHARGEUR AUTOMATIQUE
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DAVID Jean Claude - Membre donateur
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Re: une caravane à 4 roues
Bonsoir, plus de place pour mettre nos vélos sur le timon et plus de poids sur l'arrière de la voiture un inconvénient pour la stabilité lors dans freinage d'urgence, à voir.
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jef68 - Administrateur

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Re: une caravane à 4 roues
finalement, ce n'est pas nouveau (photos postées par Michel l'auvergnat)




Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492
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Hibernatus76 - Administrateur

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Re: une caravane à 4 roues
Bonjour,
Marche arrière attelé quasi impossible
Poids sur flèche presque nul
En cas de fort freinage et avec des freins arrières de la caravane un peu justes la mise en porte-feuille est garantie, à moins que le pivotement du timon au niveau des petites roues avant soit bien freiné. Beaucoup de mécanique délicate il me semble, pour gagner quoi, au fait ??
Marche arrière attelé quasi impossible
Poids sur flèche presque nul
En cas de fort freinage et avec des freins arrières de la caravane un peu justes la mise en porte-feuille est garantie, à moins que le pivotement du timon au niveau des petites roues avant soit bien freiné. Beaucoup de mécanique délicate il me semble, pour gagner quoi, au fait ??
Burstner Amara 400ts luxus + Auvent treffer Mini de chez Obelink
Tractrice 508 160cv Bte 8 auto
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mekpy - Caravanier averti

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Re: une caravane à 4 roues
Bof,
C'est un système qui est utilisé en poids lourd depuis très longtemps.
Je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas pour une caravane.
J'ai utilisé deux fois une remorque de ce type.
Pour la stabilité et pour rouler, c'est franchement très confortable et bien supérieur au système ''deux roues''
La marche arrière, c'est effectivement galère, tout est inversé par rapport à ce dont on a l'habitude.
Mais après quelques heures d'essais, cela vient.
Les chauffeurs poids lourd sont d'ailleurs très habile avec ce genre de convoi.
Pour le freinage, il faut effectivement que tout soit bien réglé. Mais sinon, pas de gros problèmes.
C'est un système qui est utilisé en poids lourd depuis très longtemps.
Je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas pour une caravane.
J'ai utilisé deux fois une remorque de ce type.
Pour la stabilité et pour rouler, c'est franchement très confortable et bien supérieur au système ''deux roues''
La marche arrière, c'est effectivement galère, tout est inversé par rapport à ce dont on a l'habitude.
Mais après quelques heures d'essais, cela vient.
Les chauffeurs poids lourd sont d'ailleurs très habile avec ce genre de convoi.
Pour le freinage, il faut effectivement que tout soit bien réglé. Mais sinon, pas de gros problèmes.
Marié 3 enfants
Volvo XC90, plus de caravane actuellement
Passé au camping car pour de multiples raisons.
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