Caravane Caravelair Venicia

Discussion sur le choix d'une caravane
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pm3
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Re: Caravane Caravelair Venicia

Message par pm3 »

Surtout les photos de l'attelage ! :thumbright:
Cordialement, pm3
Eriba Troll 530- Subaru Forester.

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Bermut
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Re: Caravane Caravelair Venicia

Message par Bermut »

Superbe attelage et la Mitsubishi est belle aussi !
Je l'avais repérée comme future tractrice éventuelle mais si tu dis que la carte grise porte plus de 3500 kg de PTRA je m'orienterai plutôt vers un Peugeot 3008 en 150 Ch ou un 5008 même motorisation avec moins de 3500 Kg de PTRA en 5 places ...
Ça devient bien compliqué cette histoire de PTRA qui n'est pas conforme à la notice ! Déjà avec le problème de permis E ...
De fait je ne respectais pas la limitation de vitesse avec ma Burstner de 780 Kg (impossible à tenir sur autoroute !), donc je vais être particulièrement vigilant pour la prochaine voiture !
Amicalement
Peugeot 3008 2L HDI 150ch Caravelair Venicia Premium 470 Moover Enduro

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dream85
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Re: Caravane Caravelair Venicia

Message par dream85 »

Elle est peu commune, surtout en bleu Kawasemi ( du nom d'un petit oiseau bleu ) mais c'est aussi un célébre Saké ... :wink:

Au vu du poids de ta caravane, tu feras le bon choix en prenant le 150Cv Peugeot, car il a plus de couple.

à +

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Bermut
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Re: Caravane Caravelair Venicia

Message par Bermut »

Re-bonjour Dream85, et bonjour à tous,
Ton histoire de carte grise m'interpelle : comment le PTRA peut-il changer avec le système d'attelage ? :angry4: :banghead:
Les véhicules ne sont-ils pas homologués définitivement (donc conformément à la notice du constructeur) ?
Ou bien le PTRA est-il variable en fonction des équipements ???
Auquel cas il serait astucieux de faire monter l'attelage APRES l'immatriculation de manière à ce que la carte grise ne puisse pas être modifiée ????
Qu'en pensez-vous ?
La réponse me sera utile de toutes façons ... :occasion5:
A+
Peugeot 3008 2L HDI 150ch Caravelair Venicia Premium 470 Moover Enduro

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dream85
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Re: Caravane Caravelair Venicia

Message par dream85 »

Bonjour,

Sur la doc de l'Asx, il est marqué : Poids en charge 2060 ( que l'on retrouve bien en F1 et F2 de la CG :banghead: ) + Poids remorque freinée maximum = 1400 kg = 3460 kg en théorie :hello1:
ASX Mitsubishi poids.jpg
Mais surprise :angry4: lors de la réception de la CG, car le F3 ( Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'Etat membre d'immatriculation ( en Kg ) ) :scratch: = 3530

Et sur le Manuel du véhicule, le Poids Total Remorqué avec Frein est bien de 1400 kg.

donc :dontknow: :dontknow: :dontknow:
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