alimentation de votre caravane en 12V

[noé]

Bon, je pense que pour me faciliter la vie et pour avoir un branchement nickel je vais demander pour remplacer la prise de la voiture par une 13 broches.
Cela m'évitera de devoir bricoler la prise de le caravane.

Merci Jeesee pour les précieux conseils.

@+

noé

[jef68]

sur la 7+6, le frigo se branche sur le No 10 + APC, ce qui te permet de couper le frigo par le contact et de ne pas vider la batterie par oubli

bonjour
Pierre, je viens de voir ta remarque
n° 10 + APC : qu'est ce que c'est ?
si ca coupe effectivement le frigo, c'est génial, j'en connais plus d'un qui s'est fait avoir sur un ferry

[noé]

Bonjour Noe,

Sage décision en effet. En plus, les prises 13 broches sont bien conçues et très faciles à mettre en place, et elles n'en bougent pas!

Cette solution est largement meilleure que de mettre l'adaptateur 7 -> 13 car largement plus fiable. Je suppose que cela implique un changement complet de faisceau côté voiture ?

J'ai été voir ce matin, dans la voiture, la mauvaise est que il faut tout changer et la bonne nouvelle est que le boitier éléctrique de la voiture est dans le coffre, c'est de là que tout part en fait.

En fait c'est un kit prise d'attelage-faisceau et fiche de branchement dans le boitier.
Demain je verrai le prix et la faisabilité de la chose.
C'est fou ont sait de moin en moin intervenir soi-même sur les voitures!!!!!

@+

noé

[noé]

J'y ai déjà pensé mais quand j'ai ouvert la prise et le boitier,
je me suis cru dans la navette spatiale.
Dans le prise tout les câbles sont serti pas l'ombre d'une visse donc j'ai été voir dans le boitier de raccordement et là je n'ai plus rien compris.

C'est sous forme de kit et a mon avis pour changer ils vont démonter le kit avec 7 broches et le remplacer par un autre 13 broches. En fait c'est simple mais il faut savoir quel fiche il faut retirer.

Et puis le voiture est sous contrat d'entretient avec garantie prolongée.

[Phil 01]

Salut Chris,

tu as raison, j'ai une 7 broches et les feux de position sont couplés. Ce qui fait que l'alimentation continue - frigo - se fait sur le plot central (sait plus quel numéro) - et je confirme que j'ai l'anti-brouillard!

[noé]

Pour la voiture c'est un Zafira acheté en 2006 donc nouvelle génération.

[noé]

Voilà j'ai mes renseignements:

Sur l'Opel Zafira in ne suffit pas de remplacer simplement la prise 7 broches par un 13.
Il faut changer tous le kit et reprogramer le boitier électronique, le prix est assez élevé !!!!!!
Donc je vais faire un essais avec l'adaptateur et si ça marche ce sera bon comme cela !

Encore merci pour les conseils

@+

noé

[Phil 01]

Salut Noé,

Je pense être dans le même cas que toi. J'ai pas beaucoup investigué, je l'avoue mais lorsque j'ai acheté la Suzuki, on m'a dit que pour un 13 broches, fallait reprogrammer, etc. - Je l'ai pris pour un argument de vente et une justification du prix pour installer attache et raccordements !
C'est là ou je dis que j'ai pas été plus loin.
Alors, j'ai acheté un adaptateur 13 - 7. Qui fonctionne parfait!
Et comme déjà dit plus haut, j'ai tiré un fil depuis la batterie vers la connection auto (protégé par un fusible), couplé les feux de posisition de la caravane et branché l'alimentation frigo sur le plot central.

[Phil 01]

Salut Bucéphale,

Promis, je le ferais plus M'sieur

Mais comme je suis pas trop versé dans cette matière, et que.... ça fonctionne!

je mê pose pas trop de problème.

Pour ce qui est du CT, ils ne contrôlent pas l'intérieur des prises - (faut se baisser! ) - du moment que ça fonctionne!

[jeesee]

salut

je n'interviens plus dans le débat........

au risque de m'emporter et de dire des chose déplaisantes aux protagonistes

mais comme on dit: chacun vois midi a sa porte

mais il n'empeche que ce post-it

je vais peutêtre scuinder ce post pour transférer une partie dans un nouveau post qui s'appellera "les mécanos sont des fainéants "

[jeesee]

salut chris et les autres

ben chez renault c'est encore des béotiens..

y a pas de bsi pour l'arr des voiture
et en cas de gestion des ampoules défectueuse, il y a un petit boitier a installer en plus du faisceau.

pour les alims +12V y a rien de prévu.....on tire son plan et des fils jusque la batterie
les moins courageux mettent un inter pour couper l'alim frigo
moi perso je monte un relais commandé par le +APC venant des prises accesoire de la voiture (comme sur le schéma en première page de post!!)

jeesee

[Pom d'Amour]

Bonjour a tous

Grosse frayeur hier après midi ,voulant déplacer ma cara avec l'euro mouver pour l'astiquer , plus de jus a l'alimentation 12volt cara , j'ai supposer que mon chargeur était naze,Ce matin j'ai été jette un coup d'œil a la batterie ,plus une goute d'eau dedans , alors j'ai été la porter chez mon garagiste elec auto pour qu'il me remette de l'eau ,la charge et la teste, Je croyais que les batteries a décharges lente n'avaient pas besoin d'eau ,Heureusement que cela ne sois pas arriver en la rentrant a la maison,je n'aurai pas pu la rentrée ,1250Kg avec une petite pente et un équerrages 90 degrès Alors pour les novices comme moi faite bien attention a surveiller votre batterie cara

AMICALEMENT JC

[Pom d'Amour]

Bonsoir pierre

voici mon chargeur ,c'est le même que chris

il est aussi brancher 24X24 ,jusqu'à maintement il marchait très bien
je verrais cela demain quand j'irai chercher ma batterie

jean claude

[Pom d'Amour]

re bonsoir

OK je verifirais tous cela demain

JEAN CLAUDE

[Pom d'Amour]

Bonjour a tous

J'ai récupérer ma batterie hier soir ,tout marche maintenant a merveille ,je ferai attention plus souvent voir s'il y a de l'eau

AMICALEMENT JC

[Thomas]

Bonjour à tous

je relance se passionnant débat en posant la question qui tue.
je dispose d'une prise voiture 7 broches, une caravane allemande avec prise 13 broches.
Bine sûr pour que tout fonctionne bien (enfin presque tout) j'ai un adaptateur au milieu côté caravane.
Un caravanier m'a conseillé de tirer un fils depuis la batterie avec un fusible 20A, pour aller sur mon socle voiture (en 7 broches).

La question:
comment trouver la correspondance des plots à travers l'adaptateur et surtout ""quelque un a-t-il une photo dispo pour que je puisse voir à quoi ça va ressembler au finale sous la voiture"".

un grand merci

[Thomas]

merci pour la réponse.

mais à quoi ressemble ce porte fusible et techniquement il s'agit de faire partir un fils depuis le plus de la batterie et depuis le moins????? et de faire arriver le fils uniquement sur le plot choisi??? la masse est déjà installée?????

merci je suis novice te concernant ce domaine je préféré assurer.

[guillaume]

Regarde en debut de ce post il y a le schema des branchements des prises 13 plots ....

La masse du plot 3 sert uniquement pour les feux de signalisation mais n'a pas une section suffissante pour ton frigo

La masse (pour l'alim du frigo ) avec le fusible de 15/20 A est a brancher sur la borne 13 et doit avoir la meme section que le + quer tu amene sur les bornes 9 et 10 .....

En 9 tu peut amener une section plus faible car theoriquement si ta caravane est bien cablée (a verifier) cette alim alimente les eclairage interieur (une section de 2.5 mm² un fusible de 5 A doit suffire ) cette alim est reprsie directements ur la baterie et sans coupure

En 10 tu a l'alim du frigo ... il faut une section de 6 mm² ou deux fils de 2.5 mm² et un fusible de 15/20A tu a deux solution . un relais de coupure asservie au contact du vehicule (un peu compliquer a faire ) ....ou un separateur (tu trouve cela chez les accesoiriste) cela se branche en serie sur cette alim juste apres la batterie , cela coupe directement alimenation des que la bateierie du vehicuel commecne a se decharger .

[guillaume]

oui mais comme il dit si il est novice c'est plus chere mais beaucoup plus simple d'installer un separateur ....cela se branche en serie et fonctionne tous seul ... pas de CMd a trouver ... cela doit valoir 60 € mais c'est extrement simple a brancher

Pour la masse du frigo vaut mieux tirer un fils de masse relié directement a la masse de batterie que de passer par le chassis ...les contacts, les serrages sont multiplier et les pertes risquent d'etre importantes .....

Et si possible souder a l'etain les cosses ......malgres que le 6mm² cela ne soit pas tellement facile

[MB13]

Je vais relancer moi aussi le débat. j'ai une voiture équipée d'une prise 7 broches, ma caravane, est elle aussi d'une fiche 7 broches, donc tout va bien....sauf que je voudrais équiper les deux en 13 broches.
Moment crucial du choix : 7+6 ou 13 ?
Quelqu'un peut il m'éclairer, si je puis dire sur ce point ?
D'avance merci .
Marc