Caravane trop haute

[Bernard59310]

Voici une photo de l'attelage. Il y a 7cm à dire entre le coffre sur flèche et l'arrière par rapport au sol ..... Les tubes carrés seront utiles

IMG_20171101_091938.jpg

[Bernard59310]

Voici une photo du kit d'entretoises.
Il y a des entretoises soudées avant calva ...

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

J'ai le même soucis avec ma rapido.

Depuis que les cols de cygne se sont généralisés à la place des attelages standards, c'est devenu une galère.

On peut trouver des adaptateurs qui se montent à la place du col de cygne. Ainsi on se retrouve avec une platine et une boule vissée dessus comme dans le bon vieux temps. ça permet de descendre l'axe de la boule de 30 à 40 mm ce qui n'est pas négligeable.

J'ai un ami qui avais le même problème avec sa BMW ce que je lui ais fait :


je lui ai supprimé le col de cygne en le tronçonnent , lui ais souder une platine avec plusieurs trous (diamètre 18 & 90 Mn d'entraxe ) afin qu'il puisse monter une boule d'attelage comme celle ci

boule.jpg

Mais attention j'ai les compétences requises pour les soudures ( sa à été mon métier pendant un peu plus de trente ans )là il faut que ce soit un pro car c'est elle qui prenne tout les forces et tentions , et contrainte ,donc ne pas faire n' importe quoi !

[Caramatic34]

Il est fort bienvenu de préciser le côté "réservé au professionnel" de cette modification.

Est-il utile de préciser qu'il faut déposer la quille pour tronçonner et souder la plaque ???

Ceux qui auraient l'idée de s'improviser "PRO" et de faire ça directement sur la voiture avec le pare-choc composite et le réservoir de carburant à proximité !

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

Il est fort bienvenu de préciser le côté "réservé au professionnel" de cette modification.

Est-il utile de préciser qu'il faut déposer la quille pour tronçonner et souder la plaque ???

Ceux qui auraient l'idée de s'improviser "PRO" et de faire ça directement sur la voiture avec le pare-choc composite et le réservoir de carburant à proximité !

Oui je préfère le préciser car c'est un métier tellement" banalisé" et si on commence a faire n'importe quoi dans ce cas là il se pourrais y avoir des vies en danger , sans conter les conséquence engendré .


Oui pour le démontage et en plus sur les BM elles sont vissé par dessous ( 4 vis de 10 de diamètre clef 17 ) .


Joël

[Cousin hub]

Coucou
Faut pas se compliquer la vie



L adaptateur existe tout fait et coûte une poignée de moules

[Bernard59310]

Coucou
Faut pas se compliquer la vie



L adaptateur existe tout fait et coûte une poignée de moules

D'autant que, même si le soudeur est u npro, il n'est pas agréé pour ce type de travail et en cas d'accident .....

Maintenant, chacun est libre

[Joël]

Coucou
Faut pas se compliquer la vie



L adaptateur existe tout fait et coûte une poignée de moules

D'autant que, même si le soudeur est u npro, il n'est pas agréé pour ce type de travail et en cas d'accident .....

Maintenant, chacun est libre

Juste pour ton info Quand tu es en possession d'une licence (et la mienne étais aéro "3 T.X.Z.A " pour être plus précis tu peu te permettre pas mal de choses ) c'est du même style que si tu dit a un informaticien de ne pas t'installer un anti virus au cas ou .

et sur certain model l'adaptateur en photo ne sert a rien , j'en avais un sur mon ancien Patrol et j'en ai fabriquer un . Il en a vue de toutes les couleurs et es toujours en place .
Joël

[Pierrot]

Bonjour
J'ai aussi ce problème avec ma Mancelle 490 SA entre 90 et 100 km. Pourtant je ne pense pas qu'elle soit trop haute sur l'avant.
Sur la flèche, mesurée avec un pèse personne, 83kg. Pression des pneus 4.2. J'en ai parlé au concessionnaire. Il ne comprends pas d'où ça vient.

[lolofay]

Salut Pierrot

le problème ne vient pas automatiquement de la caravane ... une caisse comme ça , faut que la tractrice assure ...

si ta voiture est trops légère , amortisseurs ; pneus etc ... surtout avec le porte-a-faux dans ton cas .

j'avais le souci avec ma petite Eriba que je ne comprenais pas ... souci résolu en changeant les sphères et les pneux arrières de ma voiture ... et en chargeant le maximum de choses dans la voiture ( table , chaises ; auvent )

lolo

[WindSev]

Bonjour
J'ai aussi ce problème avec ma Mancelle 490 SA entre 90 et 100 km

Bonjour,
Ça tombe bien Pierrot, t’es pas limité à 90km/h avec ta MMRA >3,5T ?

[Cousin hub]

Coucou
Pour information la licence soudure 3 t x z a est une licence tig je doute que la plaque de attelage soit soudé au tig

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

Je sais parfaitement que c'est une licence T I G et pour te dire quand j'ai effectuer la transformation j'ai fait la première passe Tig et les 2ème et 3ème à la basique ( préchauffer a 70 ° ) alors que j'aurais pu me contenter de la faire à la rutile , mais comme à l'époque j'avais l'étuve et tout le reste ..

@
Pierrot

si tu as des ressort élicoïdots a l'arrière vas voire là :

viewtopic.php?f=12&t=6364&p=128558#p128558

et là

viewtopic.php?f=12&t=6364&p=128331#p128331

pour ma part j'en suite tellement satisfait que j'en remonte bientôt sur mon nouveaux Patrol
Joël

[Caramatic34]

Allons allons les amis ! Halte aux asticotages, soudure TIG, banale ou autre, chacun prendra les informations qu'il veut mais le thème n'est pas la soudure PRO ou bricolée, Bernard59310 cherche à mettre sa caravane à l'horizontale...

Merci de rester dans le thème !

[jef68]

je confirme et j'appuie la réponse de Caramatic 34
nous ne sommes pas la pour parler de soudure ni de capacité dans ce domaine, mais de hauteur de caravane - merci de rester dans le sujet

[Christian44240]

Surtout qu'il y a sans doute pas mal de caravaniers comme moi pour qui c'est de l'hébreu....

[Pierrot]

Bonjour
J'ai aussi ce problème avec ma Mancelle 490 SA entre 90 et 100 km

Bonjour,
Ça tombe bien Pierrot, t’es pas limité à 90km/h avec ta MMRA >3,5T ?

Chut !! ne me dénonce surtout pas, ami caravanier, c'est rare que je roule à 100km. C'était pour donner un exemple.

[Pierrot]

@ Joël
J'ai vu le système de boudins gonflables. Pour ce qu'il me reste à tracter vu mon âge, je reste comme ça. De plus, trop compliqué pour moi d'apporter cette transformation sur mon X-trail. Je pense aussi qu'il faut passer aux mines après travaux ?

[WindSev]

Bonjour
Pas de soucis mon ami Pierrot
Mais prudence quand même....
A+
Sev

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

@ Pierrot
pas de souci .
Non pas besoin de passer aux mines avec ce système .Le gros avantage il conserve une assiette plate, améliore le freinage et économise les ressorts .
Voilà pour l'info .
Joël