Truma ou Reich

[indiana]

Bien sûr, il me reste quelques mois, mais ça n'empêche pas d'y penser...
J'avais imaginé d'acheter chez: http://www.caravanmovershop.fr/index.php
Un ensemble Mover Truma SR2 avec batterie Yellow 55 A pour 1529 €...
Un vendeur de ce site me conseille plutôt un Reich EasyDriver Basic 1.8 avec la même batterie pour 1349 € Garanti 5 ans.

L'avantage avancé est celui de pouvoir régler la pression sur les pneus car le Reich est à manivelle et le Truma, avec un levier.
Avantage secondaire, mais appréciable : 180 € de moins...
Meilleur ? Moins bon ? Idem ?

Qui a un avis ?

[jef68]

le mien est a manivelle, et je trouve que c'est un peu "pénible" de mettre les galets en appui sur le pneu
par contre, j'ai vu utiliser des movers a levier, c'est certainement plus rapide, mais il faut des bons biscotos.

si j'avais a (re)choisir, ce serait a manivelle

pour la pression, c'est de toute facon au maxi, sinon ca patine a la moindre humidité

mais tout ceci n'est que mon avis

[pomgirl]

Bonjour

Nous avions le choix aussi quand nous avons remplacer le notre cette année. Nous avons repris un reich ,(( je crois que seuls ceux là vont sur les eribas )) et repris un a manivelle (( ou a perceuse )) pour les plus fainéants Je crois que le notre peut aller jusqu’à 1800kgs .

BYE

[DAVID Jean Claude]

Bonjour, j'utilise un truma SE de la 1ère génération, pendant l'enclenchement électrique cela me permet de débrancher la prise le câble de sécurité de mettre la roue jockey à hauteur comme cela quand les galets sont en contact je suis prêt à reculer la caravane, nous faisons beaucoup d’itinérant. L'espace galet pneu est de 25 m/m (20 m/m préconisés) vu que les pneus sont gonflés à 4,5 Bars cela est suffisant, jamais eu de patinage même sur l'herbe mouillée. Nota: le coupe-batterie est toujours enclenché pour la route pour pouvoir se sortir d'un mauvais pas rapidement ex. un parking sans issue un camping aux allées trop étroites (cela mes arrivés). donc pour moi enclenchement électrique.

[indiana]

L'enclenchement électrique est tout de même plus coûteux, de l'ordre de 250 €. Sans doute superflu pour nous avec une moyenne de 10 / 12 attelages par an...
Je me souviens du mover des Pom's avec levier. Il parait que c'est assez dur à enclencher et il faut faire attention au déclenchement, ça revient assez vite.

OK pour la manivelle d'autant qu'on en a besoin pour les vérins.

Concernant la marque ? Reich ou Truma, qualité identique ?

[DAVID Jean Claude]

Oui, entièrement d'accord avec vous. Nous c'est 22 campings en 3 mois, donc pas de perte de temps pour l’installation sur un emplacement. Pour le prix, achat en Allemagne en 2008 hors de prix en France à l'époque, montage par moi même. Actuellement le supplément de mise en place des galets électriquement peut se négocier en partie à l'achat, surtout si la pose est comprise. A l'automne profiter du grand choix dans différentes marques et présentations.

[jeanjea]

Bonjour

nous possédons le truma sr avec levier
et souvent c'est moi qui l’enclenche , donc pas si dur que ça ( vu mes petits bras )

[LONDON]

Le notre vient de Caravane Mover à Zwevegem en Belgique jamais de probléme

[indiana]

@ jeanjea : Petits bras peut être, mais bras sportifs et entraînés !!!!
@ london : J'ai visité le site. Ils font toutes les marques et ne proposent pas la vente par correspondance...

[jeanjea]

Re

Jacques

[LONDON]

Nous avons été le chercher en plus ils nous ont donné l' explication pour le montage sont très compétants

[pomgirl]

Bonsoir

Je me souviens du mover des Pom's avec levier

Ha non , Indiana , pas celui a levier pour nous , le premier ainsi que le deuxième ont toujours été a manivelle (( ou perceuse )) Nous ne sommes pas aussi muscler que les Jeanjea

BYE

[jeanjea]

Bonsoir

pourtant notre maçon ne manque pas de muscles

[indiana]

J'avais le souvenir de Jean Claude qui tirait sur un levier.... Sacré Hercule !!!!
Les Pom's sont donc à manivelle....

[pomgirl]

Bonjour



BYE

[domaseau]