alfa romeo pour tracter

[Lotois.S J]

Nous voulions une deuxième voiture, et comme les 120 cv de la Fiat Croma se montraient un peu justes
pour tracter en montagne, j'ai trouvé une voiture dont j'avais envie depuis longtemps !
[surligne]l' Alfa Romeo crosswagon Q4[/surligne] 4 roues motrices permanentes ,
1910 cc3 double arbre à cames en tête ,16 soupapes, turbo à géométrie variable intercooler et 150 cv( 9 cv)
Je l'ai essayé ce matin,et je devrais la récupérer à la fin du mois.
Le temps de faire monter l'attelage et on s'en va; je ne sais pas encore ou , mais on va l'essayer!!!
A + et

[GG44]

Felicitation pour ton achat Serge

[pm3]

Originale et très belle !

[Pom d'Amour]

Bonsoir

Tres belle voiture

[pl83]

..... ahhhh !!! .. les belles Italiennes !! .....

félicitations !

[nanard6-2]

bonsoir
tres belle voiture.félicitation

[altrex]

félicitations :iroc:

[Jean-Yvon]

Salut,
Bravo, c'est vraiment très beau!

[jef68]

belle voiture, je te souhaite plein de belles sorties avec la caravane derriere

[lucke]

belle voiture ....
Mais l’essai , concluant ?

[Lotois.S J]

J'ai pu tester la tenue de route,toute la semaine dernière sur la neige, verglas et boue
c'est ma première voiture à 4 roues motrices et là je peut dire qu'il n'y a aucune comparaison
avec toutes les autres voitures que j'ai eu depuis 50 ans(à part les jeep de l'armée conduites en Allemagne)
Sur route sèche j'ai pu apprécier le système quatro( quatre roues motrices permanentes)58% propulsion et 42% traction
ce qui donne une tenue de route impressionnante .
Le moteur Alfa 150 cv 1,9 l avec 2 ACT et turbo à géométrie variable, pousse fort et il est réputé fiable.
A ce jour 6500 km parcourus, j'ai fait monter 2 pneus toutes saisons à l'avant, à l'arriere j'ai conservé les pneus à grosse sculptures en V quasi neufs
Je viens de remplacer avec l'aide de mon fils les quatre amortisseurs , ce qui donne à présent le même confort de roulage qu'une berline classique.
Quand elle est sortie j'avais envisagé de l'acheter , mais( finances obligent) je me suis rabattu sur la Fiat Croma (10000 euros moins chère)
A +

[Jean-Yvon]

Hello!
Pourquoi tu écris des trucs qui donne envie!
C'est pas bien!!!

[liv]

Je sens que je vais encore dire des co......s mais sur un 4X4 il ne faut pas mettre les 4 même pneus ???
Chez SUBARU ils alternent les pneus a chaque entretien et c'est donc obligatoire ......pour avoir les mêmes de chaque côté puisqu'ils les croisent ??
Aie croiser c'est pas bien ...... aller un pro du pneu s'il vous plaît .....Jeesee ??

[Lotois.S J]

Tu as probablement raison liv
Je pense effectivement me procurer 4 jantes pour disposer d'un train été et d'un train hiver
Pour le moment ( j'ai encore besoin de l'accord de mon ministre des finances)
je tiens compte de cette disparité dans ma conduite, surtout que cette voiture nous sert maintenant
surtout pour tracter la caravane et les ballades, et bien sûr quand les conditions météo l'exigent( comme en ce moment)
le reste du temps nous utilisons toujours la Croma
J'essaye d'associer au mieux passion et raison.
Cordialement
A +

[pm3]

...
Je pense effectivement me procurer 4 jantes pour disposer d'un train été et d'un train hiver
...

Depuis plusieurs années maintenant, et sur plusieurs véhicules, je roule en pneus neige (même en Grèce en plein été) : malgré toutes les remarques et critiques qui m'ont été faites :
- pas de différence à la conduite (si, sous la pluie, ces pneus sont meilleurs) ;
- pas de différence d'usure ;
- pas la peine de mettre et enlever 2 fois par an des jantes (ou des pneus) ;
- pas de problème de rangement.

Bref, je n'y vois que des avantages !

(De plus en plus d'automobilistes le font)