Premiere experience

pascal-R · Message par **pascal-R** » 18 nov. 2006, 08:38

Bonjour.

C'est exact, les pneus renforcés supportent des pressions de gonflages plus fortes.Des 185/75R14 C par exemples supportent environ 4.5 bars.

demys · Message par **demys** » 18 nov. 2006, 11:46

Bonjour,
Effectivement mes anciens dunlop sp9 sans "C" étaient donnés pour 3 bars max et les nouveaux sp9C pour 3.75 bars max. Par contre hier quand je suis allé les récupérer chez mon vendeur caravane l'atelier les avait gonflés à 2.3 bars. Vu le pb que j'ai eu j'hesiterai maintenant à venir titiller la zone de pression max. Ceci dit avec les sp9 C il me reste une marge de 3 à 3.75. Je me demande d'ailleurs s'il ne faudrait pas en cas de changement de pneus opter systematiquement pour des renforcés vu les pressions demandées pour les caravanes.
Demys

pascal-R · Message par **pascal-R** » 18 nov. 2006, 12:04

Au contraire, je pense qu'il faut mieux être à la pression max que sous-gonflé...

Mais 2.3 bars, c*est pour une voiture, pas trop chargée et en coduire tranquille...

demys · Message par **demys** » 18 nov. 2006, 19:35

Merci pour toutes ces infos concernant les pneus et bon WE

Demys

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 19 nov. 2006, 18:23

Salut à tous,

En ce qui concerne la pression des pneus à froid, j'ajouterai même les pneus en plein soleil.
Cet été avant de prendre la route, j'ai vérifié une première fois la pression des pneus l'après midi et la caravane était garée en face de la maison en plein soleil (début juillet), et j'ai revérifié le lendemain matin à la fraicheur, j'ai constaté une différence de 300 bars !

@+
Phil 01

jeesee · Message par **jeesee** » 19 nov. 2006, 18:44

salut phil

t'es sur que c'est

300 bars

bon prince je corrige

c'est 300mbars ou encore 0.3 bars

@++ jeesee

Pher · Message par **Pher** » 19 nov. 2006, 20:45

Je confirme Jeesee

Dans mon manuel, ils disent que si on gonfle à chaud, il faut augmenter de 0.3 bars.

Pher

guillaume · Message par **guillaume** » 20 nov. 2006, 09:15

Enfin c'est quand meme grave qu'un pro fasse partir une caravane avec des pneus inapdaptés ...... c'est quand meme un elements de secu primordiable ....tu a eu de la chance de te retrouver qu'immobiliser ...les consequences aurait peut etre beaucoup plus grave .... il fait le minimum quand il te change les pneus ......et tu a été bien gentil de ne pas pousser plus loin l'affaire ...

guillaume · Message par **guillaume** » 20 nov. 2006, 12:28

Sauf que quand tu achete a un pro ...normalement il a passé au moins un petit 1/4h a verifié qu'il ne te refourgue pas quelque chose de dangereux ....et c'est normal que Demys il n'ai pas verifié ..c'st quand meme pas compliqué de verifier les pneus, les freins et l'installation de gaz ..pour moi c'est quand meme un minimum ...

Phil 01 · Message par **Phil 01** » 20 nov. 2006, 21:03

Désolé pour les bars

- Bien rectifié Jeesee!

@+
Phil 01

guillaume · Message par **guillaume** » 21 nov. 2006, 08:15

C'est pas de la naivete Lili ...j'aurais été a la place de Demys son parc a Caravane au "Pro" apres un coup comme cela il aurait été comme un camp romain pendant l'attaque Obelix et d'Astrerix ...........

demys · Message par **demys** » 21 nov. 2006, 14:05

guillaume a écrit :Sauf que quand tu achete a un pro ...normalement il a passé au moins un petit 1/4h a verifié qu'il ne te refourgue pas quelque chose de dangereux ....et c'est normal que Demys il n'ai pas verifié ..c'st quand meme pas compliqué de verifier les pneus, les freins et l'installation de gaz ..pour moi c'est quand meme un minimum ...

En fait j'ai vérifié la pression des pneus avant de partir pour les mettre à la pression préconisé par le constructeur c a d 3 bars. Ce que je n'ai pas vérifié, c'est que la pression max sur ce type de pneus était à 44 psi (il fallait déja savoir que ça correspondait à 3 bars ). Je pensais avoir des pneus adaptés d'autant plus qu'il paraissaient en excellent etat.
Ceci dit ils se sont fait tout petit quand je leur ai ramené le pneu en question et ne se sont pas opposés quand je leur ai demandé de me changer les 2.
Ns avons eu de la chance et j'aurai au moins apris qu'il exite des pneus renforcés.

A+

Demys

guillaume · Message par **guillaume** » 21 nov. 2006, 14:15

Cela c'et bien terminé ..tu a deux pneus neufs sur ta caravane ...rien a n'a été cassé .....c'est le principal ....

Retroloc · Message par **Retroloc** » 15 juin 2007, 17:32

Il est très important de ne pas hiverner la caravane sur ses roues mais de la soulever sur béquilles. A l'abri des UV. Sur-gonfler tant qu'à faire pour maintenir la rondeur.

Avec ce traitement mes pneus (Michelin ZX en caoutchouc naturel et chambres à air) ont maintenant 35ans: toujours souples, pas craquelés, pas déformés (et pas usés non plus...)