La plus ancienne?
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chrispop70s
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Merci à Pher !
Merci beaucoup pour tes conseils ! L'ancien c'est bien mais le moderne ça peut aider une fois qu'on a compris comment ça marche !!!
J'envoie des photos de l'attelage dès que possible. :bounce:
J'envoie des photos de l'attelage dès que possible. :bounce:
"le caravanier seventies"
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chrispop70s
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Rien de spécial, juste une révision où ont été changés les pneus, le soufflet et les étriers de freins je crois... Actuellement dans les Landes je dois la remonter à Lille d'ici l'été, toute une aventure avec mon ID qui n'a qu'un an de moins que la Digue !lesbretons a écrit :magnifique.
Elle est vraiment sympa.
Qu'as tu fait comme réparation ou entretien dessus?
"le caravanier seventies"
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pascal.severine
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de reu que je remet en etat
voici ma p'tite caravane de reu 1971


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pascal.severine
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lesbretons - Caravanier averti

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pascal.severine a écrit :merci ( moi c'est pascal ) c'est une de reu 5 place avec coin salle de bain, deux coin repas transformable en lit + 1 lit style hamac voila pour ma caravane don je suis très heureux .
bonjour,
Tiens, c'est suffisamment rare pour le faire remarquer, les De Reu en France ne sont pas légion...
Voici la mienne.
Bienvenu au club
http://www.lescaravaniers2.com/forums/i ... arafx4.jpg
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pascal.severine
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lesbretons - Caravanier averti

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France (fr)
il y en a beaucoup à vendre sur ebay Belgique. Suffit d'être patient et d'avoir les moyens techniques de la ramener en France sur une remorque. A mon avis pour un passionné ça peut se faire.
En ce qui me concerne, il me manque une fermeture de fenêtres et deux pour le toit ouvrant. En France c'est impossible à dénicher.
Un de ces jours, je vais m'y coller.
En ce qui me concerne, il me manque une fermeture de fenêtres et deux pour le toit ouvrant. En France c'est impossible à dénicher.
Un de ces jours, je vais m'y coller.
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lesbretons - Caravanier averti

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lesbretons - Caravanier averti

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bonjour,
alors là, suis largué..
1964 pfff..
chapeau.
j'ai vu ton site. magnifique. mais je le connaissais déjà pour avoir hanté les pages du RCCF et tout ce qui gravite autour. Beau travail sur une ancienne.
Je pense qu'elles sont inestimables ces grand mères. et un charme fou... qu'on ne retrouve plus.
alors là, suis largué..
1964 pfff..
chapeau.
j'ai vu ton site. magnifique. mais je le connaissais déjà pour avoir hanté les pages du RCCF et tout ce qui gravite autour. Beau travail sur une ancienne.
Je pense qu'elles sont inestimables ces grand mères. et un charme fou... qu'on ne retrouve plus.
- slotdrag
- Caravanier insolite

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voila ce qu'il y a sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/Caravane-Sterckeman- ... dZViewItem
sterckeman 1961...800 euros en achat direct mais 300 euros en enchere (o a ce jour) :evil3:

http://cgi.ebay.fr/Caravane-Sterckeman- ... dZViewItem
sterckeman 1961...800 euros en achat direct mais 300 euros en enchere (o a ce jour) :evil3:
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QUERE RONAN
- Touriste

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- Enregistré le : 13 mai 2007, 17:37
- Localisation : BRETAGNE
Bonjour à tous,
Je me présente, Ronan je suis heureux possesseur d'une caravane Notin de 1957 en cour de restauration.
J'habite en bretagne près de Rennes et j'ai démaré le camping par une Digue 310T de 75 en parfait état d'origine que je possede toujours.
Passionné de voitures anciennes je suis naturellement venu à la caravane pour les weekend et les vacances.
Cette caravane mesure 5 m de long + 80 cm de flèche.
J'espere entrer en contact avec quelques proprio de vielles caravane qui pourrons me faire partager leurs conseils et astuces pour mener à bien cette restauration.
Bonne fin de journée à tous
Ronan
http://img341.imageshack.us/my.php?image=notin1mg3.jpg
http://img522.imageshack.us/my.php?image=notin2ix7.jpg
Je me présente, Ronan je suis heureux possesseur d'une caravane Notin de 1957 en cour de restauration.
J'habite en bretagne près de Rennes et j'ai démaré le camping par une Digue 310T de 75 en parfait état d'origine que je possede toujours.
Passionné de voitures anciennes je suis naturellement venu à la caravane pour les weekend et les vacances.
Cette caravane mesure 5 m de long + 80 cm de flèche.
J'espere entrer en contact avec quelques proprio de vielles caravane qui pourrons me faire partager leurs conseils et astuces pour mener à bien cette restauration.
Bonne fin de journée à tous
Ronan
http://img341.imageshack.us/my.php?image=notin1mg3.jpg
http://img522.imageshack.us/my.php?image=notin2ix7.jpg
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lesbretons - Caravanier averti

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France (fr)
salut à toi, Ronan,
et bienvenue chez les amoureux des vieilles...
La mienne (une De Reu de 70) fait figure de toute jeune par rapport à ta Notin.
Elle est magnifique.
Ce sont des caravanes superbes, bien conçues et très confortables.
Lourdes aussi, non? Et sur route, ça donne quoi?
Je suis de la région de Lorient et j'ai failli en acheter une (Notin) mais elle ne rentrait pas dans le garage.
J'ai fait quelques travaux sur la mienne mais je pense qu'il y a ici de grands spécialistes (en anciennes ou en récentes) qui sauront t'aider.
et bienvenue chez les amoureux des vieilles...
La mienne (une De Reu de 70) fait figure de toute jeune par rapport à ta Notin.
Elle est magnifique.
Ce sont des caravanes superbes, bien conçues et très confortables.
Lourdes aussi, non? Et sur route, ça donne quoi?
Je suis de la région de Lorient et j'ai failli en acheter une (Notin) mais elle ne rentrait pas dans le garage.
J'ai fait quelques travaux sur la mienne mais je pense qu'il y a ici de grands spécialistes (en anciennes ou en récentes) qui sauront t'aider.
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QUERE RONAN
- Touriste

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Salut à vous tous,
C'est vrais quelles sont très bien agencée et les constructeurs de caravanes n'ont pas inventé grand chose de mieux depuis.
Cette caravane est équipée de 2 couchettes à l'avant de part et d'autre de la caravane au centre elle dispose d'un lit commode 2 places, d'une cuisine équipée et d'un cabinet de toilette avec WC en émail à l'arrière.
J'ai entamé cette restauration par la partie la plus malade qui est à l'avant. J'ai démonté tous les meubles et les doublages intérieur pour découvrir les membrures en bois inexistantes ou pourries. J'ai donc commencer à détôler cette partie afin de remplacer les élements pourris.
En ce qui concerne les caracteristiques de cette caravane, le poid à vide est de 750 kgs et le PTAC est de 1250 kgs.
Elle se tracte très bien avec une voiture moderne ou ancienne puisque je la tracte avec une chevrolet de 1958 equipée d'un V8 de 4.6 l .
Je suis à la recherche de quelques pieces notament des triangles arrieres en tole émaillé et une roue de secours 5 trous en 17x400.
Sur ces bonnes paroles bonne soirée et à bientôt
Ronan
Quelques photos....


C'est vrais quelles sont très bien agencée et les constructeurs de caravanes n'ont pas inventé grand chose de mieux depuis.
Cette caravane est équipée de 2 couchettes à l'avant de part et d'autre de la caravane au centre elle dispose d'un lit commode 2 places, d'une cuisine équipée et d'un cabinet de toilette avec WC en émail à l'arrière.
J'ai entamé cette restauration par la partie la plus malade qui est à l'avant. J'ai démonté tous les meubles et les doublages intérieur pour découvrir les membrures en bois inexistantes ou pourries. J'ai donc commencer à détôler cette partie afin de remplacer les élements pourris.
En ce qui concerne les caracteristiques de cette caravane, le poid à vide est de 750 kgs et le PTAC est de 1250 kgs.
Elle se tracte très bien avec une voiture moderne ou ancienne puisque je la tracte avec une chevrolet de 1958 equipée d'un V8 de 4.6 l .
Je suis à la recherche de quelques pieces notament des triangles arrieres en tole émaillé et une roue de secours 5 trous en 17x400.
Sur ces bonnes paroles bonne soirée et à bientôt
Ronan
Quelques photos....


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pascal.severine
- Petit bavard

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salut a toi,
c'est vrais que les ancienne étaient très bien faite pour l'époque elles n'ont rien a envier au nouvelle génération, à voir dans une trentaine d'années si elles seront aussi bien conservées que nos anciennes
bon courage pour ta restauration, la mienne à le même problème, le bois est pourri a certains endroit, j'en ai déjà réparé une partie et quand j'aurais trouvées les pièces je m'attaquerais aux autre parties.
Bon courrage a toi
,
c'est vrais que les ancienne étaient très bien faite pour l'époque elles n'ont rien a envier au nouvelle génération, à voir dans une trentaine d'années si elles seront aussi bien conservées que nos anciennes
bon courage pour ta restauration, la mienne à le même problème, le bois est pourri a certains endroit, j'en ai déjà réparé une partie et quand j'aurais trouvées les pièces je m'attaquerais aux autre parties.
Bon courrage a toi
,
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lesbretons - Caravanier averti

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bonjour,pascal.severine a écrit :salut a toi,
c'est vrais que les ancienne étaient très bien faite pour l'époque elles n'ont rien a envier au nouvelle génération, à voir dans une trentaine d'années si elles seront aussi bien conservées que nos anciennes
bon courage pour ta restauration, la mienne à le même problème, le bois est pourri a certains endroit, j'en ai déjà réparé une partie et quand j'aurais trouvées les pièces je m'attaquerais aux autre parties.
Bon courrage a toi
,
si tu as travaillé sur l'ossature bois, tu as donc enlevé une partie du revêtement en simili cuir. Est-ce facile sans l'abimer? Pour l'instant , je n'ai pas de problème à ce niveau mais je me demandais s'il serait possible d'enlever le revêtement sans le déchirer.
bonne journée




