conseil pour première acquisition

[frandel]

Pour avoir une grande capacité, il faut relever le lit.
Je n'ai pas mis de vélos, donc je ne sais pas comment ça va, la porte extérieure est pratique pour charger un peu de tout.

[paskalik]

Se limiter en longueur de caravane et par conséquent en poids tractable. Il faut savoir qu'une voiture n'a jamais été conçue pour tracter une caravane : Combien d'attelages n'attirent-ils pas la réflexion suivante : pitié pour la tractrice.
Pour être à l'aise, 1100kg me semblent un gros maximum de PTAC tractable : il faut penser à la montagne ainsi qu'à la faculté de pouvoir doubler un autre véhicule en toute sécurité. Pour le PTAC précédent une tractrice de 150 à 170 cv peut sembler réunir les garanties nécessaires.
Le phénomène suivant est constaté : Lorsque l'on change de caravane (ou de camping-car) 9 fois sur 10 l'achat d'un modèle plus grand est retenu, parce que l'on veut sa "maison roulante" équipée à l'identique de sa maison fixe ce qui est une simple aberration et entraîne l'achat de caravanes de plus de 5m et maintenant de 2,20m de large.
Il faut proscrire l'achat d'une caravane avec chambre d'enfants surtout si ces derniers ont 12/14 ans. Enfin il faut hélas constater que de très nombreux caravaniers sont très "empruntés" pour conduire et manoeuvrer leur ensemble roulant : impossiblité de faire une marche arrière (qu'en serait-il si les chauffeurs de semi-remorques étaient dans le même cas ?), oubli du fait de tracter, les 2,20m de largeur font que certains n'ont pas le compas dans l'oeil etc .... Donc bien s'entrainer avant de tracter.
La législation devrait imposer un permis spécial (je vois déjà les hurlements) pour la conduite d'une caravane et d'un camping-car. Enfin les assureurs devraient aussi se pencher sur l'obligation d'avoir un stabilisateur et ..... d'équiper les caravanes de pneus renforcés. 40 années de traction m'ont convaincu que la sécurité n'avait pas de prix mais je terminerai par une citation qui mettra tout le monde d'accord :
"je suis trop ammoureux de ma liberté pour ne pas respecter celle des autres". Bonne route à tous les amis caravaniers.

[guillaume]

je suis trop ammoureux de ma liberté pour ne pas respecter celle des autres".

Ben encore heureux sinon tu aurais sortie le fusil ...

Pour la capacité des tractices il suffit de se fier a ce que donne les cosntructeur en prenant une marge raissonable .......

Pour les chambres enfants et les tailles de caravanes chacun son trip malgres que je prefere avoir une petite roulote qu'une grande ....

Pour les capacité de conduite chacun son affaire mais je prefere paraitre emprunter et prudent avec mon attellage sur route et dans le manoeuvres et arriver au bon port en bonne etat ...chacun son style .....

Pour le permis deja que le permis voiture est fort criticable alors rajouté un permis suplementaire ......et puis il y a le E/B ...... eta jouter une legislation sur les stab , les pneus , etc ...etc .....

[pm3]

Bonjour,

pour le permis de conduire les voitures, il y en a un, et il n'y a qu'à voir comment on conduit ...

[guillaume]

Faut vraiment un permis pour conduire au faite ????

[CENTAURE]

Pour ma part je suis opposé à tous permis de conduire les caravanes et pour les automobiles je suis contre l'examen du permis de conduire (un contrôle continu lors de l'apprentissage serait suffisant)
Mais je ne suis pas ministre des transports, malheureusement

[guillaume]

Les limites du permis B me paraissent suffissante 3.5 T et les restrictions sinon tu passe au permis E . cela me parait sudffissant
Des ameliorations sont possibles mais la base est bonne

[CENTAURE]

Tu as sans doute raison, mais j'aimerais tellement tracter une VAL DE LOIRE de 1600 Kg de PTAC sans permis E !

[guillaume]

oui a partir d moment que tu depasse les 3.5 t ou que le tracteurs devient plus legers que la charge cela parait logique que l'on te limite un peu
et le permis E c'sts pas la mer a boire quand meme ...

[CENTAURE]

Un projet de réforme vers plus de liberté de traction (ce qui est rare) sans permis E, est à l'étude au niveau de l'Europe.
Le but est d'autoriser le dépassement des 3T500, il faut aussi noter que d'après les statistiques des assurances les caravaniers sont très peu impliqués dans les accidents de la circulation

[Phil 01]

yes!
je confirme la réforme qui serait effective en 2012!

[Jean-Marc]

hello,

Moi, je vois surtout un joli troll qui sans même dire bonjour sur son premier message est venu créer une polémique HS dans un post qui demandait des conseils, pas de refaire la législation.

[frandel]

hello,

Moi, je vois surtout un joli troll qui sans même dire bonjour sur son premier message est venu créer une polémique HS dans un post qui demandait des conseils, pas de refaire la législation.

Exact, comme on dit, ça part en c.....

[FREMEDA]

Un forum sans dérive, c'est plus un forum, sinon, cela se saurait

[pm3]

Non, non, Fremeda, ici on ne veut pas de dérive ...

[FREMEDA]

Tu as raison, les dérives, c'est sur les avions, pas sur les caras

[pm3]

... et sur les voiliers !

[saturnin25]

Chers modérateurs adorés j'ai les noms de ceux qui font le bordel

[pm3]

Oh ! Tu dénoncerais, Saturnin25 ?... Et en échange de quoi, alors ?...
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[saturnin25]

Oh ! Tu dénoncerais, Saturnin25 ?... Et en échange de quoi, alors ?...
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1 mars et 1 bounty