conso de mon frigo ?

[Joël]

voila mon frigo consome en 12 V :

puissance absorber .............. 120 W

coso / 24 H ....................... 2.5 KW/H

combien de temps mettrat -il a vider ma batterie qui es une 100 A/H

ne connaissant que quelque truc en électricité mais pas assez pour répondre a cette question

d'avance

[Landeriba]

*

Selon la formule Pwatt= Uvolt x I ampère
120/12 = 10 A
Théoriquement ta batterie sera vide au bout de 10 h, mais comme la tension chute (il n'y aura plus 12 v au bout de quelques heures) et que l'ampérage augmente en conséquence (120/10 = 12 A etc..), il faut compter quelques heures de fonctionnement et il est mauvais de décharger une batterie totalement.

A plouche

[Lotois.S J]

Si j'ai bien tout compris( je suis nul en électricité), il faudra [surligne]UN CERTAIN TEMPS[/surligne]
pour ne pas

[belette]

Temps relativement réduit.

Je me rappelle, lorsque j'ais ramené la caravane, après son achat, j'avais branché le frigo car j'avais acheté de la denrée périssable en cours de route. Avant d'arriver chez moi, je me suis arrêtée chez des amis et environUne heure et demi après, la batterie était à plat, alors qu'elle était en parfait état, j'ais du faire démarrer la voiture avec des pinces en me connectant sur la batterie des amis.
Donc ATTENTION aux surprises, avec ce genre de comportement

[Joël]

Merci pour vos réponces c'étais juste par curiosité parceque je ne savais pas faire le calcul . et de toute maniére je ne me rappel jamias la loie d' Ome.

( tien d'ailleur se serais intéressent de faire un sujet la dessus avec le maniment du volt mètre un peus comme il avait été fait .)

De toute façon le jour il tourne sur le 220 V ou 12 V et le pannau solaire compense et la nuit sur le gaz si je n'ai pas le 220 V .

[Landeriba]

Par contre en 220 volts, la résistance ayant à peu près la même puissance, ça consomme peanuts 120/220 = 0.55 A et c'est thermostatique, alors quand 12 volts c'est toujours au maxi, pas de régulation.

A plouche

[belette]

@ landériba

C'est exactement ce que j'avais compris, après ma mésaventure.

[daniel]

Bon avant de me coucher je vais encore me mêler de ce que je ne connais pas (beaucoup).

En commentaire à Landeriba je pense que non, la tension baissant, la puissance va baisser aussi, car c'est une simple résistance qui est active. Donc le courant chutera au fil du temps. J'ergote car ça ne change rien que des détails et la batterie va dire m...e très vite.

Et pour Belette un petit bémol; une batterie de voiture est faite pour de gros ampérages un court temps (démarrage) et faiblit très vite si on pompe comme cet exemple 10A longtemps. Une batterie de loisirs comme celle de Joel tiendrait mieux, bien mieux. Entre trois et cinq heures avec rendement faiblissant sans doute, selon son âge et son état (pas de Joël, de la batterie).

[Joël]

de daniel » Jeu Sep 06, 2012 10:13 pm

selon son âge et son état (pas de Joël, de la batterie).

[belette]

" Et pour Belette un petit bémol; une batterie de voiture est faite pour de gros ampérages un court temps (démarrage) et faiblit très vite si on pompe comme cet exemple 10A longtemps."

Exact, merci de me le rappeler.

[jef68]

... la tension baissant, la puissance va baisser aussi, car c'est une simple résistance qui est active. Donc le courant chutera au fil du temps.....

je confirme, pour preuve, (encore une mésaventure), en Suisse, la tension etait trop faible (180 v au voltmetre), resultat, le frigo n'a pas suivi, et ns avons du balancer tout ce qui etait dans le freezer

[daniel]

Encore une fois un Alsacien qui se plaint qu'il ne fait pas assez froid...
Drôles de gens, hein?

[jef68]

ben oui, pour les glaçons du pastis, il faut du froid, mais peut etre ne connais tu pas cette boisson ?

[daniel]

Si, si, c'est ce truc que les cafetiers te font préparer toi-même.. Comme chez Ikea.

En plus on était dans le Var en juin, donc je fus copieusement anisé.
J'ai très légèrement l'impression qu'on dérive du cap initial...

[FREMEDA]

Bon avant de me coucher je vais encore me mêler de ce que je ne connais pas (beaucoup).

En commentaire à Landeriba je pense que non, la tension baissant, la puissance va baisser aussi, car c'est une simple résistance qui est active. Donc le courant chutera au fil du temps. J'ergote car ça ne change rien que des détails et la batterie va dire m...e très vite.

Et pour Belette un petit bémol; une batterie de voiture est faite pour de gros ampérages un court temps (démarrage) et faiblit très vite si on pompe comme cet exemple 10A longtemps. Une batterie de loisirs comme celle de Joel tiendrait mieux, bien mieux. Entre trois et cinq heures avec rendement faiblissant sans doute, selon son âge et son état (pas de Joël, de la batterie).

En fait vous avez raison tous les deux.
Dans un premier temps, dès que la batterie va commencer à faiblir, sa tension baissera très légèrement et fera monter très légèrement l'intensité, mais comme elle ne sera pas capable de tenir, vu que l'augmentation d'intensité l'affaiblira d'autant plus vite qu'au seuil fatidique, l'intensité baissera aussi vite que la tension.
En gros, une batterie de 100 AH, pleine charge, tiendra entre 6 et 7h sans soutient de charge et elle faiblira très vite.
Une batterie de démarrage de même capacité s'écroulera encore plus vite.

[liv]

Oui le 12 volt c'est juste pour le temps du roulage, une pause et il faut mettre le gaz.
Avec cette Dethleffs il y a un pack autarcie mais je n'ai jamais osé laisser le frigo tourner sur la batterie du moover, rechargée par l'alternateur de la voiture...car quand en admettant que tu laisses l'attelage à l'entrée d'un camp (papiers etc inscription, heure de midi ...) et qu'après le moover est mort ....tu regrettes

L'éclairage led lui pas de souci.

Merci pour les consommations et vive les glaçons !