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Depuis que nous faisons partie de la grande famille des caravaniers (depuis 20 jours à peu près) nous nous amusons à les remarquer sur la route.
Et bien, nous comptons 20 camping-car pour ... heu 1/2 caravane!
Est-ce normal?
Ou la caravane n'a plus la côte
Jean-Yves
De Reu "Casbah" de 1974......Digue "Ranger's" de 1965.
Hé oui les chiffres de ventes diminuent dans certains pays... pas dans tous !
France: 2005 se sont vendues 9534 caravanes contre 10024 en 2006 donc augmentation...
Mais il s'est vendu 20246 camping car contre 17712 cc en 2005 !
Donc oui on vend plus de CC....
Mais je t'avoue que de mon côté je vois bcp plus de caravane que de CC , peut-être du fait que les Pays-Bas utilise la caravane et non le CC et traverse donc la Belgique....
Le défaut du cc, c'est que dès que l'on veut se promener, il faut le prendre, alors qu'avec la cara, elle reste sur place.
Je pense que celà a un impact sur le nombre de cc que l'on sur les routes pendant que nos roulottes se reposent.
les chiffres sont la ...il se vend plus de CC que de caravane .....et cela est plus un effet de mode qu'un réel avantage a rouler en CC ...et je ne parle meme pas du prix d'acquisition .....
La caravane a l'image un peu desuet d'une boite en bois sans confort se retrouvant sur le dos au premier virage ou avec un pneu explosé au bout de 50 km ....alors que le camping car est tres en vogue chez les quinqagenaires d'un niveau social aisé ......
en effet ce sont souvent les retraités qui ont une bonne retraite qui roule en cc
la question que l'on peut se poser aujourd'hui c'est avec la baisse inévitable des pensions de retraite ou les fabriquants vont produire des cc dans les pays a faible taux de croissance pour diminué les prix ou nous allons assisté au retour de la caravane ou a la mort de ces deux moyens de vacances la question reste posé
je me suis laisser dire a la foire de paris que certains acquéreurs de cc (non retraité) faisaient 20 ans de crédit sur un cc je sais pas s'ils ont une idée de la valeur argus de leur cc dans 20ans?
voilà les questions que je me pose sur l'avenir du marché du cc et de la caravane
cordialement daniel
C5 tourer 150cv BV 6 modèle: millénium année 2016 / caravane: FLEURETTE TAMARIS 42 de 1993 / stab Bulldog G8 / clim' TRUMA SAPHIR COMPACTDéplace caravane MOVE CONTROL REICH SEMI AUTOMATIQUE AVEC BATTERIE LITHIUM ET CHARGEUR AUTOMATIQUE
... d'autant qu'ils semblent de moins en moins bien accueillis par les locaux.
Nous habitons en Bretagne Sud et cela faisait pas mal d'année qu'on ne voyait plus la mer à cause de ces "camions de camping" garés tout le long (parallélement à la plage!)
Et donc, interdiction à présent. Et tout le littoral est fermé par des aménagements pour les empêcher de s'installer malgre tout...
Parce qu'ils y a des irrréductibles, quand même...
Jean-Yves
De Reu "Casbah" de 1974......Digue "Ranger's" de 1965.
a vrai dire ...je pense que les CC et nous ne sommes pas tres differnet en fait ......l'envie de liberté, le plaisir de la balade , de voyager avec son petit chez soi ......etc ....... les moyens que l'on met en oeuvre et les moyens que l'on a sont differnets ......
il me semble que le jour où les CC seront passés de mode car trop chers, peu pratiques et refusés partout, je ne crois pas que la caravane reviendra en force.
Elle conservera, (en France!) , toujours son aspect populaire des années 80. C'est dommage, pourtant nos voitures modernes les tractent beaucoup mieux qu'avant et elles ne posent plus de problème sur les routes comme il y a 20 ou 30 ans.
Le Mobil Home gagnera alors les faveurs des vacanciers "non sédentaires???" . Ne serait-il pas le remplaçant?
Il est loin le temps de la tente familiale. Pour l'avoir utilisée longtemps, je peux assurer que nous étions bien les seuls dans les camping à se retrouver en famille sous une immense toile...
Les temps évoluent... mais il n'y a pas que la France!
Jean-Yves
De Reu "Casbah" de 1974......Digue "Ranger's" de 1965.
Personnellement je suis venu a la caravane en allant voir par curiosité les camping car chez un concessionnaire cela me branchait de voyager independant avec mon petit chez moi ............, j'ai été effaré du prix des camping car et j'ai été agréablement surpris par le prix raisonnable des caravanes, leurs equipements .....
Je pense que le camping car est une mode .......mais que l'envie des gens de voyager indepandant va rester et que comme moi il vont pour assouvir leurs envies delaissé le camping car (trop cehr et avec beaucoup de contraintes) pour la caravane qui va revenir a plus ou moins long terme ... en fait peut etre que ce qui va sauver la carvane ....c'est la mode du camping car ...
Deux remarques, c'est que même si un MH c'est relativement cher à la semaine, l'achat d'une caravane nécessite quand même de s'en servir pas mal, pas uniquement 2 semaines/an...
Sinon, c'est sûr qu'en France l'image de marque de la caravane n'est pas top alors qu'ailleurs en Europe l'image est neutre et à égalité avec le cc. Avec à la clef des modèles qui arrivent facilement à 50 000 euros en neufs. Et le problème de la traction n'est pas vu comme un problème non plus.
Il y a quelques jours , nous avons rencontrés un couple de Hollandais avec une tout petite caravane qui avait au moins 30 ou 40 ans et en superbe état. Ils allaient chercher leur pain mais nous étions pressés sinon je me serais bien arrêté pour tailler le bout de gras avec eux.
C'est suffisemment rare pour être remarqué. (surtout venant du Nord!)
Vive les caras!
Jean-Yves
De Reu "Casbah" de 1974......Digue "Ranger's" de 1965.
Il y aussi pas mal de vieilles caravanes (mais qui roulent, contrairement en France) qui ressortent l'été, souvent d'ailleurs derrière une voiture de collection...
J'ai même découvert des garages qui s'étaient spécialisés dans les vieilles caravanes et allaient souvent les chercher à l'étranger !
CI Wilk Safari + Skoda Octavia 4X4 de 2001 à 2005
Hobby De Luxe 540 UL + Suzuki Grand Vitara de 2005 à 2010
Adria Altea 502 UL + Mazda CX5 4X4 de 2022 à ....