Mercedes 320CDI ou BMW X5 3.0d ?

[meinhobby]

bonjour,

j'envisage l'achat de l'une de ces 2 voitures cependant, n'ayant pas le permis E/B je vais tenter de tracter avec le fameux futur permis B..... et je ne voudrais pas me tromper dans les PTRA (donc ne pas dépasser la limite de 4200kg, somme des PTAC si je ne m'abuse....) donc quelqu'un serait-il en mesure de me donner les bons chiffres concernant les PTAC, PTRA et savoir si je rentre dans la catégorie du futur permis B en tractant ma Hobby 500KMFE de 1300kg de PTAC...

pour les deux véhicules, il s'agit de :

Mercredes ML320CDI 7GTronic, 224cv, 510mkg à 1600tr/min de 2008
BMW X5 3.0D BVA (E70), 235cv, 520mkl à 2000tr/min de 2009

j'ai trouvé certaines valeurs mais contradictoires donc je cherche les bons chiffres....

merci

[Armag]

Salut. Il me semble avoir lu que le poids tractable par le ML sans permis E est de 750 kg seulement. Pour le X 5, je ne sais pas.
Dès que la somme des PTAC de la voiture et de la caravane dépasse 3T500 il faut le permis E.

http://essais.autoplus.fr/texte/1203970 ... /technique

http://www.codesrousseau.fr/formation-b ... -e-b-.html

[meinhobby]

en fait ce qui m'intéresse c'est de connaitre la somme des deux PTAC afin de ne pas dépasser les 4250kg
mais le futur permis B+ prévoit à priori également que le PTRA du tracteur ne doit pas être supérieur à 4250kg sinon nécessité du permis E/B
...ce qui est la cas de ces deux VL
donc je vais attendre la promulgation de la loi avant de changer de voiture car pas envie de passer cette m.... de permis E/B qui ne sert à rien, + de 600€ pour faire 3 manoeuvre avec une remorque, ils trouveront d'autres pigeons !!!!

[Pom d'Amour]

Bonsoir

+1

[jef68]

[quote="meinhobby"...mais le futur permis B+ prévoit à priori également que le PTRA du tracteur ne doit pas être supérieur à 4250kg sinon nécessité du permis E/B....[/quote]

non, c'est la somme des 2 PTAc qui ne doit pas dépasser 4250 kg

[meinhobby]

.....et le débat est relancé sur l'interprétation du futur permis B+ !!!!!
J'entends plusieurs sons de cloche donc qui détiens la vérité ???
Mesdames et messieurs, à vos tablettes !!!

[meinhobby]

Voici ce que j'ai trouvé par ailleurs....
http://fr.misc.assurances.narkive.com/d ... nvier-2013

[meinhobby]

Et encore ça....




http://fr.misc.assurances.narkive.com/d ... nvier-2013


Salut , tes références sont + claires : , voir alinéa 3 , notre copain devra passer le E/b s'il veut le SUV de ses rêves

Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé
en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, sous
réserve que le poids total roulant autorisé (PTRA) de l'ensemble
n'excède pas 4 250 kilogrammes


On peut remarquer les modifications suivantes :

1) Élévation de l'ensemble remorquable à 4250 kg au lieu de 3500 kg
(après une formation de 7 heures une fois pour toutes !), donc entre
3500 kg et 4250 kg plus besoin du permis E/B et de sa visite médicale !

2) Il n'est plus fait référence au poids à vide de la tractrice pour le
calcul de la nécessité du permis E/B, alors qu'actuellement le PTAC de
la remorque doit être inférieur à la moitié du poids à vide de la
tractrice pour rester en catégorie B...

3) PAR CONTRE tout véhicule dont le PTRA est supérieur à 4250 kg et qui
tracte une remorque de plus de 750 kg de PTAC devra posséder le permis
E/B, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, le PTRA n'entrant pas en ligne
de compte pour cette nécessité du E/B, seule la somme des PTAC
compte....

Un exemple :
un conducteur de VW Tiguan 2.0 TDI 170 ch 4x4, possède un PTAC de 2240
kg et un PTRA de 4443 kg, il peut à ce jour tracter 1260 kg avec le seul
permis B !
Son PTRA dépassant les 4250 kg, il sera limité à 750 kg avec le permis
B, et devra posséder le E/B pour tracter la même remorque !

[meinhobby]

Ça sent la prise de tête

[jef68]

il est urgent d'attendre, et surtout de se méfier de ce qui est dit sur le net
on y trouve tout et n'importe quoi
pour ma part, je n'ai pas trouvé de texte officiel traitant ce sujet de façon claire

[meinhobby]

Effectivement je pense que pour l'instant ce ne sont que des interprétations des textes qui ont été rédigés
Dans le cas contraire cela voudrait dire que l'on pourrait tracter une cara de 1400kg de PTAC avec une Twingo avec le simple permis B ( j'exagère car je pense que cela dépasse le PTAC de la voiture.. ) mais qu'il faudra le fameux permis B+ avec un 4x4 (ML ou X5 dans le cas présent) et une remorque de plus de 750kg !!
Elle est ou la logique et la sécurité ?!?
Comme vous le dites: il est urgent d'attendre janvier 2013 avant de se lancer dans un achat
Pour ceux qui roulent déjà en 4x4 et SUV ils risquent de devoir passer le permis