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Je ne pense pas que ce soit très compliqué à changer. Il me semble qu'il y a eu un article dans un numéro de presse spécialisé, mais je ne sais plus lequel ...
pour la commande, je pense que n'importe quel concessionnaire peut les avoir
tu as aussi la possibilité de commander en ligne : des adresses ICI, toujours sur le forum
C'est vraiment bizarre Brunobe que tu doit déjà changer tes pastilles ta caravane est récente et il me semble qu'elle n'a pas beaucoup rouler
Le témoin sur la mienne est toujours au plus haut
Depuis 7 ans j'ai fait beaucoup de kms avec ma cara et pas encore changer les pastilles et les témoins ne sont pas encore aux rouge ,donc comme Gaétan tu dois avoir un problème
pas sur, j'ai aussi pas mal bourlingué mais je vois que mes pastilles commencent a s'user (le temoin n'est plus au maxi, mais pas encore dans le rouge)
etat de la boule plus ou moins abrasif
montagne ou pas
C'est la 3ème caravane que le miens connait et les pastilles sont encore très bonne pourtant vue le poids de mes BB on peux pas dire qu'elle avais un poids digne d'un vrais régime
La liberté de chaqu'un s'arrête ou celle des autres commence
Val de loire 620 tractée par un Patrol 3 Litres DI le pied quoi ;0)))
Avec mon ancienne caravane hobby 440 SF j'ai fait 90000 km environ toujours avec l'anti lacets ( stabilisateur WS3000)enclanché j"avais dépassé le milieu du repère d'usure. Avec ma dernière caravane 455 UF j'ai env 35000km et je suis sur la première graduation
Petite info non négligeable au sujet des pastilles d'anti-lacet... Je la tiens d'un gars super de chez Touring secours
Le fonctionnement est simple, les pastilles sont en fait des mini plaquettes de freins il est donc important de dégraisser la boule d'attelage régulièrement ainsi que les pastilles, donc ne jamais graisser sa boule d'attelage.
Cela reviendrai au même que de mettre de l'huile sur ses plaquettes de frein.