Tractrice : la réflexitudation est en route ! ...

[pm3]

Pourquoi ne pas avoir retenu Subaru pour remplacer le Scénic ?

Uniquement en terme de prix : les conditions actuelles de promotions et de reprise de Scénic font que ce sont Xtrail, Grand Vitara et Qashqaï que l'on regarde de très près (avec à ce jour une proposition TRES intéressante de la part de Suzuki !);
moi qui n'apprécie guère ce genre de voitures, je suis en train de "m'assoir sur mon désintérêt", tellement les écarts de prix sont importants ...

Renault m'a fait une proposition très intéressante, mais on n'aime pas le Koléos (la concession Renault nous l'a prêté 2 jours : consommation importante, braquage très médiocre, coffre peu pratique, tenue de route pas terrible en virages sur route de montagne, et de plus on n'aime pas du tout sa forme), et la Twingo n'a que 2 portes (mais bon, ça ce n'est pas le plus important) ...

Skoda me refait une proposition pour une Octavia combi quattro et une Fabia ... Mais ils partent de loin, et je crains qu'ils n'arrivent pas à remonter le peloton ... A voir donc.

Mais tu as raison Jean-Marc, elles consomment plus .

[daniel]

On ne peut pas avoir un 4x4 permanent avec le surpoids et la mécanique en mouvement que ca implique sans augmenter la conso.
La sécurité et l'assurance de mobilité ont toujours un prix. D'où les 4x4 enclenchables qui sont la plupart du temps... des tractions avant.

Mais ca ne permet pas d'accélérer en virage sous la pluie...

[jeesee]

salut

Le Nouveau Legacy, par exemple est donné à 5,9 l/100km
Le nouveau Forester à 6.4 en mixte.

attention, ce sont les données constructeur
en réalité, il faut majorer de 10 à 15%

jeesee

[mekpy]

C'est clair qu'il faut majorer ..........

Mais c'est le cas pour tous ............
Alors ça donne une bonne base quand même ...........

[mekpy]

Sinon,

Mitsubishi Outlander : 6,7 l/100km
Mitsubishi Colt : 4,9 l/100km pour la 1,1 et 5 pour la 1,3 ........

Je roule Mitsubishi depuis pas mal d'année, aucun soucis particulier ..........
J'ai un Pajero en premier véhicule, et une colt en deuxième. 195'000 km pour la colt, 14 ans. Et ça roule sans problèmes.

Bref, si ça peut faire avancer le Schmilblick ...........

[mekpy]

Encore une précision ....

Pour la Colt, c'est des essences ......
Pour l'outlander c'est un Diesel ...........

[pm3]

X trail ? Qashqaï ? Grand Vitara ? Pour le moment, ce serait X Trail ! ...

[saturnin25]

Prend un patrol il n'y a que ça de vrai ...

[pm3]

... et un Unimog, c'est pas mieux, non ? ...

:arrow: :arrow: :arrow:

[jeesee]

Pm3. c''est bien un unimog mais question confort tu repassera
j'en conduis un tout les WE pour le moment bonjour "DEDE les bras musclés....."
par contre plus besoin de roue sur la cara.... tu pose le tout sur le châssis du "mog" et rulllezzzz
je te promet que ça passe partout et même la ou tu crois que ça passera pas


@++ jeesee

.... comment ça deviens un camping car ah bon autant pour moi alors

[pm3]

Non, non, non, pas de CC !!! En tous cas, pas pour le moment ... On a vu cet été des CC avec une remorque et un semi-rigide dessus, et un 90 cv ... C'est, c'est un "truc" pas mal, pas mal du tout ... Mais bon, pour le moment, non, non, non, pas de CC !
Mais je ne dis pas "jamais de CC ... "

[Joël]

X trail ? Qashqaï ? Grand Vitara ? Pour le moment, ce serait X Trail ! ...

Salut pm3,

Je viens de tomber sur les poids tractables des Qashqaï ... et ben c'est pas beaucoup !!!!! Enfin, pour moi, c'est rapé
http://www.nissan.fr/NFSA/fr_FR/site-me ... /specs.pdf

C'est marrant, je regarde les mêmes que toi depuis que j'ai lu les ennuis qu'ont certains possesseurs de 807 C8 et Ulysse 2.2 ... : moteurs cassés, pistons percés, injecteurs grippés, courroies de distribution cassées Bref, plein de "petits" soucis

Un bon vieux TROLL avec de bonnes vieilles lames de ressort impossible de t'endormir au volant et un moteur a toute épreuve :bounce: :bounce:

[pm3]

La masse maxi tractable du Qashqaï est un peu limite... Mais pour nous ça irait, soit aujourd'hui avec la Knaus, soit plus tard, avec une Eriba Forever Young ! C'est sûr que pour ta caravane, ça le fait pas !

[saturnin25]

Patrol : poids tractable 3t500

C'est juste pour dire !!!

[Joël]

Patrol : poids tractable 3t500

C'est juste pour dire !!!

+++++++++++++++++++1

[pm3]

Petits joueurs ! :

Et pratique à utiliser tous les jours, et pour rouler, et pour se garer, et pour la conso, etc, etc ...

[Joël]

Alors là ... je m'incline chapeau bas :mrgreen: :mrgreen:

[Phil 01]

Elle fait 1500 kg en théorie et en pratique ... des fois un peu plus Tu comprends le soucis

Ben oui, d'autant qu'elle est régulièrement louée et que tu dois chaque fois l'amener aux quatres coins de la France!...

[djhp]

Bonsoir,
Bon, j'ai pas tout lu, juste parcourru le topic, et hier chez mon toubib, j'ai lu dans Auto Journal 4x4 un essai du Ford KUGA de mémoire un poids tractable de 2000 kg!!!
Le modéle essayé était un haut de gamme (équpements) et un moteur de 136ch il avoisiné les 30 000 euros... J'ai trouvé ça correct..
Tu y'a pensé ou pas?

perso je le trouve trés beau





fiche technique:
http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=4053&pr=Ford

[pm3]

Bonsoir,
Bon, j'ai pas tout lu, juste parcourru le topic, et hier chez mon toubib, j'ai lu dans Auto Journal 4x4 un essai du Ford KUGA de mémoire un poids tractable de 2000 kg!!!
Le modéle essayé était un haut de gamme (équpements) et un moteur de 136ch il avoisiné les 30 000 euros... J'ai trouvé ça correct..
Tu y'a pensé ou pas?

perso je le trouve trés beau





fiche technique:
http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=4053&pr=Ford

Merci