Quelle voiture pour une caravane de 1600kg

[Joël]

A mon sens c'est trés raisonable même en raport avec certaine berlin

[Hub]

Désolé si mon mutisme ! Je vous lis avec attention mais il est vrai que je ne sais pas trop rajouter a vos commentaires.

Mon coeur penche plus vers une grosse berline (histoire de gout) mais comme je l'ai dis, je cherche le meilleur compromis pour faire la route avec un maximum de confort, de facilité de traction et de fiabilité, donc si il faut que je passe au 4x4... Mais je n'y connait rien dans ce style de véhicule hormis les X5, ML...

Par contre, je ne suis pas persuadé qu'un 4 cylindres comme dans une classe E 220cdi ou autres 4x4 soient aussi fiables dans le temps qu'un 6cylindres, malgré leur couple et leur puissance

[Joël]

Ex:

Si tu as un 6 cilyndre ou tes gammelles fond un diamétre de 50 à Milimetres chacune et un 4 cilyndre ou tes gammelles fonfd 100 milimetre je prends tout de suite le 4 car la course sera moins longue et le volume plus grand donc le couple seras plus au rendez- vous que ton 6 cilyndre .

Plus concret mon ancien Troll qui avais un - en ligne étais moin coupleux que mon nouveau qui en as perdu 2 juste une différence de 40 ou 50 MN environs je sais plus , les marque que tu nome son des S U V a mon gout il y a trop d'électronique et ce qui me géne le plus c'est que quand tu change les pneu sur ce genre d'engin c'est les 4 alors que quand tu prends un vrais c'est 2 par 2 .

Maintenent c'est chacun fait comme il veus .

[jeesee]

ahhhh le ML 320 CDI 4matic
6cyl en V boite auto a 7 rapport
520Nm de couple a 1600t/min
224cv à 3800t/min

le pied..... et question confort.... dommage chez nous c'est inabordable fiscalement

[pm3]

zzzzzzML 320 CDI 4matic.jpg

[pm3]

zzzzzzToy land cruiser V8 de 286cv.jpg

[Hub]

Je croyais que le X5 et le ML étaient des 4x4!!!!
Quel est la différence entre un 4x4 et un SUV?
Pourquoi faut-il changer les pneus par 4 sur les SUV? J'ai actuellement une Audi équipé du quattro qui arrive a 220 000km, je change les pneus 2 par 2 en fonction de leurs usure et je n'ai aucun problème

[legelbe]

Bonsoir, un SUV est un 4x2 ou un 2x4, il n'est pas prévu pour faire du franchissement et est proche du confort d'une berline....Moi je voudrai savoir si le kilométrage annoncé est en traction ou celui du véhicule tracteur dans son ensemble?????

[Hub]

30-40 000km en traction plus 20 000km en solo

[jeesee]

salut

le X5 et le ML sont des traction intégrale au même titre que ta quattro
la différence réside au fait que les 4X4 peuvent séparer le mode de propulsion 4X4 ou 2 roues motrice et possède en plus un réducteur qui leurs permet de plus grande capacité en franchissement.

pour ce qui est des pneus, je pense que c'est un mite plus lié à la consommation,
dans le cadre de mon métier j'ai déjà vu plusieurs de ces SUV (BMW, ML, KIA, HYUNDAI FORD KUGA, CITROEN C-CROSSER, etc... ne changer que un train de pneus à la fois et ne jamais avoir eu d'ennui avec leurs véhicules.

[Hub]

Je viens de regarder un peu les 4x4: ça n'existe pas en boite auto???? Si c'est les cas, je les élimine d'office!
Alors, les options restantes sont:
Familliales (A4, classe C, serie 3)
Routiere (A6, classe E, serie 5)
SUV (ML, X5)
La seul certitude c'est que ce sera une Allemande

[florent]

Pour 1600kg, oublie la catégorie familiale

Les 4x4 exixtent en boite auto ou manuelle certains uniquement en BVA
certains SUV comme le ML 320 cdi uniquement en auto si mes souvenirs sont bons

le ML et le X5 ne sont dispo qu'en BVA

[ToMa]

Les premières générations des SUV suscités était disponible en BVM! Mais c'est vrai que sur les versions actuelles, ce n'est plus le cas...

[dream85]

Bonsoir,

Pour le choix de la tractrice, y' a pas photo :

S7-Oh-un-Touareg-qui-tire-un-Boeing-747-video-62368.jpg

S7-Oh-un-Touareg-qui-tire-un-Boeing-747-video-62355.jpg

[pomgirl]

Bonsoir

Ca c'est une belle pub

BYE

[liv]

Je me demande si j'ai enlevé le seau sous la sortie des eaux ? ?

[mekpy]

Et bien je viens de lire attentivement ce topic.

Pour commencer, çà fait beaucoup 40'000 km par ans en tractant.

Ensuite, n'ayant quasiment jamais tracté avec une berline, je ne me risque pas à faire des commentaires.

Par contre, j'ai toujours tracté avec des 4x4, des vrais.

Pas autant de kilomètres, mais parfois du lourd, voir du très lourd (3500kg)

Je voudrai par contre revenir sur quelques "idées reçues" qui ont été émises qui me paraissent pas tout à fait vraies.

Le confort :

C'est clair que si vous partez sur un Suzuki Jimny, c'est pas top. Mais bon pour tracter 1600 à 1800 kg ça n'ira pas.
Par contre je pense que personne ne viendra dire quelque chose sur le confort d'un X5, d'un ML ou d'un Cayenne.
Tout est dans le type et le prix du véhicule. J'ai fais beaucoup de km avec mes Pajero, (3lV6 essence et 3,2 DiD) Question confort, il faut déjà être difficile pour ne pas s'en contenter.

La consommation :

C'est clair que dans les débuts du 4x4, ils étaient plutôt groumands. Actuellement un Pathfinder 3l V6 donne environ 8l /100 km pour 2,2 tonnes. Un X5 3.0d donne 8,7. C'est un peu plus qu'une berline, mais ce n'est pas exhorbitant pour le type de véhicule.

Tracter :

Je reste quand même persuadé qu'une différence de poids entre le tracteur et la caravane est un avantage sécuritaire. Au vu du nombre de km, cela pourrait être rassurant. Il est vrai que les 4x4 sont prévus pour cela. Par contre je ne suis pas convaincu que les SUV le soient. Par contre une berline, même grosse, ne fera pas forcéemtn plus de 1700 à 1800 kg. La différence me paraît un peu faible. (c'est perso)

Personnellement mes préférences vont :

Impayables : X5, Discovery, Land Cruiser V8
Payables (quoique) : Land cruiser "normal" Pathfinder V6 (au fait moteur Renault)
Payables : Pathfinder 2,5 Dci, Pajero DiD

Bien sûr tous en version longues et en BVA. Les courtes sont nettement moins confortables une fois attelées.

Ma préférence actuelle : Pathfinder 3l V6 Dci 234 CV 550 Nm de couple BVA séquentielle à 7 rapports.

Voilà, je ne sais pas si le Schmilblik aura beaucoup avancé......

[pl83]

merci pour ton retour d'expérience .. il est utile !