deblocage aks 1300

[legelbe]

Bonjour, lorsque j'ai accroché ma cara vendredi pour la rencontre en Normandie, je me suis apperçu que la molette du stab etait coincée...... bref j'ai fais le deplacement sans le stab en mode trouillometre à fond..... la caravane s'est montrée bien stable quand même... Ce matin, j'ai chopé un maillet et une chasse, donné quelques coups sur la tige de la pastille et le système s'est relaché.... voila donc la méthode pour débloqué un aks1300 si vous ouvrez de trop la molette... pour mon cas je ne force jamais, mais je soupsone un autre individu qu est passé dans le local où je stocke ma belle d'avoir tripoté le stab....j'etais sur le point d'aller chez le concess qui se trouve à 80 km de chez moi, tout ça pour si peu....merci de m'avoir lu

[didier]

bonjour , je ne savais pas que ca pouvait arriver , le précédent proprio de mon stab ne m'avait pas informé de cette maladie , il faut dire que quand je l'ai acheté il était bourré de graisse ( le stab pas le proprio ! ) et c'était normal a ce qu'il m'avait dit

[jef68]

ben un stab bourré de graisse, ca va forcément marcher moins bien
donc, si il y a de la graisse, c'est totalement inefficace

>> degraisser l'ensemble, bien, a fond
>> changer les pastilles - je ne pense pas qu'on puisse les recuperer

[legelbe]

en effet si il y a de la graisse sur les pastilles, c'est poubelle et on remplace...

[didier]

ben pour l'instant je n'ai pas changé les pastilles , je me suis contenté de dégraisser l'ensemble au trichlorétylène , ca n'a pas été facile vu qu'il y avait assez de graisse a l'intérieur pour graisser mon massey ferguson pendant au moins un an !! mais c'est normal qu'il disait

[jef68]

mais c'est normal qu'il disait

alors ca, c'est du n'importe quoi

en plus, le sujet à déja été evoqué : voir ICI

[manufux]

Bonjour !J'ai moi aussi retrouvé mon AKS 1300 bloqué sur ma tête d'attelage...
Je ne pouvais pas tourner la molette de droite, ni dans un sens, ni dans l'autre...

Heureusement j'ai pu, en lisant vos commentaires, débloquer tout cela !!!!

Alors un grand merci ! En effet, je me voyait déjà faire un détour par le concessionnaire et lâcher quelques billets !

[legelbe]

ça ne m'arrive plus depuis de je remets le stab en position comme s'il était en fonction.... bien sur, ne pas oublier de l’ouvrir avant d'atteler mais ça devient vite automatique...

[lucke]

salut le legelbe, je n'ai pas bien compris sur quoi tu tapais avec le maillet , tu peux réexpliquer pour moi ?...
bonne journée ...

[pomgirl]

Bonsoir

Nous avons parfois ce problème aussi , surtout quand le soufflet n'est pas tout a fait détendu ou trop tendu surtout dans une pente. Cela veut dire que la boule n'est pas libre et touche sur un des cotés. Avec le mover , c'est facile , soit une légère marche avant ou arrière , et cela permet de décrocher sans soucis

BYE

[Bricotigrou]

Oui oui il fait chaud cette après midi donc je reste à l'ombre en parcourant le forum.
J'apporte un peu d'idées et d'astuces sur ce sujet.
J'ai justement une le cas juste avant de partir cet été et fais 1000 kms sans aks à 90 kms pour pas avoir de souci.
J'ai testé de tapoter sur l'axe mais rien et plein d'autre chose et toujours rien.
Et là ma chérie piplette dans l'âme , tombe sur un caravanier qui a eu le souci.
Alors peut-être que j'ai n'a pas compris les explications en début de post mais il m'a fallu 2 min pour le débloquer en tapotant sur la partie noir de l'aks côté molette de haut en bas et de bas en haut et la molette c'est débloqué . Le retour se fera avec c'est mieu.

Attention de ne pas taper trop fort avec un maillet.
@+