Saexistety 1

[Phil 01]

Salut Dave,
avec toutes ces conditions ... pa sûr que ça "exist!"
Ou alors, tu te tourne vers les combis.... Beaucoup d'espace pour les passagers, un coffre à empiler les gaines d'antan (puisque tu es contre les strings!) et une capacité de tracter maximum pour un minimum de consommation.
Reste à trouver la perle rare! :iroc:

[Phil 01]

Ouais... les Mercédès classe C, il n'y a pas trop de place à l'arrière et en quittant un monospace, tu risques d'être déçu!

Chez Audi, les breaks A4 sont un peu plus spacieux!

A mon avis le plus dur va être de trouver un véhicule permettant de tracter 1800 Kg et d'avoir une consommation sous les... 8 litres!
Peut-être que Pher revend sa BM - là pour 17000 € se serait une toute bonne occas!

[jeesee]

salut david

suis pas sur que ça existe, une capacité de traction de mini 1800Kg ça fait déja genre grosse berline routière
avec tout tes désirs et qui en plus consomme moins de 8L/100

et je trouve tes 8.5 très raisonnable pour ton Ulyse 2.2JTD avec je suppose plus de trajet urbain que routier

ne t'attend pas a trouver un véhicule de ce gabarit avec - de 8.5l/100 que ce soit berline (sedan ou break), monospace, ou van (combi)

ou alors tu coupe le moteur en descente et tu pousse à la main dans les côtes
@++ jeesee

[fabi]

Salut,

éventuellement le C4 grand picasso ou le C8 est pas mal, tu peux y mettre les enfants à l'arrière, de plus, en enlèvent les 2 sièges dans le coffre, tu gagne encore de la place, maintenant poid de vue poid tractable je ne sais te donner plus de rensignement je crois que son ancien modèle pouvez tirer 1800kg ( pas sur )et pour le prix, avec les ristourne et la reprise de la tienne cela devrait aller ... enfin à voir, pour ma part, je me suis tourné vers une skoda à la place d'une citroen

[guiguito]

Comme Bucephale, je pensais à un break 525 ou 530 D série E39 (2000-2003). on trouve de bonnes occasions autour de 100000km dans les garages BM et 18-19000€. Sinon un break C5 actuel. Avec la sortie du nouveau modèle, les prix des versions actuelles devraient baisser.

Mais je ne trouve pas que ton Ulysse consomme exagérément... tant qu'il tourne bien, garde le. Non ?

[fabi]

Salut,

En effet le C8 oublie, sinon, le C5 n'est pas mal, comme il change de modèle tu peux en trouver une pas trop chère, j'ai eu une offre de prix pour une C5 break exclusive au alentour de 17000€ je crois et elle avait la suspension hydractive à l'arrière ... .

Mais maintenant c'est vrai que cela reste du citroen, et pour ma part, je préfère passer au voiture allemande ... la traction de la mienne étant de 1100kg, je passe maintenant à 1400kg.

[mekpy]

En lisant tout cela, je suis aussi de l'avis général, pourquoi changer !!!

Mais si tu veux changer c'est ton droit aussi ..........

Du coup, j'ai pensé à la skoda octavia break ..............
Regarde aussi du côté des VW Passat .......... question volume intérieur c'est bien ..........

Par contre je ne connais pas les poids tractable de ces véhicules ..........

Dans le même ordre il y a le New Outlander de Mitsubishi en 2.0 l TDI, consommation annoncée à 6,7 l/100 km..... (En fait moteur VW) ......... Question tracter ça ira et question volume je pense aussi ............

[fabi]

Salut mekpy,

pour ce qui est du poid tractable de la skoda, c'est râpé pour lui, en effet, il tire 1400kg par contre pour moi no problem, je viens d'ailleur de faire l'acquisition de la skoda octavia break à la place de ma citroen xsara break qui ne tirez elle que 1100kg :|

[burstner]

je vois pas mal de monde passer du break au moyen monospace,mais pas du gros monospace au break.avec mon moteur(le meme que christlep)mais en boite auto ben pure ville a 99% 60 litres 400 kms .alors quand je lis ta conso ,garde le bien au chaud.sans compter le coté pratique du volume ,met juste un vtt adulte avec 2 enfants dans mon c5(galere).sinon un bon traffic passenger ,pas beaucoup d electronic,140 chx,de la place a revendre,mais au niveau conso +- pareil sauf gabarit pour la ville.

[florent]

Salut


Comme voiture avec moins de 100000 au compteur, il peut y avoir aussi la Volvo V70 2.4d en 136 ou 163ch.
C'est une voiture très fiable et qui consomme relativement peut. Pour ce qui est du poids tractable elle peut tracter jusqu'à 1800kg.
Quelques prix : http://occasions-pro.caradisiac.com/vol ... 133d31.htm
http://occasions-pro.caradisiac.com/vol ... 586cf9.htm

Ou alors une Audi A4 1.9 TDI 130ch moteur qui a fait ses preuves mais peut être un peu juste avec le poids du "convoi"
http://occasions-pro.caradisiac.com/aud ... d54ab7.htm


Bonne soirée

[djhp]

tu n'es pas allé voir du coté de chez opel?

sur les nouveau zaf* il ont un moteur 1.9 de 150 chevaux qui annonce des conso plus que correct... par-contre je ne connais pas le poid tractable max...

* sur tous les modéle dailleurs: vectra break pourquoi pas une signum...?

[jeesee]

salut

Certes, c'est bien mais je pense qu'un break ferait facilement 2 l de moins sur le même trajet

dans quel film?????? tous les break que je connais font plus que ça sauf si c'est des petits moulins

mon beauf a un break ford et tourne plus vers le 8.5 que le 7.5l/100
opel vectra break 2.0 TDI 8.0l/100
si tu prend une laguna estate 1.9dci ou 2.0 dci kifkif, 2.2 dci 8.5/9l/100
si tu veut que ça consomme moins, tu te met derrière et.......tu le pousse

@++ jeesee

[Phil 01]

Bonsoir,
Avec la skoda Break 4X4 1,9 TDI, je faisais 6,5l de moyenne, 10,5l en traction et je suis descendu une fois sous les 6L (en roulant vraiment à l'économie)

[djhp]

opel vectra break 2.0 TDI 8.0l/100
@++ jeesee

????????

je fait 6,7 L avec la mienne (cycle mixte (90km/jours dont 40 en ville) pour aller bosser) et suis pas tendre avec

non je dit des conneries, c'est normal, moi c'est un 2.0 di (avec ecotd (85ch je crois...))

david, ton lien m'améne sur une page verte mais vide, y faut étre inscrit ????

[Phil 01]

david, ton lien m'améne sur une page verte mais vide, y faut étre inscrit ???

encore un coup des écolos.....

[gascogne]

salut , et un kia carnival 2.9 diesel poids tractable 2000 kgs pour la conso en ville 10.6 extra urbaine 6.4 mixte 7.8 http://www.kia.fr/db/vw_ModelPrijzen/Sp ... ival06.pdf
Cest a voir et dans t'es prix départ 8000 € plus cher 26000€

[Joël]

en fait que se soit des breck , monospace , berline, il n"y a pas tellement de voiture capable de tirer plus de 1 800 Kgs avec une coso raisonnable

Alors il ne faut pas que je me plaigne de la conso de mon TROLL

car le jour ou je vais vouloir en changer ...

[daniel]

Ah c'est sûr que c'est pas avec un Pathfinder que tu vas faire la montagne avec to home sweet home à roulettes

[Joël]

Ah c'est sûr que c'est pas avec un Pathfinder que tu vas faire la montagne avec to home sweet home à roulettes

Pourquoi je ne connais pas les capacité du Pathfinder mais il a l'aire pourtant costo
ce qui me gêne c'est un intégrale mais autrement

[daniel]

2500cc, une structure de SUV, c'est juste une amélioration du Terrano.
Et son prix est surfait.

Je ne veux pas trop en discuter car je n'en ai pas, je l'ai seulement essayé deux fois 15 minutes.
Mais j'ai fait 2 journées 4x4 Nissan où tous les Pathfinders évitaient les zones difficiles ou s'y plantaient alors que les Terrano courts ou longs et Navarra passaient sans ennuis.

(J'ai des preuves, j'ai filmé... )

D'accord ça n'a rien à voir avec la traction sur route, mais c'est loin d'être un GR....

Encore une fois je ne veux pas polémiquer les détails, j'en sais pas assez...