Aide choix nouvelle tractrice
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pierre et nanou - Touriste

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Aide choix nouvelle tractrice
Bonjour à tous
Nous projetons l'acquisition d'un ford kuga ii 2.0 TDCI de 150-cv s&s Titanium-en 4w2 (couple 370 nm). Nous avons une caravane de 1400 kg chargée. (permis B96 en poche)
Nous allons chaque année dans le sud et passons par l'(A 71 gratuite à partir de Clermont)donc virages, côtes et descentes -Puis comme nous sommes en retraite nous irions bien un peu en montagne, mais avec le choix du Ford Kuga est ce correct ou juste ?
Merci de vos conseils.
Pierre.
Nous projetons l'acquisition d'un ford kuga ii 2.0 TDCI de 150-cv s&s Titanium-en 4w2 (couple 370 nm). Nous avons une caravane de 1400 kg chargée. (permis B96 en poche)
Nous allons chaque année dans le sud et passons par l'(A 71 gratuite à partir de Clermont)donc virages, côtes et descentes -Puis comme nous sommes en retraite nous irions bien un peu en montagne, mais avec le choix du Ford Kuga est ce correct ou juste ?
Merci de vos conseils.
Pierre.
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GéJi - Modérateur

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Re: Aide choix nouvelle tractrice
Bonjour Pierre.
Si ton véhicule correspond à celui-ci : https://www.largus.fr/fiche-technique/F ... 64884.html
Avec une capacité de traction de 1900 kg même minorée de 20% comme il est généralement recommandée soit 380 kg, ça te laisse une capacité de traction confortable 1520 kg largement de quoi emmener la caravane même chargée au maximum.
De plus, si vous ne voyagez qu'à deux une partie du chargement sera à bord du Kuga allégeant d'autant celui de la caravane.
Si ton véhicule correspond à celui-ci : https://www.largus.fr/fiche-technique/F ... 64884.html
Avec une capacité de traction de 1900 kg même minorée de 20% comme il est généralement recommandée soit 380 kg, ça te laisse une capacité de traction confortable 1520 kg largement de quoi emmener la caravane même chargée au maximum.
De plus, si vous ne voyagez qu'à deux une partie du chargement sera à bord du Kuga allégeant d'autant celui de la caravane.
Jean
Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice !
Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci
Graziella & Jean
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Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci
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Caramatic34 - Caravanier passionné

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Re: Aide choix nouvelle tractrice
Bonjour,
Geji a bien résumé la question. Je rajoute qu'il est toujours indispensable de charger la tractrice pour une bonne stabilité. Partir avec le coffre vide, c'est comme partir le ventre vide. Ca ne se passe jamais bien durant le trajet !
Cependant, "il est conseillé de déduire 20% de la masse tractable" pour une seule et bonne raison: la plupart des caravaniers sous-estiment le poids de leur chargement et sont souvent bien au-delà du PTAC. (sinon pourquoi ferions-nous des contrôles de poids sur la route des vacances ?). Cela permet donc de réduire les risques potentiels de tenue de route des ensembles.
Le poids maxi tractable d'un véhicule tient déjà compte d'une marge de sécurité. Le Kuga, s'il peut tracter 1900kg, n'interdit pas d'avoir une caravane de ce poids à condition de respecter son PTAC...
(Caramatic34 souvent sur la route des vacances avec la prévention routière)
Geji a bien résumé la question. Je rajoute qu'il est toujours indispensable de charger la tractrice pour une bonne stabilité. Partir avec le coffre vide, c'est comme partir le ventre vide. Ca ne se passe jamais bien durant le trajet !
Cependant, "il est conseillé de déduire 20% de la masse tractable" pour une seule et bonne raison: la plupart des caravaniers sous-estiment le poids de leur chargement et sont souvent bien au-delà du PTAC. (sinon pourquoi ferions-nous des contrôles de poids sur la route des vacances ?). Cela permet donc de réduire les risques potentiels de tenue de route des ensembles.
Le poids maxi tractable d'un véhicule tient déjà compte d'une marge de sécurité. Le Kuga, s'il peut tracter 1900kg, n'interdit pas d'avoir une caravane de ce poids à condition de respecter son PTAC...
(Caramatic34 souvent sur la route des vacances avec la prévention routière)

La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org
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Denis29 - Caravanier averti

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Re: Aide choix nouvelle tractrice
Bonjour ,
le véhicule Ford Kuga II 2.0 TDCi 150ch tractera sans problème votre caravane ( PTAC : 1400 Kg ou plus )
La puissance du moteur , le poids du véhicule à vide ( 1722 Kg ) , les équipements de sécurités ( EBD / ESP / Etc ...) en font
une bonne tractrice quel que soit le profil de la route .
Obs : nous avons un Honda CRV ( véhicule de même puissance et de même masse ) , celui ci tracte sans problème et en toute
sécurité la caravane qui pèse 1670 Kg ( poids vérifié & pesé
)
Caramatic 34 : des caravaniers sous-estiment le poids de leur chargement et sont souvent bien au-delà du PTAC
Bah oui ! trop de caravanes sont en surcharge , il est pourtant très facile de faire peser sa caravane ( chargée
)

le véhicule Ford Kuga II 2.0 TDCi 150ch tractera sans problème votre caravane ( PTAC : 1400 Kg ou plus )
La puissance du moteur , le poids du véhicule à vide ( 1722 Kg ) , les équipements de sécurités ( EBD / ESP / Etc ...) en font
une bonne tractrice quel que soit le profil de la route .
Obs : nous avons un Honda CRV ( véhicule de même puissance et de même masse ) , celui ci tracte sans problème et en toute
sécurité la caravane qui pèse 1670 Kg ( poids vérifié & pesé
Caramatic 34 : des caravaniers sous-estiment le poids de leur chargement et sont souvent bien au-delà du PTAC
Bah oui ! trop de caravanes sont en surcharge , il est pourtant très facile de faire peser sa caravane ( chargée
Honda CRV / Knaus Südwind 500 EU
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pierre et nanou - Touriste

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Re: Aide choix nouvelle tractrice
Bonjour, merci pour tous vos messages de bienvenue sur les caravaniers; C'est très sympa. Bon dimanche à tous et à toutes.
Pierre et nanou
Pierre et nanou
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pascal-R - Caravanier de l'extrême

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Re: Aide choix nouvelle tractrice
Oui, aucun soucis pour tracter 1400kg.
Perso, cela fait bien 30 ans que je tracte le plus souvent une caravane dont le poids (réel) est la limite administrative du véhicule et cela n'a jamais posé de soucis. D'une manière générale, depuis 20 ou 30 ans les constructeurs sont très prudent sur les poids remorquables au point d'être parfois ridiculement bas.
Perso, cela fait bien 30 ans que je tracte le plus souvent une caravane dont le poids (réel) est la limite administrative du véhicule et cela n'a jamais posé de soucis. D'une manière générale, depuis 20 ou 30 ans les constructeurs sont très prudent sur les poids remorquables au point d'être parfois ridiculement bas.