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Bonsoir,
Je vais installer un déplace caravane sur ma roulotte ( Sterckeman Alizé 490 PE / 1400 kg ) .
Le choix du produit n'est pas simple et pour l' instant j'ai retenu 2 systèmes ( Alko & Truma )
Le système Alko Mammut est normalement compatible avec la 490 PE ( le châssis étant pré percé ce produit peut être monté = info Sterckeman )
Le système Truma nécessite le rajout d'une barre sous le châssis . Nous perdons de la garde au sol ( mais est ce vraiment un problème ? )
Si vous avez des infos ou des conseils , je suis preneur .
Je pense que cela n'est pas possible vu que la barre est placée à l'arrière de l'essieu, et donc le pneu est le premier à prendre la bordure....je me demandais pourquoi certains ont le moover à l'avant de la roue et d'autres à l'arrière et je crois que c'est aussi une des raisons, maintenant que vous soulevez le sujet....non?
J'ai le moover à l'arrière et je n'ai jamais touché à cet endroit...
Si le moover est devant la roue je ne sais pas si c'est une bonne idée finalement??
Quand le mover est en avant de la roue il faut éviter de monter les trottoirs, et quand il est à l'arrière il faut éviter de les descendre, il me semble.
Burstner Amara 400ts luxus + Auvent treffer Mini de chez Obelink
Tractrice 508 160cv Bte 8 auto
le choix de la position depend surtout de l'equilibre des charges, de la possibilité physique
pour moi, la batterie etant a l'AR des roues, il m'a semblé normal de le mettre a l'avant
de plus, placé a l'avant, il est moins sujet aux projections d'eau
et a l'AR, juste derriere la roue, j'ai la sortie des eaux usées, donc la question ne se posait pas
il reste quand meme une garde au sol de l'ordre de 17 cm, ce qui est suffisant
Bonjour
En ce qui me concerne , comme je l'ai installé moi même
j'ai dû résoudre le choix cornélien <<à l'avant ou à l'arrière des roues>>
Il se trouve que sur mon châssis Alko le positionnement à l'avant qui aurait eu ma préférence ( moins de projection de boue)
était quasi impossible à cause des amortisseurs . Je l'ai donc installé à l'arrière , ce qui à nécessité l’étalonnage
du sens de rotation en rapport avec la télécommande ( quelques fils à inverser).
Et depuis 2009 , il me rend fidèlement service.
Cordialement
Serge
Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>> Spinoza
Pareil pour moi que Serge ,a l'arrière causse amortisseurs, ce n'ai pas moi qu'il l'ai poser c'est le concessionnaire en 2005 . En ce moment il déconne un peu , il a quelques faiblesses ,je verrais cela au retour de notre prochaine rencontre pour porter la cara faire une petite révision