Adieu Picasso, bonjour...

Discussion sur le choix d'un véhicule
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France Djidjidu49
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Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Djidjidu49 »

... Picasso !!!


C4 Picasso THP 165 "Exclusive", "essence", boite automatique EAT6 :


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Autant dire que j'ai hâte d'y accrocher la niche derrière ! :wink:


(Selon la formule consacrée : Toute ressemblance avec des évènements, des lieux ou des membres du forum existants ou ayant existé ne serait que fortuite !) :D
ImageBonjour !

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La Mancelle 490 BB (1996)
Citroën C4 Picasso THP165 "Exclusive" - Boite auto EAT6 (2014)
M.H. ABI "Focus" (2009)

Jean-Jacques et Bernadette
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France BO105
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France BO105 »

Djidjidu49 a écrit :... Picasso !!!


C4 Picasso THP 165 "Exclusive", "essence", boite automatique EAT6 :


Autant dire que j'ai hâte d'y accrocher la niche derrière ! :wink:


(Selon la formule consacrée : Toute ressemblance avec des évènements, des lieux ou des membres du forum existants ou ayant existé ne serait que fortuite !) :D
Tu m"étonne... :D

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Lotois.S J »

Joli véhicule :thumbleft:
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Burstner Averso 495TK de 2008 et Renault Koléos 4x4 175cv de 2015
<<Si vous voulez que la vie vous sourie, apportez lui d'abord votre bonne humeur>>
Spinoza

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France jef68 »

belle bete - la boitoto, c'est une vraie, donc, pas ces soucis de latence de la robotisée
Volvo XC90 de 2010, caravane Sprite cruzer Sr 492

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France domaseau
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France domaseau »

:salud: :thumbright: :thumbleft:
j'ai la même couleur du tableau de bord
Bonjour

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PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France indiana »

L'achat d'un nouveau véhicule est toujours un grand plaisir.... Profitez !!!! :occasion5:
ImageTiguan TDI 150 DSG Connect 2019 - Hobby De Luxe Edition 495 UL 2016

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France pomgirl »

Bonjour

Félicitations :hello1: et bonne route avec ta niche :D

BYE :hello2:
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai ACENTA 1,7 L Dci 150CV

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France jeanjea »

Bonjour :hello2:

:hello1: beau véhicule :thumbleft:
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Pas de questions techniques par MP il n'y aura pas de réponse merci

Adria altéa 432 px /auvent kampa air 300 / qashqai tekna + 1,7 dci 150 chv

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France jeanjea76 »

Bonjour

Belle bête :hello1:
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Adria 432 PX , qashqai n connecta 130 cv dci

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Verdanette »

Bonjour Djidji. Oh quelle belle voiture ! :hello1: :hello1: :lol: :lol:
Bernadette et Jean-Jacques

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France GéJi »

:wav: Beau véhicule :thumbright:

:occasion5: avec modération bien sûr ! :wink:
Jean

Graziella & Jean
- Fleurette TS 43 LJ de 04/1998 - En chasse d'une tractrice ! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques par Mp - Merci

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France Pom d'Amour
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Pom d'Amour »

Bonsoir :hello2:

Belle totobile :thumbright:
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai 1,7L ACENTA Dci 150 cv

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France momo »

bonsoir :hello2:

super bonne route avec cette belle voiture :thumbright: :hello2:
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Djidjidu49 »

:merci: :merci: tout le monde ! :wink:

@Jef68 : C'est vrai que cette boite n'est pas désagréable du tout, sans doute pas loin de valoir une DSG7 par exemple. Même si elle ne possède pas le double embrayage, les rapports passent rapidement et sans à-coups.

Maintenant il ne reste plus qu'à se faire à toutes les fonctions et... à croiser les doigts pour la fiabilité de l'électronique car avant d'être une belle voiture, j'ai l'impression en lisant la notice (420 pages, tout de même !) qu'il s'agit plus d'un ordinateur avec un moteur, des roues et un volant !!! :shock:
ImageBonjour !

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par servane »

Toutes les voitures modernes sont devenues des ordinateurs sur roues, cela fait 2 mois que nous avons notre kuga et tous les jours nous le découvrons... Nous avons parcouru la notice idem environ 400 pages, le concessionnaire nous avait souhaité bon courage
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igsoft
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par igsoft »

EAT6, c'est une robotisée ça ? Moi j'évite les robotisées pour le confort général d'abord mais en tractant encore plus car les manoeuvres c'est bcp moins doux qu'une vrai BVA à convertisseur de couple.
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Yaris 1.3vvti BVA (2001/204 milles au compteur) ...
[86cv à 6000tr/min, 12,7mKg (124Nm) à 4400tr/min]
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Club-Rapido »

Après un Picasso, je pensais que tu aurais pris un Dali...mais bon... :roll:

:D
:pasmoi:
:sors:
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"Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon !"

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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Djidjidu49 »

igsoft a écrit :EAT6, c'est une robotisée ça ? Moi j'évite les robotisées pour le confort général d'abord mais en tractant encore plus car les manoeuvres c'est bcp moins doux qu'une vrai BVA à convertisseur de couple.
Il ne faut pas confondre l'EAT6 qui est une VRAIE boite automatique avec l'ETG6, qui elle est une boite robotisée, en fait une version un peu améliorée (?) de la BMP6.
Club-Rapido a écrit :Après un Picasso, je pensais que tu aurais pris un Dali...mais bon... :roll:

:D
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Je recherchais au départ une VanGogh, mais je n'en ai pas trouvé... :crybaby: :D
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par igsoft »

OK merci Djidjidu49

Effectivement, on ne s'y retrouve plus dans leurs appellation, en tout cas, pour moi, la vraie BVA est le top en traction de caravane.
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France Djidjidu49
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Re: Adieu Picasso, bonjour...

Message par France Djidjidu49 »

J'ai récupéré mardi ma caravane et elle a fait ses premiers kilomètres - une vingtaine - derrière sa nouvelle tractrice.

J'attendais du progrès par rapport à mon ancien Xsara Picasso (Boite automatique 4 vitesses, 137 ch avec un couple de 191 Nm à 4.000 Tr/m). Pour tout dire je n'ai pas été déçu du voyage.

Pour faire court, le rendement en traction (avec certes la caravane pas trop chargée, je pense aux alentours de 900 kg) du C4 Picasso est pratiquement identique au Xsara... en solo ! :hello1:

Les seuls reproches que je ferais au C4 : les suspensions sont très souples et la direction très - trop - fortement assistée ce qui, sur route très bosselée rend la conduite floue. Et les pneus Michelin (Primacy 3) ne doivent pas arranger les choses. Mais sinon, c'est un vrai bonheur... La boite EAT6 est parfaite et peut-être même encore plus agréable qu'en solo, ce qui n'est pas peu dire ! Elle tient sans soucis la 6e à 90 km/h, même sur les faux plats montants.

Il ne restera plus qu'à tester la consommation. En solo et en mixte ville/route, c'est entre 6,7 et 7 litres. Le Xsara Picasso c'était plutôt entre 9 et 9,5 litres pour le même type de parcours et entre 12 et plus de... 15 litres avec la caravane en fonction des conditions de route ! Là aussi, j'attends du mieux.
ImageBonjour !

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