nouveau radar en suisse !!

[GG44]

pour l'info ptits-loups

[pl83]

... y a plus intérêt à faire le mariole !!!

[daniel]

Oui on a la joie d'avoir cela en Belgique aussi depuis quelque temps... Mais c'est pas à l'essai

[Michelcaravanier]

Je trouve plus honnête un calcul moyen sur une tranche de 8 km... On peut passer un peu au-dessus, il suffit de ralentir un peu plus sur le trajet.
Je suis pour !
Pourquoi la vitesse ? C'est vrai, certains abusent, surtout avec caravane et même en CC....

[daniel]

et les 5 minutes gagnées sont plus souvent dues aux hasards de la circulation, ou au vent, qu'à la façon de rouler...

[RODEO]

Je trouve plus honnête un calcul moyen sur une tranche de 8 km... On peut passer un peu au-dessus, il suffit de ralentir un peu plus sur le trajet.
Je suis pour !


D'accord avec toi...ptits-loups.




Le tunnel de Cointe est un maillon important de la liaison E40-E25. Il est situé sous la colline de Cointe, non loin de la gare des Guillemins, à Liège en Belgique. L'ouvrage comporte en fait deux tunnels : le tunnel aval, qui reprend la circulation automobile dans le sens Ardennes-Bruxelles et le tunnel amont dans le sens Bruxelles-Ardennes.

L'excavation des galeries, qui font environ 11,20 mètres de diamètre, fut réalisée avec une haveuse de 130 tonnes et d'une puissance effective de coupe de 300 KWatts. La proximité d'habitations rendait l'usage d'explosifs impossible et l'utilisation d'un tunnelier n'était pas économiquement justifiable. Le sous-sol de Cointe étant particulièrement hétérogène (alternance de couches de schistes, de grès et de houille, nombreuses factures et présence d'exploitations minières anciennes non répertoriées), on commença par percer une galerie pilote de 36 m2 dans le tunnel aval que l'on élargit ensuite (calottes) avant de l'approfondir en deux phases (stross et radier). Le travail s'effectua en 3 fois 8 heures, cinq jours par semaine, le week-end étant réservé à l'exploration et à l'entretien du matériel. Fort de l'expérience acquise, le tunnel amont fut réalisé en trois phases seulement : une galerie pilote plus conséquente, stross et radier.

L'aération est réalisée par l'injection d'air frais aux deux extrémités et l'éjection de l'air vicié par une cheminée sur la colline, au Chera[1]. La régulation fait intervenir un système expert qui se base sur la fréquentation du tunnel en plus de la mesure des gaz présents dans le tunnel.

Comme le reste de la liaison E25-E40, le financement de ce tunnel fut réalisé par la SOFICO qui en reste le propriétaire. Un dispositif de comptage permet d'en facturer l'utilisation à la Région wallonne. Depuis avril 2009, ce même dispositif calcule la vitesse moyenne sur l'ensemble de la liaison et prévient les utilisateurs roulant à une vitesse excessive (supérieure à 80 km/h pour les voitures; 60 km/h pour les camions).La liaison fut inaugurée le 2 juin 2000.

[CENTAURE]

Pour ma part, je suis contre toutes limitations et contre toute legislation routière répressive

[RODEO]

CENTAURE,


Pas d'accord avec toi,...pour une fois !

Il faut une limitation de la vitesse mais aussi les contrôles qui vont avec.

Rouler à du 70 km/h devant une école c' est ... ( je retiens mes mots ).

Bien à toi.


La vitesse est ailleurs, pas sur la route.

[CENTAURE]

Je n'ai pas besoin de "limitation" pour rouler prudemment près d'une école, d'ailleurs avez-vous déjà remarqué qu'il n'y a presque jamais de radars près des écoles ?

[legelbe]

les radars sont aux endroits où les rentrées sont certaines...

[RODEO]

LES RADARS,...ne sont pas un but pour ralentir et foncer...après.

Ils ne sont sur place que pour mettre en évidence la vitesse limite, SOUVENT dépassée.

Il faut encore plus de contrôles près des écoles, par exemple.

Rouler à 70 km/h près d'une école ou à 140/150/160/ 180... sur autoroute,...c'est mettre la vie en attente d'un autre monde...pour ceux qui respectent la société.

Si vous n'êtes pas un voleur et qu'on vient voler chez vous, dans votre belle maison,...vous dîtes quoi ?

"AAH, ces voleurs, on travaille toute notre vie et on se fait voler."

Ok, d'accord.

Vous demandez donc que le voleur respecte votre "idéal" de vie, c'est logique.

Alors, si la vitesse est à 50 km/h dans un village et que vous roulez à 70 km/h, vous êtes comme le voleur, vous êtes en infraction, mais surtout...vous risquez de voler...une vie, pas un bibelot, pas une voiture, mais une vie, une VIE.

Cela arrive tous les jours.

Après les fumeurs, parlons des fonceurs.

Et vous, vous avez arrêté de fumer, hum,pardon,de foncer... en caravane ?

Les circuits privés existent pour ce genre de...concours.

Les croix et les fleurs existent le long des routes mais ce ne sont pas que des croix et des fleurs. Hélas.

[CENTAURE]

Je respecte ton point de vue même si ce n'est pas le mien