Diesel ou essence?

[florent]

Un Scénic Essence 2 L 16V de 1997 cm/cube développe 143 ch a 6000T/mn pour un couple de 195 Nm a 3750 T/mn
et consomme en solo (conso mixte ) 7,1 L au 100
un Scénic Diesel 1,9l Dci 130 ch de 1870 cm/cube développe 130 ch a 3750 T/mn pour un couple de 300 Nm a 1750 T/mn
pour une conso mixte de 5,5 L au 100

La grande différence se situe surtout en occasion où l'on peut avoir une très grande différence de prix entre ces 2 modèles, pas loin de 2000-3000€ de différence plus la différence de kilométrage.
Pour rentabiliser ça il faut rouler et c'est pas 20000km/an qui suffisent. 1,5L de différence au 100km, 15L au 1000km, 150L au 10000km, 300L au 20000km soit environ 300L x 1,32 (prix du SP au litre) =396€ de différence pour 20000km, largement compensé au prix d'achat, à l'assurance et aux entretiens; et puis au moindre problème sur un moteur diesel, le prix des réparations s'envole tout de suite
A kilométrage et ancienneté équivalente j'ai 100x plus confiance en achetant une essence

[pl83]

..... un petit rectificatif sur le PL
J'avais une Chrysler V6, 3,5l essence ... quipée avec le GPL
Conso = environ + 10% en plus par rapport à l'essence
Baisse de puissance = effectivement, environ 10% ... mais avec 220cv + un couple énorme en bas régime ... je ne m'en appercevais même pas !

Ma prochaine voiture ? .... probablement un 4x4 (pour monter chez moi, ce serait vraiment mieux .. surtout si je remplace mon Eriba par une plus grosse)
ensuite, si je peux trouver un 4x4 en GPL .. je prendrai .. plutôt que le diesel (ça sent mauvais, c'est cher à l'entretien, ça fait du bruit... et ça pollue plus .. même avec un filtre à particule)
Mais si je n'arrive pas à trouver un gros moteur .. effectivement ... je me rabattrai sur un diesel .. mais ce sera vraiment à contre-coeur ....

[pm3]

HS ON
... et tu me vends ton Eriba ! ...
HS OFF

[Michelcaravanier]

Un gros 4x4 Diesel, avec des phares à diodes bleues, mauvaises pour nos rétines, et avec des micro particules bonnes pour notre cancer...
On n'arrête pas le progrès, ... mais on en meurt.

[pl83]

[quote="pl83" si je peux trouver un 4x4 en GPL .. je prendrai .. plutôt que le diesel (ça sent mauvais, ça fait du bruit...

Bonjour ! Pas vrai pour les diesels modernes (HDI /DCI et Cie) [/quote]

désolé .. mais roule dans un diesel .. puis roule dans la même voiture en essence .. et tu comprendras.
le seul avantage du diesel, c'est qu'à puissance égale, il a beaucoup plus de couple à bas régime ..... sinon, en agrément conduite, en accélération, en bruit, en rugosité de moteur .... pffffff !!
Je conduis régulièrement les 2 types de voitures (la mienne en essence, la Laguna essence et la 407 diesel toute neuve de l'usine) et je peux dire que le diesel est ... une mode lancée par les constructeurs .....

......... nan .... un gros V6 en GPL ... c'est le pied ....

[florent]

......... nan .... un gros V6 en GPL ... c'est le pied ....

[jeesee]

.... un gros V6 en GPL ... c'est le pied ....

tien tu devrais venir faire un tour chez nous avec ton gros V6


rien qu'en taxe annuelle voila ce que sa te couterais:

rien que pour un 3.0L : 702.50€ + 208.20€ de surtaxe LPG

et je parle même pas du prix des assurances

http://www.mon-assurance-auto.be/taxe-c ... gique.html

après ça on est vite refroidi

[Michelcaravanier]

Mais pourquoi ces discussions sans fin ?

Il faut revenir à du raisonnable.
Voiture, comme caravane !

1 000 kg tiré, au maximum.

Et cela sera moins cher, donc les constructeurs ne fermeront pas tous les uns après les autres...

Il reste à tout reconstruire, style et conception.

[Michelcaravanier]

Il y a une caravane ESTEREL de 3M70 à vendre sur leboncoin...

Proche du principe compact de notre DE REU... mais avec un lit de 136 sur 195 ! Repliable, en plus !
Cuisine et toilette à l'avant, comme la DE REU qui fait 3m 85 .
Ensemble penderie-lingère très correct aussi.

Elle est parfaite pour quatre !
Pourquoi faut-il ... une telle inflation ? Cela suffit amplement.

[pl83]

mais je suis dans le raisonnable
voilà :
- une Mazda 626, 1,8L, 90cv essence
- une Eriba 430GT, 4m de caisse, pour 2 c'est suffisant ... et même en hiver

et en plus, malgré la faible puissance, je suis monté tout la-haut, au col de la Bonnette, 2850m ... avec juste 90 petits chevaux essence

[pl83]

..... ceci dit, vous en Belgique, vous n'avez pas de chance avec les taxes sur les voitures !!!! ..... de quoi refroidir effectivement !!

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

Mais pourquoi ces discussions sans fin ?

Il faut revenir à du raisonnable.
Voiture, comme caravane !

1 000 kg tiré, au maximum.

Et cela sera moins cher, donc les constructeurs ne fermeront pas tous les uns après les autres...

Il reste à tout reconstruire, style et conception.

Moi je me trouve trés raisonnable avec mon Troll et ma V D L

JUSTE 5 OOO Kg sur la ballance ......



Bon je

[Michelcaravanier]

Tu ne me doubleras donc pas !...

[Joël]

Sa c'est sur ..... Mais l'important c'est d'arrivé en bonne forme et frais et dispot .

Pour pouvoir emmener MAMAN au courses en arrivant

le tractage de ma caravane fait aussi parti du plaisir du caravanier moyen que je suis