Bonjour,
Je crois comprendre que tu n'a pas encore décidé de la caravane, si c'est juste, quelques expériences.
Trois voies:
1. caravane pour vacances, aller-retour, un mois sur place, train de roulement pas trop important, choisir le volume mais pas trop, les enfants trouvant toujours plus sympa de dormir dans des Kechua à l'extérieur, et en cas de tempête, on dort très bien dans le coin salon. Inconvénient des vacances longues sur place, c'est quand ta fille de quinze ans tombera amoureuse à mille km de chez toi et qu'il faut la rapatrier en pleurs en fin de vacances. On a vécu ça.
Mais les enfants sont heureux en vacances sur place un mois.
2. caravane pour itinérance, choisir un bon train de roulement, les variantes existent sur le même modèle en principe. Beaucoup te diront que les enfants adorent, que ça leur fait découvrir le monde, c'est pas toujours vrai, parce qu'on a vu des enfants esclaves qui suivent les parents de cathédrales en châteaux, de montagnes en bidon-ville, en se demandant ce qui leur arrive. C'est le caravaning intéressant en couple.
3. Le mix des deux et toutes les variantes, parce qu'il y a autant de campeurs caravaniers que de caravanes.
Et puis, la douche à bord que les vendeurs proposent, sauf qu'ils ne sont pas là pour faire le plein de la citerne quand toute la famille en a profité.
Le WC à bord, pratique, parce que c'est le problème dans les caravanes, les articles de toilette et les linges envahissant l'espace. Ils sont relégués ainsi dans un endroit approprié, et nous n'utilisons les toilettes que la nuit, les toilettes du camp étant suffisantes la journée. ( toujours le problème du remplissage et de la vidange ).
Et puis, penser aussi au poids de la caravane, parce qu'il engendre aussi le choix du véhicule. Notre ancienne caravane était légère et tirée par ma voiture professionnelle, aujourd'hui, retraité, nous avons acheté il y a quelques années une caravane de 1500kg poids total, sans nous poser de question de voiture parce qu'elle existait, et aujourd'hui, la voiture est trop grosse pour des retraités, trop chère, nous pourrions rouler plus sagement, mais la caravane exige que nous gardions la voiture.
Nous sommes en réflexion à ce sujet cette année pour corriger le tir et revenir à plus petit.
C'est peu de chose, comme orientation, il y a tant à dire, mais c'est une base de réflexion.
De toute façon, il faut faire un cahier des charges, en achetant une caravane, avec une colonne des désirs, une colopnne des conséquences, une colopnne des modèles, et tu verras qu'il faut sabrer un peu dans le tas pour trouver un compromis.
Et ne pas oublier que parfois, on est heureux de ne pas devoir rouler en camping-car, et parfois, on regrette de ne pas en avoir un. Les caming-carristes font les mêmes réflexions, et l'un comme l'autre ne va pas se promener en Corse sans emprunter la tente d'un copain et en oubliant pour ces vacances-là la caravane.
: 20 ans de permis, je me debrouille pas mal avec un volant entre les mains 
tout pour faire ....... 
, je définis mon cahier des charges et je reviens vouos voir !!!!!!!!!!!! :salute:
ce serais passer comme une lettre à la poste avec ton ancien tracteur ( le TROLL 