florent a écrit :En fait un boitier fait croire au moteur que celui-ci est toujours froid
une simple résistance suffit a remplacer le capteur de T° moteur.en plus si le calculateur d'origine voit une incohérence entre la T° d'air et la T° d'eau, il met le système en défaut
de plus les boitiers n'utilisent pas cette fonction.
mais ils utilisent la pression de la rampe, l'avance et le temps d'injection qui sont modifié
les programation sont bien le meilleur moyen d'augmenter les perfs d'un moteur en optimisant la cartographie,
mais en cas de problème, la garantie ne joue plus car les bidouille de calculateur son repérable par n'importe quel technicien d'atelier.











