Charge utile !!! ...

slotdrag · Message par **slotdrag** » 20 sept. 2007, 18:59

merci pour l'info et merci a ceux qui ont planché dessus....

pm3 · Message par **pm3** » 20 sept. 2007, 21:09

Bonsoir,

à slotdrag : je n'ai pas encore la doc Bürstner 2008, et ne connais donc pas leurs nouvelles CU

à Pher et à Phil01 : merci pour l'info concernant la liste de Lili

Jean-Marc · Message par **Jean-Marc** » 21 sept. 2007, 16:48

christlep a écrit :si tu veux aller au salon de lyon dit le moi

Salut,

Dit Monsieur, tu nous ferais pas un petit post la dessus dans la rubrique des salons qu'on sache les dates s'il te plait ...

Merciii

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 21 sept. 2007, 17:07

Salut,

Avez-vous déjà songé à acheter votre caravane à l'étranger,.... c'est ce que j'ai fait et ça m'a couté 0,82 € en frais de dédouanage et de photocopie!
En Belgique, c'est possible et facile, maintenant, je ne connais pas les dispositions en France.
Ceci dit, mon premier concessionnaire de caravane travaillait beaucoup avec les gens du voyage (Fendt et Tabbert) et il avait une grosse partie de sa clientèle qui était française!

Cela résoudrait peut-être votre problème de PTAC et de toute façon, la même garantie est appliquée dans le réseau de la caravane!

slotdrag · Message par **slotdrag** » 21 sept. 2007, 17:10

oui mais pour les homologation gaz, douanes....etc comment ça ce passe pour la france ?

pascal-R · Message par **pascal-R** » 21 sept. 2007, 17:44

Oui, mais un importateur sérieux peut fournir sans problème un PTAC si le constructeur le propose en Allemagne sans problème pour quelques euros de plus (car réception à titre isolé aux mines). Je l'ai fait dans le passé

slotdrag · Message par **slotdrag** » 21 sept. 2007, 18:01

hormis le ptac, les mines.....est ce que les prix sont intéressants par rapport a la france.? ....il faut penser qu'il faut repayer la tva en france tehoriquement...!!!

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 21 sept. 2007, 18:04

De plus en achetant comme cela au Luxembourg et non en Allemagne, j'ai gagné 6% de la valeur en TVA!

Je pense que ça vaut la peine d'être creusé!

(la mine!)

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 21 sept. 2007, 18:06

Précision à Slotdrag, comme c'est un véhicule sans moteur, il ne faut pas payer la Tva, il faut juste dédouaner... chez nous du moins!

slotdrag · Message par **slotdrag** » 21 sept. 2007, 19:31

chrislep....je le sent bien comme toi.....probablement beaucoup de tracasserie pour pas grand chose....

pascal-R · Message par **pascal-R** » 21 sept. 2007, 19:57

christlep a écrit :
Oui mais la reception a titre isolé, c'est a toi de la passer et vu les demarches (voir le post à David), le jeu n'en vaut pas le prix. En france aucun constructeur (ou revendeur) ne te fera toutes les demarches rien que pour toi.

Non, un importateur peut le faire dans le cas d'un PTAC différent. Fendt le faisait, j'en témoigne (1300 kg de PTAC sur une 530T au lieu des 1230 prévu).

pascal-R · Message par **pascal-R** » 21 sept. 2007, 20:37

C'est l'importateur qui le fait. Après, pour une vente, certains sont prêts.

pascal-R · Message par **pascal-R** » 21 sept. 2007, 20:57

tout dépend de l'importateur, mais certains sont plus commerçants ou sérieux que d'autres. Et dans ce cas faut s'adresser soit à un vendeur compétent ou directement à l'importateur.