Tractrice : la réflexitudation est en route ! ...

[Jean-Marc]

oui, sur les Renault 4

[jeesee]

oui, sur les Renault 4

salut

pas que sur celle-là!!!! demande aux frères Marreau ....R12, R18, R20, R30 .... etait des transmissions Simpar
puis la société a été reprise par la régie pour fabriquer les 21 et espaces quadra.....depuis ....................plus rien

voici tout ce que j'ai trouvé sur la société Sinpar:

C'est à partir de 1946, au retour de captivité, que monsieur DEMEESSTER a véritablement créer une enreprise spécialisée dans la fabrication de treuils,boîte de transferts et modifications de chassis de camions: 4X4, 6X4, 6X6. Il travailla pour l'ensemble des constructeurs français jusqu'en 1980, date à laquelle le constructeur RENAULT repris l'actif de la société.

source:http://camionclubdefrance.a.free.fr/sinpar.php

mais bon je m'égare

[Jean-Marc]

n'empêche qu'elle me plairait bien en intégrale ma voiture.

Tu ne peux pas en parler à Mr Renault ?

[pm3]

S'il y en avait une chez Renault, je prendrais de suite ; il y a bien le Kangoo, mais moteur un peu juste ...

[pm3]

Il y a quand même 105 cv ...

[pm3]

Je parle du 4x4

[burstner]

bonjours a tous et toutes
a pm3
tu as chez volvo la serie xc

[pm3]

Merci Burstner !

[pm3]

Bonjour,

je suis allé chez Nissan, essayer le Qashqaï 4x4 150 cv dCi (je précise 4x4, car il se fait en ... 4x2 ; allez comprendre... )
Il est très bien, mais bien moins volumineux que notre actuelle Scénic ...

On a alors essayé un "truc" plus gros, plus moche, plus par curiosité qu'autre chose : un X Trail.

Et là, il y a un truc qu'on ne comprend pas : le X Trail avec le 150 cv dCi est moins cher que le Qashqaï proposé à un prix intéressant (promo), et aussi cher en 173 cv (promo là aussi).

Ce X Trail va disparaître, être modifié, a des problèmes ?

Merci d'éclairer notre lanterne !

[burstner]

Bonjour,

je suis allé chez Nissan, essayer le Qashqaï 4x4 150 cv dCi (je précise 4x4, car il se fait en ... 4x2 ; allez comprendre... )
Il est très bien, mais bien moins volumineux que notre actuelle Scénic ...

On a alors essayé un "truc" plus gros, plus moche, plus par curiosité qu'autre chose : un X Trail.

Et là, il y a un truc qu'on ne comprend pas : le X Trail avec le 150 cv dCi est moins cher que le Qashqaï proposé à un prix intéressant (promo), et aussi cher en 173 cv (promo là aussi).

Ce X Trail va disparaître, être modifié, a des problèmes ?

Merci d'éclairer notre lanterne !

le x trail est sortie depuis un moment et il n'a plus l effet neuf et bio....

[pm3]

Euh, ce n'est pas un moteur japonais, mais ... bien français !...

Et puis tu sais bien que cette taxe écolo c'est de l'esbrouffe (tiens, ça aussi...), car il est bizarre qu'un même moteur soit taxé sur un modèle de voiture, et pas sur l'autre

Tiens, une autre esbrouffe des pingouins qui ont pondu ça : pas de malus sur les campings-car ! MDR !!!!

Les mauvaises langues disent que les "huiles" du "grenelle de l'environnement" (ah, ah, ah, tu parles d'un ... Grenelle !!!), sont des "écolos" possesseurs de CC
Ils ne vont pas se taxer ...
Des clowns, mais ça commence à faire cher leurs spectacles qui ne font rire plus grand monde ...


Bon, revenons au sujet qui m'intéresse : c'est bien ou pas ce X Trail ?

[pm3]

Et il n'y a pas de "bravo Renault" qui tienne : elle dégage combien de CO2, ta bm, hein ??? ... Faudrait "mesurer" tout ce qui a un moteur thermique, car puisqu'"ils" taxent, faut taxer tout le monde ! Tiens, on rigolerait bien ...
http://www.cartech.fr/ecopastille/

Remarque, je dis ça comme ça, pour parler ... :mrgreen:

Quoi que ...



Bon, revenons au sujet qui m'intéresse : c'est bien ou pas ce X Trail ? :profileleft:

[Phil 01]

Dans le secteur 4x4, les Jap's sont imbattables quoique un peu cher!
Ce vendredi j'étais au salon de l'auto de Bruxelles - dans la fourchette de prix de 28000 à 35000 €, tu trouves:
le xtrail, le Rav4, le kia sportage, le hyundai Santa fe, le chevrolet (sait plus quoi!), le Honda, etc....

Tout des véhicules quasi semblables avec des garanties allant de trois ans à sept ans!

Faites votre choix!

[pm3]

Phil, je ne voulais pas d'un 4x4 ou d'un SUV ressemblant à un 4x4 : question de goût. D'où mes préférences aux Skoda octavia combi quattro et Superb quattro, ainsi qu'au ¨Nissan Qashqai ; c'est la proposition financière (assez !) intéressante de Nissan qui fait qu'aujourd'hui j'hésite pour un X Trail dci 150 ou 173 cv ...

C'est pourquoi je demande à ceux qui peuvent répondre s'ils savent si le X Trail a des problèmes, s'il va être remplacé, arrêté, ...

Bürstner me dit que la carrosserie est vieillote (pour moi cette voiture est laide !), et que le moteur est plus polluant que d'autres : voilà 2 raisons qui pourraient expliquer le tarif très avantageux proposé (le 150 cv bien moins cher que le Qashqaï...)

[Phil 01]

Pm3, j'ai eu une octavia 4x4 pendant 4 ans,.... que du bonheur!
J'ai changé pour plusieurs raisons mais surtout parce que je ne pouvais pas tracter 1600kg de PTAC!
Sinon, super équipement, super fiabilité, super consommation (boite 6vitesses) et super agrément de conduite!
J'ai vu la nouvelle, elle a de la g.... !
Dommage que la Superb n'est pas en version break...

[pm3]

...
Dommage que la Superb n'est pas en version break...

C'est exactement ce que j'ai dit à la commerciale hier, qui m'a répondu que c'était unanime comme remarque !

Bon, mais je crois que le prix proposé par Nissan pour le X Trail va nous faire choisir un X Trail ...

[pm3]

Phil, tu es content de ton grand Vitara ?
Si j'ai bien retenu tout ce que j'ai lu, c'est le seul SUV qui a une boîte courte ? Il est moins un peu moins puissant que le Nissan 150 cv, certes, mais ce n'est pas une différence fondamentale...
Dis m'en un peu plus : confort, tenue de route, consommation, traction, ... Merci

[Jean-Marc]

Il est vrai qu'une boite courte peut être pratique parfois dans des chemins délicats.

[pm3]

Oups, je n'avais pas vu ça :

http://www.lescaravaniers2.com/forums/v ... &sk=t&sd=a

[Phil 01]

Bonsoir PM3,
je vois que tu as retrouvé un post dans lequel on parle du Vitara.
Je ne retire rien de ce que j'ai dit à l'époque.
Le couple maxi à 2000 tours, une conso de 8,5l et de 10l à 10,5l en traction - l'avantage de la boite courte.
Quand tu es dans un embouteillage en côte, la boite courte soulage l'embrayage.
Pour placer la caravane pas besoin d'un mover!
Par rapport à la Skoda, on est assis plus haut et quand on conduit un 4x4, c'est plus cool, on ne conduit pas de la même façon.

C'est un véhicule qui répond à mes besoins - je suis souvent dans les bois et je tracte une caravane!
Les pneus, je les change à 35 - 40000 kms - les entretiens tous les 15000 - une garantie de 3 ans - aucun soucis !

Si tu souhaite des réponses plus précises, pose tes questions, ce sera avec plaisir!