Elle fête ses trois mois et bientôt 5000 km
Je vous présente Mademoiselle J
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MIKADO
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Elle fête ses trois mois et bientôt 5000 km
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Pher - Caravanier confirmé
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Ohhh bin oui da, ça c'est aussi de la caisse !
J'ai tout de suite reconnu d'endroit dans les chromes du pare-chocs
Bon plus question de mettre des jeans qui vont déteindre sur le beurre hein !:D:D, hé qu'en plus tu as des jantes alu fort ouvertes il me semble... pas de photo ?
En tout cas félicitation pour ta bête
Bin voilà, on sait ce que les gens de la rencontre vont faire: des tours de manège avec la tienne et avec la mienne:D:D.... et on accroche l'eriba de Jean-Marc à laquelle ???? 
Pher
J'ai tout de suite reconnu d'endroit dans les chromes du pare-chocs
Bon plus question de mettre des jeans qui vont déteindre sur le beurre hein !
:D:D, hé qu'en plus tu as des jantes alu fort ouvertes il me semble... pas de photo ?En tout cas félicitation pour ta bête
Bin voilà, on sait ce que les gens de la rencontre vont faire: des tours de manège avec la tienne et avec la mienne
:D:D.... et on accroche l'eriba de Jean-Marc à laquelle ???? Pher
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MIKADO
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Merci...... merciPher a écrit :Ohhh tu as des jantes alu fort ouvertes il me semble... pas de photo ?
Bin voilà, on sait ce que les gens de la rencontre vont faire: des tours de manège avec la tienne et avec la mienne
Pher
Pour l'attelage , il faudra prendre la tienne
Voila la jante (j'ai mis en noir et blanc pour ne pas trop voir la boue collée)
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jeesee - Caravanier confirmé
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salut
y a rien a dire "ils" ont toujours su faire de belles voitures.
dis moi mikado tu n'as pas prix cette pâle copie au moteur diesel
parce que ça reste très joli jusqu'au démarage du moteur
après tout le charme retombe
rien de tel que le bruit de 6cyl ou mieux du V12
depuis que nous avons promis a David de lui démonter son mover il ne veux plus venir aux rencontre
@++ jeesee
y a rien a dire "ils" ont toujours su faire de belles voitures.
dis moi mikado tu n'as pas prix cette pâle copie au moteur diesel
parce que ça reste très joli jusqu'au démarage du moteur
après tout le charme retombe
rien de tel que le bruit de 6cyl ou mieux du V12
faut plus dire ça Pierrej' ai toujours mon cric rouleur dans le coffre
depuis que nous avons promis a David de lui démonter son mover il ne veux plus venir aux rencontre
@++ jeesee
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MIKADO
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Eh oui .....Jesse
J'ai fait ce choix du moteur diesel mais le nouveau 2,2 L , en fait pour avoir un rapport de couple identique j'aurais du monter dans la gamme vers le V6 essence, cependant ce moteur a été particulièrement retravaillé par la marque pour le rendre le plus silencieux possible....
Pari très réussi car effectivement au démarage à froid on ne peut pas se tromper mais une fois le moteur chaud c'est surprenant à tel point que plusieurs copains m'ont demandés si c'était bien un diesel, à l'intérieur évidemment tu n'entend quasiment rien sauf le doux ronronnement du chat
au moment de la poussée.
Ce moteur me surprend à chaque sortie, d'abord par la boite manuelle 6, la 4 ème et 5 ème sont très joueuses, la 6 ème conserve une reprise importante sans avoir besoin de tomber un rapport, le couple maxi est atteint dès 1800 tours, il développe 155 ch CEE et consomme 7,5 l en cycle mixte, par contre le dépassement en activant l'overboost provoque un accélération surprenante passant le couple à 400 Nm durant quelques secondes la consommation dans cet instant doit atteindre les 20 l attention à la maîtrise surtout si la route est un peu mouillée
Malgré cela l'émission de CO2 est à 159 (soit juste à la limite de la nouvelle connerie de soit disante écotaxe)
Enfin il faut aussi concevoir que ce type de voiture so british engendre une conduite plutot souple et cool (ce qui correspond bien à mon goût) mais parfois....... l'envie d'un petit plaisir pour faire rugir la bête
J'ai fait ce choix du moteur diesel mais le nouveau 2,2 L , en fait pour avoir un rapport de couple identique j'aurais du monter dans la gamme vers le V6 essence, cependant ce moteur a été particulièrement retravaillé par la marque pour le rendre le plus silencieux possible....
Pari très réussi car effectivement au démarage à froid on ne peut pas se tromper mais une fois le moteur chaud c'est surprenant à tel point que plusieurs copains m'ont demandés si c'était bien un diesel, à l'intérieur évidemment tu n'entend quasiment rien sauf le doux ronronnement du chat
au moment de la poussée.Ce moteur me surprend à chaque sortie, d'abord par la boite manuelle 6, la 4 ème et 5 ème sont très joueuses, la 6 ème conserve une reprise importante sans avoir besoin de tomber un rapport, le couple maxi est atteint dès 1800 tours, il développe 155 ch CEE et consomme 7,5 l en cycle mixte, par contre le dépassement en activant l'overboost provoque un accélération surprenante passant le couple à 400 Nm durant quelques secondes la consommation dans cet instant doit atteindre les 20 l
attention à la maîtrise surtout si la route est un peu mouilléeMalgré cela l'émission de CO2 est à 159 (soit juste à la limite de la nouvelle connerie de soit disante écotaxe)
Enfin il faut aussi concevoir que ce type de voiture so british engendre une conduite plutot souple et cool (ce qui correspond bien à mon goût) mais parfois....... l'envie d'un petit plaisir pour faire rugir la bête
