vielle demoiselle

[tivili44]

notre mégane essence de 1999, 1l6 16v vient de franchir ses 350000 kms, et ne passe pas du tout le contrôle technique ou alors il faut que l'on compte environ 1500€ minimum...il y a 2 ans on avait fait des frais mais là maintenant on a décidé d'arrêter de la maintenir en vie ..dur choix on s'y est attaché et elle est encore confortable à rouler, je fais 250 kms tous les we avec et pas de fatigue à la conduire, mais elle a de l’électronique qui "déconne" par moment (essuie glace qui se met en route tout seul)...
il nous faut en choisir une et là .... ...quoi ???..
on a réalisé en calculant en 1 an nos kms , 26400 par an depuis que nous habitons à la campagne...ce sera donc du diesel (nous on est plus essence ...ce mais là...)
on pensait à une peugeot 207 SW ( break) ou une citroen C4, ou mégane....quel motorisation pour tracer notre ériba super puck (770kg) ? notre mégane essence faisait 110cv, très bien pour la tracter, mais en diesel ??? les concessionnaires que je suis allée voir veulent me vendre la plus puissante, ou bien une 90cv en me disant que le turbo fait tout ...qui croire ???..

[jef68]

en traction : le diesel est mieux = couple maxi a plus bas régime et plus elevé que l'essence (sans parler de la conso)
maintenant, pour 770 kg, a mon avis, un diesel de 90 cv fait tout a fait l'affaire
aprés, c'est aussi une question de rapport de taille entre la tractrice et la caravane, mais les 3 véhicules que tu cite peuvent convenir

tu peux t'amuser a faire des simulations ICI

[GéJi]

Je n'ai pas d'à priori, mais malgré ce kilomérage sauf pour la traction, là le diesel est royal, si c'est une addition de petits déplacements, peut-être vaut-il mieux rester à l'essence.
On a acheté le Tucson d'occasion 7ans et 95 000 km en diesel, Il y a un a et demi parcourus à peine 19 000 km, On s'est fait un petit plaisir, mais je me pose toujours la question de savoir si ça a été le bon choix... pas sûr du tout, surtout quand s'allume le voyant orange du FAP ! (la bestiole vaut dans les 1000 €). Je vais le faire "galoper" une soixantaine de km à "régime soutenu", pas vraiment bon pour la mécanique le sur régime ni vraiment écologique, au final est-ce vraiment le bon truc ce FAP ? Bref ! je suis arrivé à l'éteindre deux fois... Ouf !
On ne va pas changer de suite... mais je lorgne de plus en plus vers les SUV essence ou GPL.

[tivili44]

génial ton site jef68 .. j'ai essayer toute les possibilités moteur hdi, et cela à conforter notre choix en motorisation, pas moins d'un 1l6 ..105/110cv....en dessous les pictogrammes (pas besoin de traduire) sont orange ou rouge ....il y a plus qu'à trouver la perle rare....affaire à suivre ...

[pomgirl]

Bonjour

C'est vrai que malgré son kilométrage (( impressionnant pour une essence )) elle tournait encore très bien. Mais les gros frais vont arrivés , et c'est certainement plus sage de prévoir son remplacement . On attend de tes nouvelles

BYE

[tivili44]

et voila on vient de trouver notre perle rare ....15 jours de réflexion, d'hésitation, de recherche et hier nous avons signé pour une Peugeot 308SW (break)...gris clair, cela va nous changer ....dès la réception (la jeune demoiselle se fait repeindre l'arrière train qui a frotter contre un par terre fleurie !!!) je la photographie et la post.... merci encore pour vos conseils ...

[pomgirl]

Bonsoir

Et bien voilà hâte de voir la photo

BYE

[LONDON]

[GéJi]

Super ! Voilà une bnne chose de faite !

[lolofay]

Et comment tu vas apprécier le volume du coffre ... aussi !!

bonne route

lolo