quelle caravane choisir

[yio]

a vous
Caramatic34 ben en bas de la France ca fait une sacrée trote et loin des 600 al/retour mois la se serait environ 2000 all/retour..

GéJi exact 136/150 (136 commercialisé en Belgique, france c'est 150). A partir de mis voir fin 2019 ils sont passés au Sportage III et la en 136

Enfin oui 1T3 c'est ce qu'on avait discuté plus haut et c'est deja tres bien et en 4M80 mini intérieur

Tiens, c'est marqué ou sur une CT de caravane le poids en charge (ptac) et le poids a vide ?

[Denis29]

Bonsoir ,
Les caravanes c'est comme les bagnoles , il y a les marques prestigieuses ( très chères ) Ex : Kabe / Airstream
Les moyennes gammes ( chères )
Mais faut il acheter une marque prestigieuse ou plutôt la caravane adaptée à ses besoins et surtout son budget ?
Une caravane bien entretenue sera adaptée à votre loisir , quel que soit la marque .
La caravane avec lit central et PTAC 1300 Kg est très recherchée ( poids tractable des véhicules et permis de conduire )
Pour vous renseigner de façon précise sur le besoin que vous avez , allez rendre visite aux concessionnaires de votre région .
Ils sont nombreux dans le Nord et surtout en Belgique .
Exemple : https://europacaravans.be/autos/knaus-s ... r-en-tent/
Bonnes recherches

[Caramatic34]

a vous
...

Tiens, c'est marqué ou sur une CT de caravane le poids en charge (ptac) et le poids a vide ?
[

Sur la CG (pas CT) c'est comme pour les voitures F2 pour le PV et F3 pour le PTAC. Parfois le F3 contient deux tares; une standard sans option et une admissible si options posées (clim, mover etc...) Et donc F3-F2 pour obtenir la charge utile...

[yio]

oups oui je voulais dire CG
car je regardais pour une hobby 540 ul de 2007 et la dame me disait ptac 1400kg - moi je pensais 1600kg - elle me dit que c'est marqué sur la plaque D.3 540ul et F.1 1400kg

[yio]

Donc
c'est marqué ou le PTAC (que F1 ?) et PAV (G ou G1) sur une carte grise caravane car comme dit au dessus c'est marqué F:1 1400 donc 1T4 et F1 Masse en charge maximale techniquement admissible (en kg) : cette masse est établie par le constructeur, anciennement connu sous le nom de P.T.A.C
donc apparemment c'est bien une 1T4 en charge ?

comme dit j'ai trouvé une
Hobby 540 excellent ul de 2007 (move de serie) store banne, Avec tous les équipements: tête alco, mover , Clim de coffre ( sous le lit), auvent, télévision qui pivote , porte vélo
pour 1000€
en plus je voulais un lit centrale mais sur ce modèle c'est lit jumeaux mais ils ont était mis l'un a coté de l'autre (ou sommier remplacé) en position transversal donc on peut passer sur le coté (et pied du lit) bon bien sur y a pas 1M (lol) mais on peut passer
la seul info que j'ai eu sur le poids c'est le F1

Pour les connaisseur, pour ce modèle et prix, qu'en pensez vous ?

[Denis29]

Bonjour ,
Sur la certificat d'immatriculation de la caravane F1 & F2 indiquent la masse maximale techniquement admissible ( MMTA / PTAC )
G & G1 correspondent au poids national à vide ( PV )
Ces deux infos sont notées sur la carte grise .

La caravane Hobby Excellent 540 UL est un bon produit .
Si elle est en bon état le prix de 10 000 euros ( pas 1000 euros ) est un bon compromis
Chez les revendeurs vous devrez dépenser entre 12500 et 13500 euros .
Ex : https://www.supermarket.fr/mobil-home-c ... hp?id=4058

Le truc qui va poser problème à mon avis c'est le PTAC de 1400 Kg , le poids à vide de ce modèle est de 1200 Kg .
La charge utile ( F1 - G1 ) est de 200 Kg et avec toutes les options installées il ne va pas rester grand chose de libre ?
vous êtes peut être déjà en surcharge

Ce modèle toujours d'actualité sur le site Hobby est vendu avec une MMTA ( PTAC ) de 1600 à 1800 Kg et la masse à vide est de 1396 Kg
Info : https://www.hobby-caravan.de/fr/caravan ... on/540-ul/#/

Dans le cas présent seul une pesée de la caravane pourra vous renseigner .

[Caramatic34]

Parfois, une demande d'augmentation du PTAC à été faite au moment de la pose d'équipements supplémentaires. Ce qui autorise un PTAC plus important. Attention si c'est le cas de ne pas dépasser le PTRA de la voiture !

[yio]

je viens de voir, eh oui, c’était bien 10000€ et merci pour ces réponses
effectivement, j'ai bien vu et constaté que déjà avec le mover, batterie et store, ca tourne deja a environs 100kg (et ca quasi pour toutes les caravanes qui font monter ou montent ces accessoires).
Je l'avais vu sur supermarket et c'est la même en 1400kg en 2007
j'avais des doutes apres les dires de la dame pour les 1400kg ( au debut elle m,avais dit 1200kg) et lui avais demandé si c’était pas plutôt 1500 voir 1600kg et c'est donc pour cela qu'elle m'a dit qu'il y avait F1 a 1400kg

Par contre, j'ai pas trouvé de site qui parle et donne des info sur ce modèle (hormis la 540 UK de 2008 sur caravane-infos) et sur le site Hobby y a pas les modèle 2007

[Denis29]

Bonjour ,
Ici :https://manuall.fr/hobby-excellent-540- ... -caravane/
Quelques infos intéressantes ( ce n'est pas le même modèle ) , mais beaucoup d'équipement sont identiques .
Au chapitre 12 il y a un tableau avec les PTAC des différents modèles , par contre je n'ai pas trouvé de référence
concernant la poids à vide .
Sur un autre site il donne un poids à vide de 1260 Kg et PTAC de 1400 Kg (Caravane HOBBY 540 UFE excellent année 2007 )
Ici : https://www.loisirs-vacances.com/produc ... excellent/

Vous pouvez toutefois demander au vendeur de vous indiquer les valeurs F1 ( PTAC ) et G ( poids à vide ) notés sur la carte grise .

[yio]

pour ces infos
oui, dur de trouver des infos suivant le catalogue avant 2010 de ces hobby comme les la mancelle, j'ai trouvé non seulement sur caravane info mais aussi sur le site yumpu et la il y a tout, les accessoires en série et option et j'aurai bien trouver le même catalogue pour les hobby.

bon en attendant, je vais commander une prise femelle 13b pour remplacer la 7b de mon kia (7b qui me servait pour mes 2 remorques double essieux) ca ira tres vites a remplacer et je tirerai les 12v plus tard (car il fait pas chaud en se moment dans le nord lol) déjà mettre mes fils de la 7b sur la 13b pour pouvoir aller chercher la caravane quant j'aurai trouvé en coup de cœur. ensuite ou je changerai mes prise remorque ou prendrai un adaptateur.
et aussi prévoir la visite médical pour revalider mes permis ( tout au moins pour le E) après il y aura plus qu'a (car même si le kia tire 1600kg, sans la re validation de mon permis, je serai limité a 1330kg donc deja plus que limite pour l'hobby 540

[GéJi]

Sur la CG de la p'tite fleur :
- Le poids à vide est indiqué en G1 (Poids à vide national).
- Le poids en charge en F2 (Masse en charge maximum admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation en kg)

[yio]

Merci GéJi
Je viens justement avoir a l'instant un message du vendeur me dit en G.1 c'est 120
Ca veux dire quoi ? car elle peut pas faire 120kg a vide ?

[Denis29]

Bonsoir ,
un message du vendeur me dit en G.1 c'est 120 ???
Demander une photo de la carte grise et vous lirez par vous même les infos

je serai limité a 1330kg donc deja plus que limite pour l'hobby 540
Oui ! et cela équivaut à défaut de permis de conduire
Ne pas jouer avec ça ! trop bête si il y a un problème ( il n'y en aura pas , mais bon a éviter quand même )

[yio]

Merci Denis29
Je vais lui demander car je lui ai dit et elle ma répondu que si

[GéJi]

Ah ça c'est sûr !

Il y a donc une erreur qu'il faudra faire corriger sur la carte grise avant transaction par l'actuel propriétaire à mon avis. Je suppose que le risque existe que cette erreur perdure et que tu ne soit enquiquiné lors d'un éventuel des forces de l'ordre.

Mon frère avait un soucis avec le numéro de série d'une voiture. A l'époque, on allait en Sous préfecture passer une demie journée pour faire établir les CG et on avait affaire à des personnes avec lesquelles on pouvait s'expliquer ! Elle lui à été refusée. L'erreur avait eu lieu lors d'une précédente cession, ils ont fait les recherches, régularisé la chose ça a "seulement" été encore plus long !

[yio]

Exactement et je suis beaucoup plus sur les voitures mais j'y connais pas grand chose en caravane.
Bon depuis le debut du poste j'en sais un peu plus et j'en remercie tous les intervenants

[Caramatic34]

Merci Denis29
Je vais lui demander car je lui ai dit et elle ma répondu que si
[

Si tu es vraiment intéressé, tu peux lui demander une photo de la carte grise en cachant ses noms et adresses... Tu sera fixé !

Pour info:

Pour la charge utile (véhicule ou remorque) : F2-G1 (soit PTAC-PV)
Pour le poids tractable (véhicule) : F3-F2 (soit PTRA-PTAC)

[yio]

Caramatic34
Oui je lui ai demandé
J'attends son retour
Merci pour votre aide a tous

[yio]

Voici la photo demandée donc bien un problème en G1

Ca veux pas mettre la photo

[Caramatic34]

Oui il y a manifestement un soucis mais faire rectifier ça vu l'âge de la caravane, ça va être compliqué... L'essentiel c'est le PTAC de 1400kg et à toi de gérer la charge utile et confirmer le poids à vide. Une photo de la plaque de tare de la caravane permet aussi de lever le doute.