Achat première caravane

[yann44]

Bonjour à tous,

Alors comme convenu suite à mon inscription et présentation ce jour, je vais vous exposer notre cas et vous demander de l'aide si vous le voulez bien.

Nous projetons d'acheter notre première caravane et étant novice vous voyez d'entrée de jeu notre problème quand au choix ect ect ect.

Pour commencer, je pensais qu'au dessus de 750 de ptac pour une caravane il fallait le permis E, chose que visiblement n'est plus le cas vu la réponse que l'on ma faite lors de ma présentation, pourtant ici http://vosdroits.service-public.fr/part ... 2845.xhtml je vois bien permis E pour remorque ou caravane supérieur à 750 de ptac, premier problème donc.

Sinon, concernant notre véhicule qui tractera, c'est une golf 4 TDI 100 qui a un attache remorque col de cygne qui est démontable, et sur la carte grise figure ceci -> F1 1800 -> F2 1800 -> F3 3100 -> G 1375 -> G1 1300.

Voila pour ce qui est du véhicule et du permis.

Maintenant, je vais donc vous parler de la caravane :

Pour notre première achat nous avons un budget max de 3500€, donc d'après vous est-ce correct et peut-on avoir quelque chose de récent, jolie, fiable ?

Nous sommes que 2 donc l'utilité d'avoir une grande caravane n'est pas nécessaire, sans pour autant avoir un igloo

Donc nos questions sont :

- quelle marque est fiable ou mieux que les autres, que vous conseilleriez ? quel modèle de cette marque ?

- une Axxor 350 dd ici http://www.leboncoin.fr/caravaning/6720 ... tm?ca=18_s mais visiblement elle ne sont plus fabriquée donc plus de S.A.V, donc galère en vue ou bonne réputation ?
- une ADRIA ici http://www.leboncoin.fr/caravaning/6757 ... tm?ca=18_s
- une sterckeman ici http://www.leboncoin.fr/caravaning/6522 ... tm?ca=18_s

Trois exemple de ce qu'on a vu, qu'elle est votre avis ?

Autre point, y a t-il un stabilisateur sur toutes les caravanes ? ou c'est une option ? est-ce compatible avec notre col de cygne ?

Vous l'aurez compris nous avons besoin de votre expérience et conseils !

D'avance merci à vous.

[nanou64]

Salut, comme je te l'ai dis dans ta présentation, il faut que tu fasses F3-F2. Soit 1300 kilos de PTAC dans ton cas. En gardant une marge et en prenant en compte tes besoins et la puissance de ta golf, je te conseillerai de ne pas dépasser 900 kg maxi.
Pour le choix de ta cara, il faut aussi prendre en compte les équipements et entretiens (auvent, wc, pneus récents, chauffage ect...) et l'implantation. Donc n'hésite pas en voir quelques unes pour te faire une idée.
Pour ma part, j'ai changé mes idées premières, pour des lits superposés pour mes filles, suite aux conseils de membres du forum et après en avoir vu plusieurs.

Quelques exemples qui ont retenus mon attention :

http://www.leboncoin.fr/caravaning/6702 ... tm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/6756 ... tm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/6567 ... tm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/caravaning/6530 ... tm?ca=18_s

[yann44]

Merci pour ce premier retour,

Ok pour le ptac.

Pour les équipements, les WC ne sont pas impératif et je me dis que ca doit être un entretien assez contraignant et peut-être source de problème tout comme une douche d’ailleurs, je me trompe peut-être.
Le auvent oui pourquoi pas du moment que c'est pas une galère à monter un truc simple sera amplement suffisant en faite.
Un bon entretien oui c'est impératif par contre !

Nous voulons pas non plus une grande caravane, vu que nous sommes que 2.

Sur les modèles que tu m'as fait voir :

- la première burstner le vendu dans l'état ma tout de suite fait tiquer et puis elle me parait un peu grande, de plus l'intérieur n'est pas trop notre style, on préfèrerait plutôt du mobilier style de la AXXOR que j'ai mis dans mon premier post.

- la 2ème n'a pas de stabilisateur visiblement et ne plait pas trop à ma conjointe
- la 3ème à l'air pas mal sauf le mobilier
- enfin la 4ème à l'air bien, mais c'est bizarre non 4000e à débattre pour un modèle si récent ? il note bon état, de cette année normalement c'est plutôt très bon état qui serait normal

Du coup, par rapport à ce que j'ai proposé vous en pensez quoi des trois modèles ?

Sinon en ce qui concerne les marques, quelles sont celles à éviter et celles qui ont très bonne réputation ?

L'impératif aussi c'est qu'il soit posé un stabilisateur sur la caravane.

Merci.

[yann44]

Pas d'autres réponses ?

Sinon, nous avons vu ces caravanes la http://www.leboncoin.fr/caravaning/6748 ... tm?ca=18_s qui pourraient nous correspondre parfaitement, est-ce fiable comme caravane ?

D'avance merci !!!

[nanou64]

Qu'entends tu par "pas mal sauf le mobilier" ???
Est-ce la couleur des tissus, ou des bois qui te pose problème ?
Sur tes trois liens, la axxor semble pas mal et est vraiment propre !!
En sachant que pour les pièces, il y a toujours possibilité d'en trouver d'occasion et qu'on en change pas tous les jours.
Pour l'entretien ce n'est pas non plus un problème.
Toutes les marques citées se valent à peu prêt et sont réputées, donc pas de problème je pense, mais les spécialistes confirmeront.
Mais comme déjà dis, rien ne vaut une visite, pour vraiment se rendre compte par soi-même

[yann44]

Nanou,

quand je disais le mobilier c'est la couleur des meubles

C'est vrai que l'AXXOR on a flashé dessus, tant niveau agencement, couleur du mobilier, grandeur, le seul hic c'est qu'en faisant quelques recherches sur ce modèle j'ai vu que cette marque n'existait plus, donc ca ma fait peur si un problème survenait.

Nous avons vu ca aussi http://www.leboncoin.fr/caravaning/6182 ... tm?ca=18_s mais hors budget.

Pas évident, mais si on parle purement esthétique, agencement et prix l'axxor est notre préféré, mais ca serait bien d'avoir des avis de spécialistes s'il y en a sur ce site, je suppose que oui

Alors d'avance merci !!!

[nanou64]

Pour moi ce n'est pas un problème que la marque n'existe plus, mais d'autres te donneront leur avis

[Djidjidu49]

Bonsoir,

Tu as aussi celle-ci, avec un lit central : http://www.leboncoin.fr/caravaning/6733 ... tm?ca=18_s

ou cette autre La Mancelle : http://www.leboncoin.fr/caravaning/6713 ... tm?ca=18_s

enfin celle-là, avec un beau plan cuisine et pas mal de rangements : http://www.leboncoin.fr/caravaning/6616 ... tm?ca=18_s

[JenYv49]

Ici la même que la mienne
Comme celle que je viens d'acheter, comme elle me coûtait 1000€ de moins, c'est juste pour cette raison que je ne l'ai pas prise.
Son prix est quand même justifié, j'avais téléphoné a la proprio il y a possibilité de négo, elle à l'air nickel, c'est une 1ère main, porte vélo, le store sur la caravane & comme la mienne elle a les stabilisateurs c'est super
Poids total en charge 850kg, longueur total 6m longueur caisse 4m90
Beaucoup de rangement, mobilier clair, je trouve que ça fait plus moderne & lumineux.
Tu as la chambre avec le lit déjà fait.
Tu as les toilettes, ça ne me paraît pas contraignant, je les utiliserais que pour la petite commission, je pense au levé du matin...
Sinon j'ai ramené la mienne cette après midi avec mon C3 Picasso HDi 90 "finger in the nose"

[raymond]

pour avoir été propriétaire d'une Holliday 490TS pendant 19 ans et l'avoir vendue 5000€, je puis vous assurer que c'est du costaud

[jef68]

poids tractable : tu peux monter jusqu'a 1000-1050 kg avec ta tractrice
stabilisateur : peuvent se monter pas la suite, aucun problème avec le col de cygne
AXXOR : n'esixte plus depuis pas mal de temps, probleme de sav si tu as un pépin - moi, je laisserai tomber
l'eriba puck que tu cite ICI : marque fiable mais ce modele est vraiment tout petit et surtout tres cher

[yann44]

Bonjour et merci pour vos réponses !

Alors pour l'AXXOR 350 DD il vaut mieux que je laisse tomber dommage car elle nous plaisait à tout point de vue

Pour les autres que vous m'avez proposé :

- burstner 4008 ts holiday -> beau mobilier exactement ce que l'on veut mais c'est trop grand comme caravane
- LA MANCELLE 440BB le mobilier ne nous plait pas, mais elle est trop grande également et j'ai pas l'impression qu'elle soit en bon état (isolation refaite il y a moins de 2 ans) ca sent l'infiltration d'eau ou problème autre je pense
- http://www.leboncoin.fr/caravaning/6713 ... tm?ca=18_s le mobilier ne nous plait pas trop , mais niveau grandeur je ne sais pas , car pas de photos extérieur.

Je rappelle que nous sommes que 2 donc les caravanes de 6 mètres c'est vraiment trop grand et puis surtout lourd pour tracter, pour déplacer sur l'emplacement ect

L'idéal serait un gabarit comme l'AXXOR 350 DD pas plus grand, cela limite le poids pour déplacement sur emplacement et pour tracter c'est moins lourd donc moins de consommation et je pense que du coup ca tiens un peu mieux la route qu'une grande attelé à notre golf, peut - être erreur de ma part sur le dernier point.

Pour le mobilier l'idéal est le même style que la AXXOR ou de la BURSTNER 4008 TS, vous l'aurez compris pas de marron ancien, plutôt du gris.

Je précise aussi que si pas de WC, lavabo douche, ce n'est pas grave du tout bien au contraire, on préfère gagner la place que cela prend.

Sinon la ERIBA puck c'est vrai que la pour le coup c'est vraiment petit.

D'avance merci à vous



-

[lolofay]

Salut

pour info que la marque " AXXOR " n'existe plus n'est pas vraiment un problème ...
si petit accrochage les tôles sont standard et l'avant et l'arrière réparable avec de la résine facilement

et si gros accident ; de toute façon elle ne serait pas réparée ( comme la plupart des caravanes accidentées )

et tout ce qui est accastillage ; train roulant ou équipements intérieur c'est du standard dans le monde de la caravane ..; la seule tuile qui pourrait t'arriver serait de casser une vitre ... encore que ça doit bien pouvoir se trouver sur le marché de l'occasion

sinon les Eribas sont fiables et très agiles ; mais surcotées et faut etre sur que l'armature n'a pas rouillé ! et attention la puck c'est " vraiment " petit !

lolo

[JenYv49]

pour avoir été propriétaire d'une Holliday 490TS pendant 19 ans et l'avoir vendue 5000€, je puis vous assurer que c'est du costaud

Tu me rassures et ça doit être vrai, quand je vois la mienne qui a 22ans faut dire aussi tout dépend des anciens proprios , si ils sont sagouins c'est clair ça vieillit mal.

...puis surtout lourd pour tracter, pour déplacer sur l'emplacement ect

En générale avec un diésel de 90ch minimum ça ce tracte bien, en dessous d'une tonne ça doit bien se déplacer, la mienne à 2 sans problème et sur les terrains de camping si il y a un peu de difficulté, je pense à un terrain légèrement en pente, les campeurs donnent un coup de main, c'est une grande famille

[yann44]

Merci pour vos réponses,

Tant qu'à faire je préfèrerai avoir la caravane avec l'anti lacet directement.

+Sinon je pensais aussi à une chose c'est les freins ! Vu l'année de la caravane que l'on achètera, je pense aux alentours de 1995 à 2000 vu notre budget de 3500€ max, est-ce que les freins ont du être remplacés ?

Je suppose que oui , et comment savoir qu'ils sont bon ?

Sinon je n'ai pas trop avancé pour le moment niveau caravane, je reste sur l'idée d'un gabarit du genre de la AXXOR 350, voir 400 maximum.

Mais du coup je ne sais pas trop quoi penser on me dit pas de soucis pour l'AXXOR même si plus fabriqué et on me dit également de plutôt éviter

C'est vrai qu'en cas d'accident on est d'accord de toute facon épave, mais pour un truc banal genre un feux arrière casser la pour le trouver ??? ou une vitre pareil vu le peu de pièce que j'ai vu pour ce modèle AXXOR.

Voili voilou

[Hibernatus76]

Bien vérifier l'état des pneus, surtout avec une occasion, on ne connait pas leur vécu, ne pas hésiter à les changer s'ils ont plus de 5 ans, (on peut voir la date de fabrication sur le flanc). les premiers soucis sérieux viennent souvent d'eux.

[JenYv49]

Effectivement pas mal l'Adria

[yann44]

Bonjour à tous,

Pour les pneus à partir du moment ou ils ont moins de 5 ans, je sais reconnaitre s'ils sont usés, sauf dans le cas d'un pneu déformé qui ne se détecte quand roulant pour le cas d'une voiture car cela fait comme un bruit de roulement u provoque des vibration, et ceux qui on vraiment l'habitude qui le détecte en passant les mains tout autour du pneu.

C'est plus les freins qui me dérange car si pas de révision faite par le propriétaire la c'est très compliqué de dire qu'ils sont en bon état, et j'ai vraiment pas envie de faire l'expérience d'une caravane qui se bloque ou qui chauffe et provoque un incendie

Pour en revenir à l'ADRIA que tu m'as fait voir elle est quand même vielle 1992 ! je préfère plus récent quand même

Exemple celle-ci http://www.leboncoin.fr/caravaning/6768 ... tm?ca=18_s BURSTNER en plus mais bon après peut-être qu'elle pas terrible je ne sais pas, par contre dommage le mobilier.

Mais je précise que ca reste quand même hyper grand comme caravane pour nous qui sommes que 2.

Du coup on se demande si une eriba pas familia 2 place ne serais pas mieux pour notre utilisation, de plus elles ont l'avantage d'être hyper facile à tracter et tenant bien la route, la solidité étant reconnue et l'agencement est agréable et elles ont une belle mine

Dans tout les cas je ne veux pas de caravane supérieur à 4 mètre de long.

[lolofay]

Salut

pour avoir moi même une Eriba je ne peux en effet pas te contredire

une familia c'est parfait pour 2 ; une duo un peu moins mais si ça dérange pas les manipulations du lit/table cela permet bien plus de rangements

pour les freins ; cela ne s'use pas aussi vite qu'une voiture ; mais n'importe quel garagiste de bonne volonté pourra te faire un démontage contrôle et réglage au besoin

lolo

[liv]

Bonjour,
J'ai lu tes commentaires et réflexions.
Je pense pour avoir commencer aussi par une occasion qu'il faut acheter à un pro si possible avec une garantie et si pas à une personne de confiance ou recommandée.
Je te sens stressé par l'âge des occasions, tout est à savoir combien de km elles ont roulé et si des entretiens ont été faits ou pas. Les freins c'est important mais si la caravane était bien stockée les freins lâchés il n'y a pas de raison que tout soit bloqué.
Pour une Eriba il faut prendre en compte son propre gabarit le lit transversal à 1,90 ou moins parfois si petit modèle...il y a des spécialistes Eriba à voir avec eux peut-être.
Et surtout pas de stress, une caravane c'est d'abord une remorque.

D'abord déterminer ses besoins et ses envies, son budget, la place et les facilités de la boîte à rêve, l'utilisation (été-hiver) le poids est souvent la première chose à regarder. Après un coup de cœur çà arrive aussi mais ne pas se laisser envahir.
Tout essayer dans la caravane, faire un essai sur route si possible (freins) et vérifier les pneus.

Aller bonnes recherches.
Cordialement.

Liv