une panne sournoise après plusieurs vérification je me suis aperçus, que les charbons du moteur avais pris une bonne clac .
et quand on voie le prix que le truma es vendu 
, donc je me suis mis a rechercher un moteur (TEB 2 cette référence ai marquer sur le capot moteur ) pas courant SAV truma en Angletaire 120 € non trop chère sur les différents site de vente mais pas le bon modèle , j'ai fini par trouver un petit re vendeur du coté de Rennes a 114 € ouf il faut tout re démonter encore une foie ( 4 ème )donc une foie tout démonter on sort le ventilo sa donne sa
en suite faire sauter les petit sertissage (3) comme sa
la flasque arrière sort
maintenant on peu re tourner le ventilo afin de retirer le cerclips qui maintient le moteur une simple pince suffit
la roue et le moteur sort sans problème
on distingue un trou sur la roue , il es la pour introduire une BTR pour dévisser la petite vis BTR
il ne reste plus cas enlever le moteur HS pour le remplacer par le neuf comme sa
vérifier que la roue en place ne touche nul part
re positionner le clips et re monter la flasque arrière , brancher en volant pour les essaye
positionner la platine dans son logement
une foie tout les essaye effectuer il ne reste plus qu'à re monter le capot moteur
reste plus qu'à re monter la vitrine et voila en espèrent que sa vous es plus .
et toujours sous les yeux aviser de mes deux chef
Joël
