que faire quand la caravane se met a tanguer

Discussion sur l'utilisation de votre caravane
BRUNOBE
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Re: que faire quand la caravane se met a tanguer

Message par BRUNOBE »

Comme cela va faire seulement deux ans que je tracte une caravane, je n'ai pas encore eu ce problème malgré les kilomètres déjà parcourus.

Je n'ai pas peur de le dire: c'et ma hantise!

Alors je mets tout de mon côté pour que cela n'arrive pas:

- je tracte avec une camionnette qui pèse nettement plus lourde que la caravane, malgré qu'elle pèse 1300 Kg à vide!
- je pèse mon ensemble avant de partir pour voir la proportion camionnette / caravane et surtout, surtout, je veille à l'équilibrage, répartition des charges !
- j'ai toujours mon pèse personne avec moi: je pèse la flèche avant de partir pour avoir environ 75-80 Kg (85 Kg max sur la boule pour la camionnette)
- les caractéristiques de la caravane disent en vitesse 100-105 km/h: donc sauf très rarement au dessus de 105, je roule à 95 Km/h-100 Km/h: après tout, c'est les vacances, et c'est cool!

On court déjà tellement en temps normal et donc je préfère arriver entier avec tout mon attelage et de profiter de mes vacances plutôt de tout casser et d'écourter mes vacances...

J'attends avec impatience de pouvoir repartir...

Brunobe.

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Re: que faire quand la caravane se met a tanguer

Message par France jef68 »

avec tout ce que tu fait pour éviter la mise en lacet, tu peux rouler tranquille (surtout avec une camionnette devant) :D
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492

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Re: que faire quand la caravane se met a tanguer

Message par France Lionarc31 »

Ayant connu la mise en lacet avec la Fabia et la De-reu quand je l'ai eu ramené de la Dordogne au Tarn, sur l'autoroute aprés avoir franchi une cote du coté de Cahors a 90 km/h, la descente c' amorçé et la le tanguage complet, donc une fois mise dans l'axe freinage directe assez fort, tanguage fini malgrés le tunési, puis remise en vitesse normale. Maintenant avec le Yéti plus trop ce problème, sans Tunési non plus et a 100 km/h et les vitesses adaptées a la situation, côte, plat et descente. Quand je sens que le yéti change sa motricité soit j'augmente ou alors je diminue lentement pour tendre tout cela! Même 110 chs j'ai la puissance nécessaire pour la caravane en accélération ou frein moteur puis frein manuel pour éviter la surchauffes des plaquettes au cas ou! :violent1: :pasmoi:
Image
Caravane: Messager Mascotte 435 de 1981
Tractrice: Peugeot 308 HDI 136 ch Feline de 2008
GPS: Waze+ maps sur smartphone

BRUNOBE
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Re: que faire quand la caravane se met a tanguer

Message par BRUNOBE »

Tu as raison JH76 :thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright:

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