Freinage !!!

[BO105]

Bonjour à tous,

Voilà mon petit soucis, cette année nous sommes sortis 6 fois avec notre caravane et sur les 3 dernières sorties j'ai eu un petit souci.

Bien, donc la cara est au Hangar, ou sur l'emplacement.
Nous allons partir !
On range tout, j'attele tout seul la caravane à la voiture (Merci St Mover) et nous partons, au premier freinage (portail de la maison, ou dès fois 100 m après le campi ng) premier freinage (vraiment doux, voire très doux)

Tchhhhaaaaaaaaaalcccc

La caravane vient en butée sur la voiture et elle bloque ses roues ! Je repart et au freinage d'après, comme les autres d'ailleurs plus rien, soit un freinage normal.

QUOIQUESCEQUISEPASSE .....????????? (Heu une fois la cara sur ses pattes au hangar ou au camping je met un cran de frein à main et j'enlève le mover, et j'enlève bien le frein à main avant de partir.... Non Mais)

Merci de vos réponses, m^émé si j'ai un peur de ce qu'elles vont me coûter car je présage bien un changement de quelque chose mais QUOI ?

[pm3]

Je dirais qu'il faut un bon réglage des freins. (Je ne mets jamais le frein : toujours des cales.)

[BO105]

Ouarc je me sens mieux, car je penchais pour un problème de vérin de flèche...

Donc les frein sont grippés.... Là nous venons de rentrer et j'ai mis la Caravane sur chandelles, pour pouvoir fare quelques bricoles cet Hiver, et pour faire aussi tourner les roues, donc................... Les Freins....

Heu, j'ai placé la bête sur chandelles (pour tout l'hiver) ces dernières sont placées sur le chassis, juste derrière les pattes de stabilisation, ça pose pas de problème normalement ?

[pm3]

[jeesee]

Heu, j'ai placé la bête sur chandelles (pour tout l'hiver) ces dernières sont placées sur le chassis, juste derrière les pattes de stabilisation, ça pose pas de problème normalement ?

le mieux est de mettre les chandelles sous l'essieu et de maintenir la car avec les verins

pour ton verin de timon, si tu l'enfonce à la main ( attention, c'est très dur à enfoncer ), il doit revenir lentement dans sa position

[BO105]

Ben le vérin ne revient pas vraiment !

Quand aux chandelles sous le chassis, pourquoi faudrait il les placer sous l'essieu (ce que je peux faire bien sur, mais là, faut que je contrôle mes freins.

Merci de la réponse.

[jeesee]

ben pour les chandelles c'est une place plus naturelle qu'en bout de châssis
la charge sera uniformément répartie entre les chandelles et les vérins
en plus cela ne t’empêchera pas de vérifié tes freins.

si ton timon ne ressort pas tout seul, il y a des chances pour que l'amortisseur qui se trouve à l'intérieur soit HS

[Landeriba]

J'ai eu ça sur mon Eriba, à chaque nouveau départ, les 2 ou 3 premiers freinages les roues bloquaient.
Après avoir changé l'amortisseur de timon plus de problèmes, sur l'ancien il fallait l'amorcer et après pas de problème, mais c'était désagréable.

A plouche

[guiguito]

Il n'y aurait pas un petit graissage à faire au niveau du timon pour que cela coulisse mieux ?

[Landeriba]

Un lien pour les amortisseurs de timon et leur changement sur attelage Alko
http://www.forumeribatouring.com/viewto ... ead#unread
Si ça peut vous être utile

A plouche

[jef68]

il y a, en général, 2 graisseurs sur le timon. Ca ne peut pas faire de mal de leur en mettre un petit coup

aprés, reverifie si le timon ne revient pas mieux

si c'est bon >> réglage des freins - pitiè : les chandelles, sous l'essieu ou sous le chassis a proximité de l'essieu, mais pas aux extrémités de la caravane
si c'est toujours pas bon : je crois que tu es parti pour le changer + réglage des freins de toute façon

[BO105]

Bonjour,

Bon pour les chandelles, je viens de comprendre pourquoi ce placement.

J'ai démonté les tambours, et mon fiston à poussé sur le vérin, j'ai donc vu l'action de ce dernier (mais elle n'est pas vraiment pas forte au niveau des garnitures un fois le vérin enfoncé). Bon le vérin était dur à enfoncer à fond, mais il ne revient pas ou si peu.

Ce dernier est bien graissé (trop peut être).

Je ne comprends pas bien le fonctionnement des tambours, sur une voiture je connais bien, mais là, Ou puis je trouver un plan ou un schéma de fonctionnement des tambours ?

Merci pour le lien des timons.

A bientôt