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Je vais peut-être dire une bêtise, mais as-tu simplement mis le contact, ou as-tu démarré le moteur pour tester le + APC ?
Sur ma voiture, le moteur doit être démarré car le + APC n'est activé qu'à partir du moment où l'alternateur débite.
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j ai testé avec moteur en route et ca marche bien.
le probleme c est le 12v permanent
si je vous suis bien , sur la prise 13 broches du véhicule :
1) il n'y a pas de tension 12 V entre les bornes 9 et 13 ( b9 = +12V / b13 = masse 0V ) ?
Si c'est le cas il y a un problème à ce niveau ( fusible HS / mauvais contact / mauvais raccordement etc ... )
2) entre les bornes 10 et 11 quand le contact est actif ( voir le moteur en marche comme le précise "hoch5891" ) vous avez bien 12 V ?
Perso je vérifierai la prise 13 B du véhicule ; c'est " ch---t " à démonter , mais au moins celà vous permettra d'avancer !