Caravanes artisanales dans les années 50/60

[CENTAURE]

http://radama.free.fr/index.html
Sur ce site, parmi les magnifiques dessins de Claude RAZANAJO, celui-ci nous montre une caravane artisanale réalisé en 1955 par Jacques BARBEROT, je laisse la parole au dessinateur :
La caravane et la SALMSON
Née de l’imagination fertile de Jacques Barberot, un homme qui passa sa vie à à créer et construire de ses mains divers systèmes mécaniques et électriques (jouets, projecteur de cinéma...) la caravane fut réalisée avec l'aide de la famille entourée d'amis de l'infatigable bricoleur.
Elle était tractée par une Salmson de 1950 (type S4-61) ayant appartenu successivement à un négociant en graines et à un huissier de l'Assemblée nationale, entre autres.
Les déplacements de cet attelage original restent dans la mémoire des survivants de cette époque épique...
De gauche à droite : Nicole, Maurice Lever †, Renée †, Claudine, Jacques †, Véronique, Claude Razanajao. Les pieds dépassant de dessous la voiture sont ceux de Michel Bonnerot
DESSIN de Claude RAZANAJO

[pm3]

Merci !

[Glouby]

Je ne sais pas si ces deux caravanes sont artisanales ou pas, mais elles sont très anciennes...

Wild%20Goose%20Cut.jpg

Runlite%20Cut.jpg

[pm3]

[CENTAURE]

http://radama.free.fr/index.html
Sur ce site, parmi les magnifiques dessins de Claude RAZANAJO, celui-ci nous montre une caravane artisanale réalisé en 1955 par Jacques BARBEROT, je laisse la parole au dessinateur :
La caravane et la SALMSON
Née de l’imagination fertile de Jacques Barberot, un homme qui passa sa vie à à créer et construire de ses mains divers systèmes mécaniques et électriques (jouets, projecteur de cinéma...) la caravane fut réalisée avec l'aide de la famille entourée d'amis de l'infatigable bricoleur.
Elle était tractée par une Salmson de 1950 (type S4-61) ayant appartenu successivement à un négociant en graines et à un huissier de l'Assemblée nationale, entre autres.
Les déplacements de cet attelage original restent dans la mémoire des survivants de cette époque épique...
De gauche à droite : Nicole, Maurice Lever †, Renée †, Claudine, Jacques †, Véronique, Claude Razanajao. Les pieds dépassant de dessous la voiture sont ceux de Michel Bonnerot
DESSIN de Claude RAZANAJO

Petite précision, le dessinateur se nomme Claude RAZANAJAO (et non RAZANAJO) et je vous conseille vivement d'aller faire un tour sur son site qui est un véritable enchantement

[CENTAURE]

Voici l'adresse :

http://radama.free.fr/

[cabriaulait]

Voilà la photo de la première caravane de mes grands-parents. Mon grand-père l'a construite juste après la guerre sur le châssis récupéré d'une Impéria qui avait été accidentée. Il avait récupérer l'arrière et y avait soudé une structure en tube de vélo qui avait l'avantage par rapport au tube de chauffage (il était chauffagiste) d'être plus fin et donc plus léger. Il avait recouvert cette ossature d'un bois très fin et avait enfin recouvert le tout de toile de lin qui a reçu ensuite plusieurs couches de peinture. Sur la photo on voit mon papa (le plus grand) avec sa soeur et son frère à côté. La caravane est tractée par une Impéria. Mon grand-père l'avait fait de cette forme pour une question d'aérodynamisme. Il avait déjà camper avant guerre à la côte belge. J'ai quelques photos où on peut voir leur campement mais pour une question de comfort et de pratique il avait choisi de venir à la caravane.

entre-nous et Impéria.jpg

[cabriaulait]

Voilà une deuxième photo où on peut voir "Entre-nous" la porte ouverte avec ma grand-mère devant dans son transat accompagnée de son frère et sa belle-soeur, la petite fille étant ma tante. Pour la petite histoire à gauche dans le transat c'est la soeur de ma grand-mère de qui j'ai eu début des années 80 une Renault 4cv de 1955 qu'elle avait achetée neuve et qui n'avait que 48000km. Aujourd'hui elle en a 60000 et je la possède toujours. On peut voir que les vitres de la caravane sont fort hautes. Mon grand-père avait choisi de la fabriquer comme cela pour une question d'intimité afin que les personnes ne puissent pas voir à l'intérieur. On aperçoit aussi sur cette photo une table de camping qu'il avait lui même fabriquée à l'époque et que nous avons toujours. Ils ont gardé cette caravane une dizaine d'année et l'ont revendues à un autre membre de la famille. Elle a été remplacée par une très belle Westfalia 310/2 en 1959.

[Jean-Marc]

superbe !

[Karavan]

Alors la Cabriaulait !!! je suis assis... trop trop fort... superbe.... j'ai plus de voix !!!

[Pappy Boyington]

Nos ainés réalisaient de belles choses, bravo!

[Phil 01]

Bravo!
Du direct,...
Voilà qui fait l'histoire, des témoignages, des souvenirs,...
Des documents d'une qualité exceptionnelle!
Vous m'épatez......

[cabriaulait]

Voilà encore un petit scan d'"Entre-nous" la caravane que mon grand-père avait construite juste après la guerre. La photo a été prise en juillet 1952 au camping de Wezembeek-Oppem dans la région bruxelloise. Une mini tornade s'était abatture sur Bruxelles et ses environs et un arbre était tombée dessus. Il a traversé la caravane et a buté sur le châssis et a troué la paroi. Mon grand-père a réparé rapidement et trois semaines après il était avec toute la famille au rallye international à Neuchâtel en Suisse!

[vincent-wawa]

Honte sur moi, Cabriaulait. Je n'avais pas encore vu les documents de la caravane "home made" de ton grand-père. C'est super. Très touchant aussi ton témoignage. On voit bien pourquoi tu es devenu collectionneur de caravanes anciennes. Ce sont des documents inestimables et tu peux bien en être fier.


La 4cv de ta grande-tante, c'est grâce à elle que nous nous sommes connu dans le milieu des années 80 alors que je roulais au quotidien avec une 4cv de 1955. On c'est croisé dans les rues de Bruxelles. Puis, perdu de vue avant de se retrouver 20 ans plus tard grâce aux wa-wa... Et puisqu'on parle 4cv, je n'ai pas pu conserver la mienne, mais voici sa photo pdt un de mes deux voyages dans le sud de la France. 3500 km sur départementale... Un bonheur.

Ma 4cv à St-Rémy de Provence 2..jpg

J'adorais faire "vroume vroum" avec elle. Bouhouhou, qu'es-tu devenue ma petite 4cv d'amour?...

[Karavan]

Ce n'est pas vraiment une artisanale mais voici un lien pour admirer la restauration d'une caravane POTAL, superbe ! il y a même un peu d'histoire de la famille qui la construisait.
http://pickup403.over-blog.com

[pm3]

Superbes témoignages ! Merci

[guiguito]

Je suis toujours très admiratif devant le travail de restauration que font certains.

[pl83]

formidable d'avoir ces témoignages !!! je suis admiratif !
et d'avoir fait (à l'époque .. les appareils photos n'étaient pas aussi répandus que de nos jours) et surtout d'avoir gardé ces photos !

nos grands parents avaient moins d'argent que nous mais étaient imaginatifs, bricoleurs (dans le bon sens du terme) .. et courageux ....!!
car n'oublions pas, qu'à l'époque, la semaine n'était pas de 40H .. euh .. pardon, 35H !!
et dire que maintenant on se plaint de ne pas avoir de temps, d'être stressé ....

... mais pour revenir à ces caravanes "maison" ... l'avantage de l'époque était (je pense) l'absence (ou le peu) de tracasseries administratives pour avoir les autorisations pour les faire rouler ... je me trompe ??

:salute:

[CENTAURE]

Voici la caravane artisanale de M. et Mme René LAMBOLEY réalisée pour eux par un petit artisan
Longueur intérieure 2m65, largeur 1.72m, poids 500 kg, elle était tractée par une OPEL Olympia 9 cv
Document de 1956

[guiguito]

On doit dormir assis dans une caravane pareil ?!!...