Nouvelle tractrice: SUV DACIA Duster

[pm3]

Un copain travaillant à la concession Renault m'a dit que les commandes "explosent", et que les délais de livraison sont fixés en novembre pour les Dacia Duster 4x4 commandés en ce moment !!!

[saturnin25]

Si je prend le nouveau duster pour tracter ma caravane, en sachant qu'elle fait théoriquement 1500kg, et le duster encaisse 1500kg, est ce que on peux coupler le mover pour pousser le duster dans les côtes ????

[FREMEDA]

Eh oh ! C'est 1500 kg max,(en version 4RM dci 110) et avec le EB, car ce 4x4 pèse un peu moins de 1300 kg, sans parler du report de charge... Pour tracter une DE résidentielle, passez votre chemin, c'est pas la voiture qu'il faut, en plus avec un DCI 110 cv, faut pas trop lui en demander... En dehors de cela, en restant sur des cara simple ou double essieu entre 1000 et 1300 kg, cela doit passer.

[jef68]

punaise, je me rappelle l'époque ou je tractais (officiellement) 1300 kg avec une ford taunus essence de 80 cv, et je passais partout (pas vite, mais ca passait), (le cul par terre aussi)

[FREMEDA]

Oui, mais c'était pas les mêmes moteurs et châssis... Et tu consommais combien ? Et la Taurus n'était pas réputée pour avoir un appétit d'oiseau...
Autre temps, autres mœurs ...

[FREMEDA]

Un petit test vidéo de la version 4x4
http://www.dailymotion.com/video/xd5vza ... 0-4x4_auto

[pm3]

Merci Fremeda !
Un ami vient d'en commander une, et l'aura en décembre ou janvier !!!

[FREMEDA]

@ Irmi, c'est certain que ce 4x4 vaudra jamais les gros 4x4 type Land Rover ou très gros SUV de luxe, (même Renault/Dacia le dit) mais vu le tarif de l'engin, faut pas trop en demander, il est même moins cher qu'une Panda 4x4 !! Le principal pour nous est qu'il puisse tracter sans problème et avoir suffisamment d'adhérence pour sortir la cara d'un emplacement de camping détrempé par la pluie ou s'y mettre ....Évidement, si tu veux faire du TT attelé avec ta cara

@ PM3 : oui il a beaucoup de succès et le délais d'attente est de 5 à 6 mois, suivant la finition et la motorisation...

[FREMEDA]

Un autre test du Duster :
http://www.dailymotion.com/video/xdv2o6 ... ow-co_auto

Me branche bien ce petit 4x4

[Joël]

J'ai un ami qui l'a essayer et ma dit qu'il étais plutôt bien et trés agréable a la conduite .
La ou je rejoint Fréméda c'est que du moment qu'il mes en place et soit capable de sortir la caravane de terrain un peus vaseux et puit le principale c'est de se faire plaisir NON

[saturnin25]

Attention c'est un SUV , c'est bon pour la neige , les chemins légerement dégradé, mais pas pour faire du franchissement , comme dit + haut , c'est bien pour sortir la cara d'un terrain boueux , tu as une meilleure adhérence qu'une tractrice classique . Et un meilleur confort sur route mouillée.

[FREMEDA]

Oui, moi si je devais remplacer mon Mériva actuel, je choisirais sans hésiter ce petit 4x4.
Reste à voir les conditions de reprise, car de ce coté là, Renault, c'est un peut du j'en-foutisme... Genre une occase cotée à 6000 €, ils te la reprenne 500 € à 1000 €

[FREMEDA]

Sur Le dernier Caravanier et Le Monde du plein air, il y a un test en traction de la version 4x4 DCI 110 cv.
Il est gratifié d'un 1200 à 1400 kg max en traction. Suivant le revue. (homologué à 1500 constructeur)
Ils en disent beaucoup de bien. Bon comportement en traction.

[pl83]

Lundi soir, je suis allé voir le Duster chez Renault.
Il est bien comme tout (enfin, je n'ai pas essayé)
certes, ce n'est pas le grand luxe mais franchement, il a tout ce qu'il faut pour être en sécurité et se faire quand même plaisir.

Le diesel DCI 110cv, 4x4 boite 6 vitesses (car la 1ère est très courte)
PTAR = < à 3500kg

tarif = 19.200€ en version prestige (sièges cuirs, auto-radio avec cde volant ...)

antipatinage = 300€
peinture métal = 400€
roue de secours = 80€ (ben oui, d'origine, il n'y en a pas .. c'est un kit réparation)
attelage = 420€
accoudoir central = 175€
protection seuil coffre 60€
tatouage vitres = 299€

TOTAL avec CG etc = 21.602€

A partir du tarif de base les autres versions sont à :
le Duster de base = 16.200€
le Ambiance = 17.200€
le Lauréate = 18.200€

Délai = si commandé en octobre 2010 .. livraison en ... avril 2011 !!!!

Bref ... si j'avais 20K€ à mettre ... peut-être ... je me laisserai tenter

Mais attention ! il ne faut pas se leurer .. c'est un SUV .. pas un 4x4 de franchissement ... mais je pense que c'est suffisant pour la plupart d'entre nous.
La sélection du mode 4x4 est un bouton à tourner :
- mode 4x2
- mode automatique (il passe en 4x4 quand l'adhérence devient précaire .. pour monter au ski par exemple)
- mode 4x4 .. mais limité à 80km/h environ

Vous pouvez tester le couple Duster / votre caravane su ce site

[FREMEDA]

Ma cara n'est pas listé sur ce site

[pm3]

Change-la !

[dream85]

Bonjour,

Ma cara n'est pas listé sur ce site

Choisis en tête de liste : "A standart caravan"
et tu peux affiner le poids, la hauteur et la largeur ...

Leur données ne sont qu'à titre indicatif ...

[pl83]

le site .. c'est Jef qui l'a trouvé

merci Jef !!

[FREMEDA]

Pratique, le Duster avec ma caravane de 890 kg (testé avec 900 kg) c'est impeccable.

[FREMEDA]

J'ai reçu mon Duster depuis le 25 Mai dernier, et c'est d'enfer cette voiture ! Pas encore tracté parce qu'en rodage, mais cela se fera en septembre. En ce qui concerne la vitesse, c'est une boite 6 vitesses aux 4 premiers rapports très court, cela monterait le long d'un mur ! Les 1300 à 1500 kg seront encaissable sans problème. Alors oui, ce sera relativement lent mais pas à cause du manque de puissance, mais bel et bien par la démultiplication de la boîte... Une fois l'attelage "décollé" cela demande pas trop de puissance, sauf pour doubler, mais bon, suis pas un fana de ce genre de risque et comme je déteste les autoroutes, cela résous en grande partie la question.