rétro avec sécurité (néérlandais)

[Pher]

Bonjour à tous,

Lors de mes vacances, j'ai vu que les néérlandais avaient des rétroviseurs avec une lanière de sécurité dont le bout était composé d'une ventouse appliquée sur l'aile avant de la voiture.

Il me semble que cette lanière sert si on perd le rétro ou si on se le fait percuter .

Quelqu'un a-t-il des infos la-dessus ou si quelqu'un avait déjà vu ce genre de rétro ? J'ai cherché sur le net mais rien....


Pher

[jeesee]

salut

donnnnnng, mauvaise réponse

cette ventouse sert simplement a empecher le retro de se refermer a cause du déplacement d'air lors d'un croisement avec un camion de plus le retro ne vibre plus et tu as une image nette de l'arr

@++ jeesee

PS c'est en vente chez GOLIATH a Le Roeult

[Pher]

Heureusement que le ridicule ne tue pas

Merci Jeesee, moi moins bête ce soir, mmmmmh

:arrow: pher

[guillaume]

par contre ...pour ceux qui ont des retro a sangles ....il est possible de les accrocher apres les retro fixe de la voiture avec un bout de ficelle..... ce qui evite de les perdres completement si ils se detachent ...

[pl83]

Bonjour à tous !

Quelle est la meilleure solution en installation de rétroviseurs ?
A noter que je vais tracter une Eriba de 2m de large ...

Et pour ouvrir le débat, quelle est la meilleure solution pour ceux qui veulent tracter des cavanes plus larges (2.3m) ?

A +

[pm3]

[pierrick]

Salut a tous, je me demande si ce n'est pas obligatoire d'avoir des rétroviseurs supplémentaire quand on tracte. Si quelqu'un en sais plus que moi !! merci
@+
pierrick

[pl83]

mouai ! ... je m'en doutais que vosu n'en mettiez pas .. vu les photos de vos bolides attelés ..

.. mais j'ai effectivement vu (parfois) des tractrices qui étaient équipées de ces affreux rétros amovibles, haut sur pattes, qui se fixent sur les ailes de la voitures .. et en plus, lorsque j'ai récupéré l'ancien chassis de caravane (celui que j'ai transformé en big porte vélos) j'ai retrouvé enfoui dans le coffre, ces sauterelles assez laides .. mais qui paraissent efficaces ...

... donc.. même pas un petit bout de galce qui s'ajouterait en bout du rétro d'origine ?... moi, j'aime bien voir ce qui se passe derrière moi

[Phil 01]

Salut,
Ben moi j'ai fait les deux - avec la Jeep au début, je n'en mettais pas par fainéantise...
Puis, je les ai mis - ben je préfère, on voit quand même beaucoup mieux ce qui se passe derrière!

[Pom d'Amour]

bonsoir a tous

Moi aussi je les mets ,madame veux voir derrière ce qui ce passe et pour se rabattre c'est mieux ,parce que quand ont doublent les camions , ils y a certains chauffeurs qui te fond des appelle de phares pour te rabattre ,mais d'autres non et ont n'évaluent pas toujours la distance entre les deux

AMICALEMENT JC

[pm3]

Quand je les mets (ceux qu'on vient greffer sur les rétroviseurs) , c'est pire que quand il n'y en a pas : ça vibre :shaking2:

[jeesee]

d'où le système de sangles à ventouse décrit par pher

ça tiens le truc tendu et "ça" vibre plus
par contre .....pas facile à mettre en œuvre car la ventouse se colle sur l'aile et le rétro est sur ....... la portière
le tout relié par une petite sangle
et si on ferme la dite portière trop violemment, la ventouse ............plop........ se décolle et y a plus qu'a

expérience vécue.....me suis laissé pigeonner par ce truc débile à la flamande si vous voulez j'en ai deux en stock
depuis j'ai changer de rétro

[Jean-Marc]

Quand j'avais l'Adria, je mettais des petits qui se fixent avec des sangles sur les rétros d'origine, ça suffisait.

Avec l'Eriba, je n'en met pas, je l'ai choisi exprès de la même largeur que la voiture

[pm3]

Et avec le Yéti, comment vas-tu faire ? ...

[Jean-Marc]

As tu les cotes de l'animal ?

[pm3]

As tu les cotes de l'animal ?

Non. Il est peut-être un peu plus large que la Mégane, non ?

[didier]

bonsoir , pour moi j'ai "deuxaffreuxrétrosamovibleshautsurpattesquisefixentsurlesailesdelavoiture" j'ai essayé les petits qui se fixent sur ceux d'origine avec des sangles mais il y avait trop de vibrations et je ne voyais rien ! si j'ai choisi les modèles affreuxrétros . etc. etc. ! c'est pour trois raisons , la première est que j'aime bien savoir ce qui se passe derrière la caravane quand je double ou je manoeuvre ( a part les irresponsables qui vous collent a 30 cm de la cara , ceux la vous ne pouvez pas les voir même avec les meilleurs rétros du monde ! ) la seconde raison est que vous trouvez ce genre de matériel dans les foires a la brocante , les trois quart du temps ils sont neufs et se négocient des queues de cerise! et la dernière raison est .......... nostalgique ! enfant , je regardais les caravanes qui passaient a coté de chez moi et a l'époque tout les véhicules étaient équipé d'affreuxrétros .etc.etc... pour moi , c'est indissociable les rétros vont de pair avec la caravane au même titre qu'un gros 4x4 doit avoir un pare buffle ! et une femme doit avoir des seins ( la , je m'égare s'cusez moi ! ) mais ce n'est que mon point de vue et n'engage que moi !!