Alimentation 12V sur batterie du mover

[dodo35]

Bonjour à tous,
Propriétaire depuis peu d'une Caravelair Antares 460 achetée d'occasion mais de 2016, j'ai un petit pb electrique.
Cette caravane est équipée d'origine d'un Power Supply NE213-12 de marque Nordelettronica. Ce boitier alimente en 12V les accessoires lorsque l'on est branché au réseau 220v.
L'ancien propriétaire a fait installer un Mover avec une batterie dédiée de 110A:h et un petit chargeur qui fonctionne dès que le 220V alimente la caravane.
Je pense que l'installateur de ce mover n'a pas voulu se compliquer en faisant un tel montage.
J'ai lu que le power supply d'origine est équipé d'un chargeur, donc il devrait pouvoir recharger la batterie du mover.
De plus, branché comme actuellement, cette batterie ne permet pas d'alimenter la moindre lampe 12V.ou pompe, bref je ne suis pas autonome.
Savez vous s'il est possible de brancher cette batterie sur le power supply pour alimenter le réseau 12V et avez vous un schéma.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
Dodo35

[GéJi]

Pas équipé d'un moover, je ne pourrais pas vous répondre, au fil des lectures, le montage que vous décrivez me semble être ce qui ce fait de manière habituelle. Sinon ça doit être possible de se repiquer dessus.
A mon avis, bien que la batteries ait les reins solides, il vous faudra éviter les gros consommateurs d'énergie pendant les périodes où vous serez en "libre" car elle ne recharge pas en roulant et vous risquez de revenir au placement à la voiture et ou à la main de la belle sur le terrain !
Autre solution avoir une batterie dédiée à l'alimentation de la belle, c'est encore du poids qui réduira la charge utile.
Je laisse aux copains connaisseurs le soin de répondre de manière (beaucoup ) plus sûre !

[jef68]

oui, c'est faisable, a condition de ne pas alimenter le frigo. mais pas de soucis pour l'éclairage et les pompes.
pour la partie branchement, je vais laisser les spécialistes te répondre

[lolofay]

salut

Ton transfo est peut être équipé d'un chargeur , mais faudrait savoir s'il laisse la batterie revenir en l'absence de 220 ...

par sécurité , je tirerai simplement des fils de la batterie vers une prise sur le timon , une prise comme sur la voiture ... comme ça il te suffira de transféré ta fiche caravane lors des étapes

relier la batterie en permanence risque de te donner 2 X 12 V lors des branchements 220 ....

lolo

[Gil29]

Pardon ,mais ce n'est pas très clair... qu'entends tu par "risque de donner 2 x 12 v" ?

[lolofay]

bah si tu branches ton 12 batterie sur ton réseau , et que tu branche ta caravane en 220 il va y avoir double arrivée de 12V avec celle du transfo

j'en ai fait l'expérience et les fils n'ont pas aimé ... heureusement c'est le commutateur que j'avais oublié d'actionner qui a fondu ; pas la caravane ...

idem attention à ne pas laisser la voiture branchée si la caravane est sur le 220 ... je n'avais pas le problème avec mon Eriba mais là avec ma sterckeman avec transfo d'origine bah ça me renvoi du 12 dans la prise 7B ; donc risque d'abimer la voiture ( fusible ou autre )

lolo

[dodo35]

Merci pour vos réponses.
L"'alimenteur / chargeur" monté sur la caravane, permet d'après sa notice, d'alimenter en 12 V le réseau de bord et de recharger la batterie auxiliaire en même temps. Si la voiture est connectée, sa batterie est déconnectée automatiquement.
Il me faut juste un schéma de branchement.
Merci

[chris68]

c est que que j ai fait pour être autonome
une batterie 12v un câble avec pinces croco qui par de la batterie et qui va sur une prise femelle fixée sur la flèche
ensuite tu n as qu a branché la prise mâle de la caravane sur cette prise et le tour ai joué
très simple d’installation

[BO105]

Autre solution radicale...

http://lescaravaniers2.com/forums/viewt ... =59&t=9162