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Voilà, je viens d'acheter une nouvelle caravane... Une LA MANCELLE 440 BB
4 places et 890 kg de PTAC pour 6.3m hors tout... Lit fixe transversal à l'avant et salon en U à l'arrière.
L'équivalent sur le site du constructeur est la LM 440 SA. Une "réédition 2010"
Photos : lien en signature.
Là dessus, ma petite 126 est à vendre.
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Félicitation pour cet achat, LA MANCELLE est l'une des meilleure marques de caravanes, construction soignée, élégance et sécurité avec une gamme complète équipée d'armotisseurs en série (ce n'est pas si courant)
LA MANCELLE fête ses cinquante ans cette année et représente dignement la production française;
Sur les 200 marque des années soixante il n'en reste plus que 7 en comptant les allemands BURTSNER et ERIBA (deux excellentes marques) qui possèdent des usines en Alsace à Wissembourg (67) et Cernay (68) les autres étant CARAVELAIR, STERCKEMAN, SILVER (RACLET) et VAL DE LOIRE
Oui, ma 440 a en effet des amortisseurs et un essieu à barre de torsion métallique. Elle est bien finit, de qualité et en bon état pour son âge.
Elle vieillit apparemment bien mieux que les autres marques Françaises cités plus haut ...
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Sauf bien entendu les VAL DE LOIRE caravanes à la qualité extraordinaire mais à un prix beaucoup plus élevé et bien sûr avec des dimensions et des poids qui les réservent à de rares tractrices
C'est bien le pb, déjà une cara de 6m de long derrière mon Mériva, cela fait déjà un beau morceau, heureusement qu'elle est légère !
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Ben, je pense que déjà, la version 2010 dispose d'un frigo 150 L contre 70L pour la mienne, un chauffage gaz Truma et chauffe eau Truma. La mienne n'en a pas.
Une disposition du mobilier un peu différente. Bref, quelques kilos en moins.
Toutes les cara récentes pèsent un poids phénoménales à comparer à celles d'il y a 10 ou 15 ans !
Les poids de la mienne :
A vide 740 kg
PTAC= 890 kg
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Cette caravane n'est pas une caravane itinérante même si c'est toujours possible; elle mesure 5m de caisse plus un bon 1.2 m de timon pour 2.20 m de large
Quand au volume du frigo, il n'est jamais trop grand. 150 L cela permet de faire les courses pour la semaine, au lieu de les faire tous les 2 ou 3 jours avec un petit.
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Cette caravane n'est pas une caravane itinérante même si c'est toujours possible; elle mesure 5m de caisse plus un bon 1.2 m de timon pour 2.20 m de large
ma hobby fait 2.3m de large et 6.8m de longueur hors tout pour 1300kg de PTAC
et ça m'enpêche pas de faire de l'itinérant
je voudrais bien moi aussi un frigo de 150l pour les mêmes raisons
Certes, mais reconnais que faire de l'itinérant avec par exemple une Eriba Puck et une cara de 7m de long, apportes certaines différences non négligeable...
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Il est vrai que si l'auvent n'est pas installé, le "déménagement" est relativement rapide ...
Dacia Duster 1.5 DCI 110cv 4x4
caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC
Marrant, moi c'est l'inverse, pratiquement "jamais" d'itinérant et tjrs avec auvent ...
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caravane La Mancelle 440 BB de 1991 (PTAC 890 kg).
stab AKS 1300 et GPS : TOMTOM GO 300 et Garmin Nuvi 2595 LM
Remorque Nor 200 PTAC 750 kg. CU 570 kg.
En projet: Across Lebrun 620 DDC Double essieux. 1500 kg de PTAC