ventilateur truma

[burstnerlux03]

Bonour,je change mon ventilateur truma 200volts 70watts par un en 12 volts -- 0.2 1.0 A et il me faut un transfo 220/12 pour l'alimenter lorsque j'ai le 220. que pensez vous duTransformateur extérieurs 12V Redressé WR.3.30W pour caravane et camping car de chez caravaning univers. voici la photo de celui que je vais mettre.

truma vent 3.jpg

truma vent 1.jpg

[Hibernatus76]

Bonjour,

Remplacer un ventilateur (220) de 70 watts par un (12v 1.0a) de 12 watts , c'est à dire presque 6 fois moins puissant c'est un choix.

Sinon l'alimentation en 12v CC de 30 watts doit suffire pour une charge de 12 watts

[burstnerlux03]

Merci, le problème et, que souvent je suis sur des endroits ou il n'y a pas de branchement 220. Donc,pour moi , la puissance je m'en moque un peu car c'est surtout pour qu'il ventile sous les banquettes lors de nos nuits, car le 25 & 26/11, le 2 & 3/11 et le 9 & 10/11 je me trouvais sur des concours et, avec des températures jusqu'à -7 la nuit du 2 au 3 à Réparsac et il se trouve qu'il y avait de la condensation à l'intérieur des banquettes donc si je fais suivre la chaleur par les gaines existantes vu qu'elles font le tour je pense que cela devrait jouer sur la dite condensation. En plus, je pense faire des découpes au niveau de l'avant (côté tables)des coffre et mettre des grilles pour accélérer la diffusion et en même temps la ventilation sera plus importante vu qu'il y aura accès de l'air entre les coffres et celui de l'habitacle.

[Hibernatus76]

OK surtout qu'une ventilation douce doit suffire à la bonne répartition de la chaleur.

[burstnerlux03]

[Joël]

Bonjour tout le monde ,

moi je dirais faut voir ! et c'est pas dit que le débit de l'aire soit assez conséquent .
Joël

[lolofay]

Salut

j'ai le même trumavent , en 12V aussi , et franchement ça pulse très bien ....

mais moi il est relié d'origine avec le transfo , donc soit sur transfo , soit sur le 12 général de la caravane en attelage

lolo

[burstnerlux03]

Bjr, Lolofay, tu as quoi comme puissance tranfo est, est il un transfo redressé ou 220/12 normal?. surtout qu'il n'a pas besoin d'être très puissant. par contre je change ma batterie, c'étatit prévu je vais prendre une 100/120Ah. Merci

[lolofay]

Bjr, Lolofay, tu as quoi comme puissance tranfo est, est il un transfo redressé ou 220/12 normal?. surtout qu'il n'a pas besoin d'être très puissant. par contre je change ma batterie, c'étatit prévu je vais prendre une 100/120Ah. Merci

aucune idée ... c''est un transfo d'origine fixé sous la caravane ... j'essayerais de voir à l'occas

c'est pas parce que les Watts sont plus bas , que le moteur ne tourne pas plus vite ou moins vite ... pas simple de comparer des puissances en 220 et en 12

avec tout ce que tu utilises en 12 ... tu as meilleurs compte d'installer un transfo général quand tu es sur le 220 je pense

je l'ai fait sur l'Adria de mes parents , un tranfo dans le coffre avant avec sortie 12v en prise femelle sur le timon ... le plus simple et le plus efficace ... beaucoups de constructeurs le faisaient

lolo

[burstnerlux03]

c'est ce que je pensais, un transfo dans la partie placard ou se trouve le ventilo et faire sortir deux prise 12v côté paroi placard qui donne sur la partie table. par contre c'est pour le branchement que je pêche un peu,ne pas me planter et grillé le ventilo et la commande de celui ci.
Car dans la partie placard, j'ai l'arrivé du 220 et je pourrais reprendre dessus

[lolofay]

salut

je crois me souvenir que tu as déjà rajouté un transfo ailleurs ...

pourquoi ne pas relié ton ventilo sur le 12v d'origine dans la caravane ? comme tous les équipements ?

et un seul transfo pour tout faire fonctionner quand tu es sur le 220 ? je ne comprends pas d'ailleurs que tu n'ai pas de transfo d'origine ... ta caravane n'est pas si ancienne ...

ça va etre compliqué de faire fonctionné ton ventilo quand tu seras branché sur ta voiture , encore un commutateut à ne pas rater ..

lolo

[burstnerlux03]

non, il fonctionnera pas sur la voiture, juste batterie auxiliaire et 220 quand je pourrais l'avoir.
J'ai juste un transfo au niveau de la hotte(que 220 aussi) qui sert pour la pompe car je n'ai rien d'autre en 12v.
le double ventilo pour le frigo ainsi la barrette led, sont soit sur la batterie direct, soit sur le véhicule via un inter trois positions. mais savoir si le transfo de la caravane supportera l'ensemble

[lolofay]

Rien d'autre en 12V ????

c'est un Ovni ta caravane ?

elle sont toutes prévues avec un réseau 12 et un autre 220 .... depuis bah .... 20 ou 30 ans avant la tienne ...

c'est étrange tout ça ..

dans ma sterckeman de 1982 il n'y a carrement rien en 220 hormis les prises .... bien pratique !

ma grand mère avait une Burstner même génération que toi et tous les éclairages avaient 2 position , 12 ou 220 .. ainsi que les pompes etc ... et le trumavent aussi

je crois que tu te compliques la vie depuis le départ .. de tes travaux ... si cela se trouve ta voiture n'est pas reliée tout simplement ( pour le 12 permanent )

laurent

[burstnerlux03]

oui, l'éclairage soit en 220, soit en 12volt sur la voiture ou batterie comme la pompe et le frigo(+gaz) mais la hotte qu'en 220, le ventilateur truma du chauffage, qu'en 220, et les prises, qu'en 220....moi le truma vent n' est qu'en 220v, voici la photo.

[lolofay]

oui, l'éclairage soit en 220, soit en 12volt sur la voiture ou batterie comme la pompe et le frigo(+gaz) mais la hotte qu'en 220, le ventilateur truma du chauffage, qu'en 220, et les prises, qu'en 220....moi le truma vent n' est qu'en 220v, voici la photo.

oui bien compris ....

mais pourquoi ne pas relier ton trumavent 12v sur le réseau 12V ( sur voiture ou après transfo )

lolo

[burstnerlux03]

J'y avait penser, mais le transfo qui est dans la caravane va t'il être suffisant entre le frigo, la pompe et + le ventilo, lors du démontage du bandeau pour alimenter mes inters, j'ai vérifier et rien de marquer dessus!!!!

[lolofay]

J'y avait penser, mais le transfo qui est dans la caravane va t'il être suffisant entre le frigo, la pompe et + le ventilo, lors du démontage du bandeau pour alimenter mes inters, j'ai vérifier et rien de marquer dessus!!!!

pas de raison ... un ventilo ça consomme rien ... et le frigo ne fonctionne pas en 12V de toute façon , sauf en roulant ; il y a un branchement spécial

moi j'ai rajouté plein de truc sur le 12 sans aucun souci ... fait le test en premier temps ; tu verras bien

si ça peut t'éviter un transfo ....

Laurent

[burstnerlux03]

Ok, je vais faire un essaie en récupérant le jus dans le placard ou se trouve le ventilo et l'arrivé du 12 pour la pompe et le robinet et pour éviter de mettre des fils partout. Je craignais pour le transfo. Surtout que le ventilo ne tournera pas 24/24 non plus. Merci, et passe un Bon Réveillon et l'année 2018.

[lolofay]

je te rassures ... j'ai une baisse très faiblarde si j'allume tout en 12v .. mais tout fonctionne même relié à la voiture

si en plus tu mets des Leds , tu ne verras pas la différences ( on utilise pas la pompe à eau en permanence non plus )

bon reveillon !

Laurent

[burstnerlux03]

bjr et merci. Meilleurs vœux pour 2018