L'ECCR 2009

[vincent-wawa]

[quote="lamined"]Voici quelques photos
Désolé pour la qualité, elles sont faites avec le téléphone.
Caravane Suleica en Fibre de verre et Renault 16 TS

L'arbre généalogique des Suleica, Schaefer et Biod est d'une complexité folle... La caravane à l'avant plan est une Schaefer. Quasiment identique que la Suleica de la photo de Lamined qu'ont voit d'ailleurs à l'arrière-plan, après la Constructam.

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Photo du pédigré. C'est bien une Schaefer, mais modèle Suleica! Et il y a aussi des Biod quasi identique...

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[vincent-wawa]

Et puisqu'on parle des Biod, voici la Bambi. Je crois qu'il s'agit d'un modèle emblématique. Si qlq'un s'y connait dans ces marques, les infos sont les bienvenues

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[Phil 01]

Ben moi qui suis un béotien, je découvre... j'imaginais pas qu'il y avait eu autant de marques... Bravo pour vos connaissances!

[vincent-wawa]

Perso, je ne fais que répéter ce qu'on m'a dit pdt ce WE. Les vrais spécialistes sont Centaure, Caravanier, Franck-44, Cabriaulait, ...

[pm3]

Un régal ! Merci Vincent

[Glouby]

Ah oui ! Elles sont vraiment mimi !!!!

[vincent-wawa]

Bon, ben je continue, alors....

Encore une vue de la Baillou.

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Classique, mais incontournable, une Notin (avec ma 404 en plan moyen, la wawa 200sl de Luc-Nono en avant-plan et son Karman dans le miroir (ça, c'était pas fait exprès)).

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Une Graziella. J'aime bcp l'harmonie bleue et jaune bien typée sixties. Un bel attelage. La table se fixe aussi sur le flanc de la caravane. Pratique.

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[vincent-wawa]

Merci Christlep. Content que ça te fasse rêver. J'espère donner envie à certains de participer ou de venir en visite l'an prochain. Par contre, désolé pour les nombreuses fautes d'orthographes et de syntaxe. Je fais tout ça un peu vite...

Voici une très chouette pliante. Je ne me souviens plus de la marque. Cabriaulait, au secours! C'est quoi encore?

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Tj la même en cours de démontage.

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Tant que nous sommes dans les pliables, je ne résiste pas à l'envie de placer une deuxième photo de la Rapido de Cabriaulait. J'adore la convivialité de cette caravane avec son panneau latéral ouvrant. Un bonheur. A essayer. Nous y avons fait un banquet à dix. 6 dans la Rapido, 4 sous le flanc. Et puis ces flanc en bois vernis... Mmh...

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Ici, une Otten. Tractée par une 404. Le auvent est de très haute finition et triple la surface de la caravane.

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Une Kip Kuiken. Elle est MINUSCULE. Le auvent quadrule sa surface. Heureusement, car il y avait un couple, deux enfants, un bébé et un berger allemand qui y logeait.

kip kuiken.JPG

[pl83]

elles sont super belles toutes ces caras !!!
les petites rondouillardes sont adorables .. elle me rappelle un peu ma triton

et tu es un puits de connaissance en cara !!

[vincent-wawa]

Non, non, non. Je ne suis pas un puit de connaissance. Il y a bcp, bcp, bcp, plus connaisseurs que moi sur le forum. Je ne répète que ce que j'ai entendu, vu, lu, .... et j'utilise le conditionnel quand je ne suis pas sur et je fais ausi pas mal d'erreur.

[didier]

bonsoir , c'est que du bonheur vincent ! encore !!!

[vincent-wawa]

Petit retour sur la Notin pour montrer sa porte arrière avec son fameux recouvrement en Panolac. L'entrée par la salle de bain servait de sas en hiver afin de ne pas laisser le froid entrer dans le corps de la caravane.

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Quand on voit des caravanes anciennes tapient derrière des haies, leurs formes paraissent parfois encore plus étrange. Hippopotames, dinausaures, ... (oui, je sais, j'ai bcp d'imagination).

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La première est une Bourgeois, la deuxième, La Tortue (toutes deux de fabrication belge). Je ne connais pas la marque de la troisième... Qlq'un sait?

[vincent-wawa]

Traction et Airstream. Quand deux légendes se croisent...

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Deux photos supplémentaires de l'Airstream de 1949. La porte est double. Une classique et une moustiquaire. Toute la culture US.

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On aime ou on n'aime pas, c'est qd même une bête impressionante...

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Une vue complête d'une Bourgeois. Il y en avait pas mal à l'ECCR et tj en très bon état. J'aurais du en visiter une!

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Celle-ci, je ne sais pas ce que c'est. Qlq'un sait?

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[vincent-wawa]

Une Bailey. J'aime bcp ses formes originales. Je n'en sais pas plus sur cette caravane. Avec le dessin que forme ses baguettes de caisses, une peinture bi-colore serait bien tentante. Le passage de roue est joli et c'est dommage qu'il soit masqué par un bidon...

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Une Vancar (orthographe?) de fabrication belge. La resemblance avec la wawa 180 est frappante, surtout de dos.

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Remorque Ad Hoc, tente sixties et camping car Fiat. Pour en savoir plus sur ce matériel de camping bien sympathique, je vous conseille de surfer sur le site de son propriétaire http://www.jakady.fr

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Ca c'est du tissus 70's! Camping car Fiat.

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[cabriaulait]

[

Voici une très chouette pliante. Je ne me souviens plus de la marque. Cabriaulait, au secours! C'est quoi encore?

C'est une Bruderchëm de Scholz marque suédoise. Pliée c'est une belle petit remorque. A l'intérieur c'est assez spartiate. Ni table ni cuisine. On loge de chaque côté sur la banquette et il y avait possibilité d'avoir des hamacs de chaque côté pour loger à quatre.

[vincent-wawa]

Merci Cabriaulait. Je savais que je pouvais compter sur toi ;-)

Bon, je commence à être à court de photos, moi. J'aurais du en prendre plus, car il y avait bcp plus de choses à voir que ce que mes photos montrent.

Qlqs vues de fenêtres... Les gens décorent souvent avec des objets d'époque.

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fenêtres 2.JPG

fenêtres 3.JPG

A part Lamined, qui a des photos a poster?

Je prépare ma dernière série... A+

[vincent-wawa]

Des anglais avaient fait le déplacement avec d'énorme caravanes très confortables, très équipées, très...lourdes.

Ici, une Safari.

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Les formes sont vraiment spéciales.

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Oui, c'est bien une Rolls rose que vous voyez à l'arrière-plan! Juste la carroserie qui est, parait-il, montée sur un chassis d'américaine. On voit de ces trucs à l'eccr!

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Mais c'était surtout les Royale qui étaient présentent. Il s'agit d'une marque créée par un ingénieur dissident de la marque Safari. Enfin, si j'ai bien compris ces sympathique jeune pensionnés britanique. J'ai eu l'occasion de visiter deux de ces Royale. C'est très, heu... disons, bourgeois. Très grand pour peu de litage. C'est vraiment le confort qui est de mise. Une de ces Royale a une porte par côté. Elle se font pas face et aucune ne sert de sas. C'est juste pour utiliser le long des routes en GB ou en Europe. L'autre atout, est qu'il est possible de monter un auvent sur le côté de son choix.
Je n'ai aucune émotion en visitant ces caravanes, sauf le plaisir de converser avec ces campeurs à l'humour british très fin. C'est bien entendu inénarable. Tout est dans le ton, l'expression, le regard, le rire retenu. Sacré anglais!

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[vincent-wawa]

Mais tout à une fin...

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Et les attelages qui partent sont chaudement applaudi par les campeurs restants. C'est le bon moment pour voir les attelages, mais pour le moral, il vaut mieux ne pas partir le dernier.

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Partciper à un ECCR, c'est vraiment qlq chose de formidable (oui, je sais, je suis très enthousisaste, c'est ma nature et c'était mon premier ECCR). Quand vous rentrez dans l'ECCR avec votre attelage et que vous voyez tous ce beau matos à ne plus savoir où poser le regard, ces caravanes rondouillardes, ces voitures rutilantes, ce matériel de camping rétro aux couleurs kitsh et et puis que vous voyez tous ces gens qui vous regardent avec des grands sourires, des pouces levés, que vous entendez des commentaires, voire même qlqs applaudissements, vous vous dites que vous êtes au paradis de tous les caravaniers...

[pm3]

Merci Vincent !

[CENTAURE]

Merci pour ce très sympathique reportage, vive les caravanes anciennes !