plus de stop , de cligntants et de feux de position

[jean83]

Bonjour Amis caravaniers
je suis parti ce matin de trés bonne heure de lozére , tout marchait bien mais apres 10 kms plus de feux de position , de stop et de clignotants que sur la caravane je précise , le 12 v APC pour le frigo ne fonctionnait plus , par contre j avais la lumière et les robinets fonctionnaient dans la caravane ,
ceux qui me suivaient n étaient pas trop contents
j ai testé la caravane tout est ok donc ça vient de la voiture , mais je ne sais pas ou ils ont passé les câbles , y a t il des fusibles entre les feux rouge , les stops et les clignotants jusqu à la prise de la voiture , y a t il un relais ou quelque chose comme ça , une boite de raccordement
je n étais pas là quand ils l ont monté
un Idée ?
merci pour vos conseils avisés

[Caramatic34]

Bonjour
Plusieurs questions...
Le Tucson est il multiplexé?
Avec quoi as tu testé la caravane ?
As tu ouvert la prise 13. B de la caravane ?
La masse est elle bien connectée ?

La masse des feux est différente de celle du plus 12 intérieur.
Il serait étonnant que les trois fusibles de la voiture soient hs en même temps...

[jean83]

Bonjour merci pour ta réponse je vais essayé de répondre à tes questions
Le Tucson est il multiplexé?
je ne sais pas c est un tucson 3 phase 2 de 12/2019
Avec quoi as tu testé la caravane ?
un metrix , branchement sur autre voiture avec 13 broches tout fonctionne dans la caravane
As tu ouvert la prise 13. B de la caravane ?
oui tout est ok
La masse est elle bien connectée ? sur caravane oui sur voiture j ai 3 masses 13 ,11 ,3
"""""" j ai testé la prise voiture """""""
j ai 3 masses en 3 en 13 et en11
-12 v permanent moteur arrêté et en route : j ai le 12 v entre la masse 13 et le 9 ( 12 v permanent ) donc lumiére et robinet dans caravane
- 12 v APC moteur en marche : PAS de 12 v entre la masse 13 ( ou 11 ou 3) et le 10 (12 v APC) pour frigo pas de frigo en 12 v moteur en route
- clignotants D et G : pas de 12 v entre masse 3 ( ou 13 ou 11 ) et 1 et 4 moteur en route et clignotant alternativement D et g OU WARNING
- feux de position : pas de 12 v entre masse 3 ( ou 13 ou 11 ) et 5 et 7 moteur en route VEILLEUSE CODE ET PHARE rien
- stop : pas de 12 v entre masse 3 ( ou 13 ou 11 ) et 6
rien sur le 2 feux de brouillard et le 8 feu de recul avec masse sur 3 13 ou 11
en conclusion je n ai que le plus permanent et 3 masses, pas de clignotants , pas de feux de position, pas de stop, pas de 12 v APC ,pas de feu de brouillard ,pas de feu de recul

[lolofay]

salut

ça ressemble fortement à un défaut de masse ! il y a des chance que tu ais un boitier caché dans l'aile gauche ou droite , il faut le trouver voir s'ils n'est pas grillé

lolo

[jean83]

bonjour et merci pour ta réponse , j ai regardé l aile gauche qui est le chemin le + court pour aller à la batterie , même pas trouvé les vis pour le démonter , et un fusible non ?
quand ca commence à m....r , c est la galére , tant que ce n est pas reparé je ne peux pas me servir de ma caravane , je vais voir sil y a un forum sur le tucson 3

[Caramatic34]

Exact Lolofay !

Ce véhicule doit être multiplexé et il y a un boitier dans le compartiment gauche de l'aile arrière. Peut-être, un connecteur s'est-il débranché, ou un défaut du boitier (a confirmer). Cependant, il est normal que tu ne mesures rien sur les lignes de feux en ce qui concerne le 12V. Le multiplex envoie des informations sous forme de haute fréquence afin de réduire la consommation générale des feux. C'est un peu technique mais les voltmètres du commerce ne réagissent pas à ces fréquences. Il y a d'autre part un fusible dédié à ce boitier, soit avec les autres fusibles, soir dans le compartiment moteur (voir notice ou garagiste)

https://boîte-à-fusibles.com/schema-de- ... ent-moteur

Voici l'équipement standard de ton faisceau d'attelage... Il y a bien un boitier avec un ou plusieurs fusibles
https://www.amazon.de/-/en/WESTFALIA-Au ... B08LF24BHP


Il serait intéressant de tester ta voiture avec une autre remorque !

[jean83]

Merci Caramatic34 , je vais essayé de voir dans le boitier moteur , d après toi ce serait un fusible de combien d ampères
?

[lolofay]

il y a surement un fusible " attelage " dans ta boite à fusible

maintenant savoir s'il aliment le boitier ou s'il ne sert qu'au 12 permanent , je ne saurai te confirmer

c'est arrivé à un ami avec une passat plus vieille que ton véhicule , on a démonté tout l'habillage et changé le boitier complet

lolo

[Caramatic34]

Je penche pour un problème de faisceau. Il faut trouver son fusible, soit sur le faisceau lui-même (petit boitier inséré sur le câble) soit dans les fusibles voiture. Il est très probable qu'un seul fusible gère l'alimentation des feux et du + après contact. C'est le boitier multiplex dans l'aile arrière qui gère tout ça...

Sur le doc ci-dessous, tu as le schéma type du câblage. On voit dans les encadrés des deux dernières pages, la position du fusible sur le câble d'alimentation. Dans le cas d'un montage après sortie usine, c'est souvent ce type de porte fusible qui est posé...

https://www.carpratik.com/accessoire-at ... -7027.html

ET

notice_relais.gif

[jean83]

j ai bien un fusible de 20 A qui est situé sur le cable qui part du plus de la batterie pour alimenter soit le plus permanent soit ????????, je l ai changé par sécurité mais rien n a changé

[Caramatic34]

Reste à trouver une autre remorque pour conforter mon opinion

[jean83]

j ai contacté l entreprise qui m avait monté l attelage , et j ai RV le 20/07 pour voir le probléme , je précise que c'est une société qui monte que des attelages à domicile donc normalement ils doivent savoir d ou vient le probléme
je vous remercie pour vos interventions toujours aussi constructives mais pour ce coup je ne me sens pas de tout demonter
merci encore
je vous dirais ce qu ils ont trouvé , ca pourra peut etre servir à qq un

[Caramatic34]

Essaie quand même une autre remorque pour conforter le défaut. Même une plaque avec 7 broches + adaptateur 13/7 sera suffisante puisque ce sont les feux qui ne fonctionnent pas !

[jean83]

Bonjour à tous ........ et à toutes
je n ai pas de remorque , par contre voilà ce que j ai fait , avec une batterie 12 v j ai branché le moins sur la masse 3 avec une petite pince crocodile et j ai testé avec une autre pince le 5 et le 7 ( les feux de position ) ok ils se sont allumés , puis le 2 feu de brouillard , puis le 8 feu de recul idem
Avant quand je branché mon multimètre sur la masse 11 ou 13 et sur le 10 ( 12 v APC ) moteur en route , j'avais le 12 V , et là rien du tout idem pour les autres , je n ai que le plus permanent sur la prise voiture
par securité je vais voir dans mes connaissances si il y en a un qui aurait une remorque

[Caramatic34]

Une remorque, une caravane, un bateau, un porte vélo, une simple plaque feux... L'essentiel est aussi d'avoir l'adaptateur 13/7 au cas où !

[jean83]

j ai l adapteteur

[jean83]

bonjour
pour clôturer le post , j ai réussi à démonter le panneau gauche du coffre et j ai pu avoir accès au boitier multiplexé ou il y avait un fusible e 15A HS je l ai remplacé par un 20 A parce que j ai un frigo de 175 l avec un compartiment congélateur qui tire 170 w( avec l accord du pro qui m avait monté l attelage ) 170 w :12 v = 14.2 A c etait juste avec les feux de position etc .... je dépassé les 15 A
maintenant je saurai quoi faire en cas de panne
Bonne route pour ceux qui partent
je tiens à vous remercier pour vos réponses
à bientôt sur le forum et bonnes vacances

[lolofay]

en voilà une bonne nouvelle !

t'as bien fait de passer en 20A ;

je suppose que tout refonctionne bien sur

lolo

[jean83]

tout "baigne" et soulagé je peux partir tranquille

[Caramatic34]

Super !

pour le partage d'infos... Bonnes vacances