Tracter avec un Touran 1.6 TDI 105...

[khibrow]

Bonsoir,

Notre voiture est une Volkswagen Touran 1,6 TDI 105 que nous venons de nous offrir.

A l'époque de la signature du bon de commande, nous ne pensions pas tracter avec. Je n'ai donc pas jugé utile de prendre le 2,0 TDI ni l'attelage...

La voiture étant neuve, il est exclu de la changer. Il faudra faire avec.

Volkswagen lui donne 1500kg de poids tractable, la même valeur que pour le 2,0 TDI. Cela me semble optimiste. Pour ma part, je pense que 1200kg sont un maximum.

Qu'en pensez-vous ?

[pm3]

http://voiture.autoplus.fr/technique/88 ... Monospace-

Poids et mesures

Dimensions (L x l x h): 4.4 m / 1.79 m / 1.67 m
Empattement : 2.68 m
Réservoir : 60 L
Poids à vide / en charge : 1487 kg / 2200 kg
Volume coffre (min / max) : 695 dm3 / 1989 dm3
Poids remorquable freiné : 1500 kg


Ça doit être un peu juste de tracter 1500 kg.

[jef68]

oui, effectivement, considère que 1200 kg est un maxi, mais cela laisse quand meme pas mal de choix

[khibrow]

Bonjour,

Merci pour vos réponses qui confirment mon opinion.

Je commençais à chercher dans l'optique d'un achat d'ici un an environ, mais les caravanes qui nous intéressent sont trop lourdes pour le Touran. J'ai peur de faire souffrir la mécanique et de me retrouver dans des situations dangereuses.

Et comme à mon sens, une caravane s'achète pour longtemps, je ne veux pas non plus prendre trop petit.

La solution la plus raisonnable qui se profile est d'attendre d'avoir changé de voiture...

[khibrow]

Bonsoir,

Merci pour ta recherche JH76, mais on recherche du neuf car on n'a pas eu que des bonnes expériences avec du matériel d'occasion.

Tu as eu une bonne intuition, on s'oriente vers une caravane familiale à lits superposés.

Effectivement, la Caravelair 426 et la Sterckeman 470 PE sont des caravanes qui pourraient être accessibles au Touran. C'est d'ailleurs à elles qu'on a songé en premier, mais elles ne correspondent pas vraiment à notre cahier des charges.

Du moins, elles n'y correspondent plus car on se rend compte qu'on cherche plutôt une caravane toutes saisons, donc bien isolée, avec le chauffage, l'air pulsé, et si possible l'eau chaude.

Les caravanes envisagées pour le moment sont la Bürstner Premio 485 TK (1300kg), la Hobby De Luxe Easy 420 KB (1300kg) et la Hobby De Luxe Easy 490 KMF (1500kg).
J'ai toujours pris le PTAC le plus élevé car les caravanes pèsent généralement plus à vide que le poids annoncé, et que les kg grimpent vite quand on charge une caravane.

De plus, comme je me souviens de la galère que c'était dans certains campings trop serrés, ou aménagés en dépit du bon sens, pour reculer notre ancienne Hobby 500 dans l'emplacement, un mover serait souhaité et ça pèse aussi...

1300 kg pour les plus légères, c'est le poids de mon ancienne 500 UFf, et franchement, bien que le Touran soit très agréable et tout à fait suffisant en solo, je ne l'y aurais pas attelée...

Rien de grave, on est sans caravane depuis 5 ans environs, on peut encore attendre un peu. Le tout est de faire un bon choix et d'avoir une caravane qui nous contentera longtemps.

[pm3]

Tu as regardé du côté de chez Knaus ?
http://www.knaus.de/fr/caravanes/les-modeles.html

[vincecoco]

@khibrow

Salut,
Pourquoi ne pas prendre une caravane d'occasion chez un concessionnaire.
C'est ce que nous avons fait. La caravane a entièrement été révisée.
Nous avons eu en plus la roue de secours, le changement des lavabos/robinets/pompes par du matériel neuf.
L'ensemble du système de gaz a aussi été changé par du neuf.
Le tout garantie 1 an.

++

[khibrow]

Bonjour,

C'est sûr, acheter une occasion chez un concessionnaire c'est plus rassurant. Mais on ne veut pas une caravane trop ancienne, le but est d'investir sur le long terme.

En ce qui concerne les occasions récentes, je considère que les prix pratiqués par les concessionnaires sont trop proches du neuf pour ne pas avoir la tranquillité d'esprit de connaître l'historique exact du véhicule. (ce n'est que mon opinion bien sûr)

Enfin, les caravanes d'occasions me posent un problème de charge utile. Il y a encore peu de temps la plupart des caravanes n'étaient immatriculées qu'avec 150 kg de disponibles voire moins.

[khibrow]

Tu as regardé du côté de chez Knaus ?
http://www.knaus.de/fr/caravanes/les-modeles.html

Non pm3, tu as raison, j'avais zappé Knaus.

J'ai jeté un petit coup d'œil, et ça m'a l'air comparable à Hobby, en implantations, poids et prix...

On ira y jeter un coup d'œil à l'occasion. Notre idée, en commençant la réflexion si longtemps avant l'achat est de pouvoir prendre le temps de visiter beaucoup de caravanes et de "laisser reposer tout ça"...

[khibrow]

Bonjour à tous,

Je déterre mon sujet car ça y est, nous sommes à nouveau caravaniers !!!

Nous avons récemment craqué pour une Caravelair Blue C 426 en déstockage d'un PTAC de 1100kg.

Les malus écologiques de plus en plus sévères d'années en années nous ont fait revoir notre cahier des charges à la baisse et aller à l'essentiel, afin d'avoir un modèle accessible à une majorité de voitures.

Nous avons donc brièvement testé notre Touran en traction et nous donnons nos premières impressions, ça pourra peut-être servir à quelqu'un.

Sur le trajet effectué, composé de villes et de nationales, avec une caravane dont on peut estimer le poids réel à 1000kg, il n'a pas peiné.

L'ensemble s'est montré sain, très stable, avec des relances satisfaisantes. A la vitesse maxi autorisée (80 km/h pour nous), le moteur tourne sans peine en cinquième à environ 1900 tours/minute, sans besoin de rétrograder dans les faux plats ou les petites côtes.

C'est tout ce que nous pouvons dire pour le moment, on fera un bilan plus détaillé au retour des vacances, mais il faudra attendre la saison 2015...

Bonnes vacances à ceux qui ont la chance de les avoir devant eux...

[pomgirl]

Bonjour

Nous avons récemment craqué pour une Caravelair Blue C 426 en déstockage d'un PTAC de 1100kg.

Bonnes prochaines vacances a venir

BYE

[khibrow]

Bonjour,

Oui, vivement les prochaines vacances !!!

Mais il y a plusieurs mois à patienter, ça va être long...

[pomgirl]

Bonjour

Pourquoi pas un petit week end pas trop loin

BYE

[khibrow]

On aurait bien aimé, mais on a un petit garçon de deux mois qui est un peu jeune pour apprécier...

[Lotois.S J]

Félicitations pour ton achat
pour ton retour d'expérience rapport entre puissance moteur et poids tractable
A +

[khibrow]

Merci.

Après 6 ans d'interruption, c'est un vrai plaisir de revenir chez les caravaniers

[pl83]

On aurait bien aimé, mais on a un petit garçon de deux mois qui est un peu jeune pour apprécier...

Bon choix de caravane .. avec un PTAC de 1100kg, tu seras à l'aise avec le Touran .. 1500kg aurait été vraiment très juste et le confort de conduite en aurait pâti

... bébé de 2 mois .. tsss .. ça va partout ! .. un peu plus d'organisation et de logistique, c'est tout ! .. mais en caravane, il y a tout le confort ! .. faut oser ! ... à l'époque, les nôtres faisait du voilier !

[jef68]

On aurait bien aimé, mais on a un petit garçon de deux mois qui est un peu jeune pour apprécier...

juste avoir un chauffage au cas ou (avec l'été caniculaire qu'on a ??)

l'an dernier, j'ai installé la caravane pour ma fille, son mari et leur fils de 3 mois. il n'y a pas eu de probleme

[khibrow]

Bonjour,

On a un petit chauffage électrique.

C'est vrai que la tentation a été forte de faire un petit week-end pour tester la caravane, mais on a joué la prudence. En plus du fils de 2 mois, on a une fille de 23 mois... Avec la fatigue accumulée depuis la naissance du dernier, on a eu peur d'avoir à gérer tout ce petit monde dans un petit espace. Mais vous allez finir par nous faire regretter !

Comment faisiez-vous avec de jeunes enfants ? On est preneurs de conseils.

Pour le poids de la cara, on a hésité avec 1230kg. Mais ce poids ferme déjà la porte à un certain nombre de voitures. Pour moi, il aurait été plus judicieux de la part de Caravelair de proposer 1200kg, limite d'un nombre non négligeable de véhicules.
Finalement, 1100kg nous ont semblé un bon compromis, la charge utile est correcte (193kg théoriques), le permis B sera suffisant quasiment à coup sûr, et d'après tous les concessionnaires consultés, ce poids facilitera la revente (j'aime bien y penser même si ce n'est pas le critère principal).

Enfin, à long terme, je ne suis pas très confiant dans les poids tractables des véhicules à venir, les gros moteurs n'ont pas le vent en poupe (ce qui attriste l'amateur d'automobiles que je suis) ...

[pl83]

Ah .... c'est sur que un enfant de 2 mois + un autre de 23 mois ... ça devient compliqué ... gérable si les 2 parents sont en pleine forme ... donc si la maman est fatiguée (et ça se comprend) mieux vaut jouer la carte de la prudence pour pas que l'escapade tourne à la galère.

En fait, il faut savoir que les enfants s'adaptent à toutes les situations .... les adultes ont plus de mal ... le problème vient plus souvent des parents qui doivent gérer la logistique (importante pour les bébés) les conditions climatiques (les bébés souffrent de la chaleur) .. l'altitude (+ de 1500m) si on va en montagne (les très jeunes, et c'est le cas du garçon, devront monter progressivement et rester ensuite ensuite à l'altitude (éviter les montées-descentes rapides et fréquentes))
En 2 mots : partez si vous le "sentez" ... sinon, patientez quelques mois