Construction d' une Teardrop

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France lolofay
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France lolofay »

Tout dépend

les suspensions à air existaient déjà en france dans les années 70 ( caravelair , tessereau )

et on trouve toujours les kit de transformation , mais assurément impossible sur un petit Essieu comme celui de notre ami

ne pas trop gonfler les pneus est aussi une bonne solution ...

lolo
Laurent
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France Landozoor
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France Landozoor »

On a deux principaux problème qui ne permettent plus de profiter de bonne solution.
On a les réglementation. Impossible pour un petit constructeur de se démarquer du reste de la production de masse.
Les l'explosion des couts d'homologation ont tué ces constructeurs.
Et puis… Un produit chère par ce qu'évolué n'a plus ca place dans le commerce.
Il faut des vacheries à deux sous que l'on balance à la benne à la première bricole.

Sinon, pneumatique sur du petit essieux…
C'est le cas de ce que j'ai fait. 500 kg.

Et vielle caravane à suspension pneumatique dites vous.
Je ne connaissais pas.

Mais c'est quand même un comble que pour avoir quelque chose d'évolué, il faut faire machine arrière.

Mais on sort du cadre de cette construction de teardrop.
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France LONDON
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France LONDON »

Bonjour tout le monde.Pour faire simple mon chois de l' essieu en 14 pouces premièrement pour l' esthétique et ensuite limiter la pression .Le chois au US pneumatique basse pression est une possibilité de mémoire ma Cad avait des pneus gonflés à 1'5 Kg .Ici quelques variantes de suspension http://www.tnttt.com/viewtopic.php?f=39&t=66773
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France lolofay »

Et oui on a eu fait du moderne , même en France

à l'époque c'était les suspensions Jeff'Air ; mais pas de compresseur embarqué ... fallait gonfler à la station service ou chez soi une fois la caravane chargée pour qu'elle soit bien droite
suspension jeff air.jpg
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France Christian44240 »

Il n'y aurait pas quelque chose à creuser du côté des amortisseurs de motos ?
Amitiés, Christian
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France lolofay »

LONDON a écrit :
09 janv. 2019, 10:42
Bonjour Jacques de fait le calage devra prendre en compte l' effet de rebond .Les constructeur aux USA emploient des suspensions avec des lames et ainsi évitent ces désagréments .Je vais réfléchir à l' ajout d' amortisseur .
A plus et bonne journée
Michel
[
Bah ton essieu est déjà amorti ; et je ne vois pas de place pour rajouter des amortisseurs

tout dépend quel poids tu a choisi ... c'est pas un cadeau d'avoir un essieu sur-dimensionné ...

Laurent
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France LONDON »

PTC 490 Kg essieux 750 Kg jante 14 pouces pneus 185/70/14 vue la charge un sous gonflage peut être envisagé mais dans quelle limite ?
Pour les amortisseurs il y a de la place seul la fixation sur l' essieu pose problème à voir avec le fournisseur ( https://www.remorques-verene.fr/ )
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France lolofay »

oui ça risque d'être un peut " dur " en roulage !

sur ma sterckeman de 900 kilo j'ai sensiblement le même essieu , aucun endroit pour fixer des amortisseurs ... mais elle roule très bien donc je m'affole pas

lolo
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France LONDON »

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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France LONDON »

Bonjour tout le monde rien de nouveau seulement une réflexion sur ces cases à aménager
DSC09017.JPG
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France indiana »

Sera jamais prête au printemps !!! :oops:

:sors:
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France papajéjé45 »

bonjour

sacré projet et faut aussi un bon bricoleur pour se lancé dans une telle aventure.
j'attend avec impatience le suite de ton aventure.

bon courage a toi
bonjour,notre tractrice passat tsi
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mini frestyles 390 :pasmoi:

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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France cathma »

bonjour :hello1:

trop cool ce projet !

@+thierry
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France Landozoor »

:shock: Ca stagne là ! . :D

Bien sure je décÔnne.
Je sais d'expérience que c'est sur les petit trucs que l'on passe le plus de temps.

Pour l'aménagement des placard, il serrais sans doute judicieux de fait le moins "rigide" possible au niveau organisation.
C'est l'expérience à l'utilisation qui va décider de beaucoup de chose.
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France GéJi »

Je sèche là ! :dontknow:
Jean

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- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice ! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci

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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France LONDON »

Bonjour tout le monde certains éléments prennent leur place le récepteur TV principalement une glacière à droite un réservoir d' eau à gauche au centre prendront place deux tiroirs

A plus et bonne soirée
Michel
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France Pom d'Amour »

Bonsoir :hello2:

Ca avance bien , travail très soigner :thumbleft: :hello1:
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France cathma »

bonsoir :hello1:

ça avance...bon courage

@+ thierry
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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France GéJi »

Fini le froid, reprise du chantier ! :lol: C'est bien petit à petit le projet se concrétise ! :thumbright:
Jean

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Re: Construction d' une Teardrop

Message par France Caramatic34 »

Bonjour,

Le projet muri de semaine en semaine. C'est intéressant de voir les épisodes les uns après les autres et on attends toujours le suivant avec impatience :roll: :thumbright:

Juste une question: Le risque de s'arroser les pieds avec les eaux grises ! Tu n'as pas prévu de récupérateur ???

A vider au fil de route comme tout bon campingcariste ! :roll: :lol:
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La Caramatic 34 Esterel et la LM380 surbaissée La Mancelle
L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus !
Plus d'info sur Esterel pliantes... https://esterigipliante.forumactif.org

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