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Taillée dans la falaise de Mirandol, surplombant la Dordogne de 80 m, cette partie de l’ancienne ligne ferroviaire de Bordeaux à Aurillac fut construite entre 1880 et 1884, et mise en service en 1889. Avec sa mise en service, cette ligne concurrença le trafic des gabares (bateaux à fond plat) sur « la Rivière Espérance ».
Déferrée en 1917 pour les besoins militaires afférents au premier conflit mondial, elle fut reconstruite en 1919 avec du rail américain toujours en place à ce jour de Martel à St-Denis les Martel.
Durant l’entre deux guerres, le train servait à l’expédition des truffes du marché de Martel, l’un des plus important de France, d’où le nom de « Truffadou ».
La ligne était inexploitée depuis 1980, lorsqu’en 1991 un groupe de passionnés bénévoles, désireux de préserver ce « chef-d’œuvre », créé une association qui, après des années de travail ouvre de nouveau la ligne en 1997.
Je laisse la main au breton du Finistère....
JP
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Merci pour ces explications intéressantes.
Bonne journée à tous.
Faites de bons voyages, mais avec prudence.
Dacia Sandéro 2020, 999 cm3, 75 cv essence + Orcky qui est une surbaissée Fleurette Tamaris 34D de 1991, 3 places, PTA 740 kg
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Bonsoir , Côte Sauvage, à Saint-Pierre-Quiberon (56) : Oui
Emblème de la Côte Sauvage, située sur la côte côte ouest de la presqu’île de Quiberon sur la commune de Saint-Pierre Quiberon,
l’Arche de port Blanc est une curiosité de la nature et de l’érosion maritime.
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Bonjour à tous.
Alors là, je laisse ma langue au chat car je ne connais pas du tout ce coin là.
bonne chance aux autres.
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