Utilisation hivernal!
Re: Utilisation hivernal!
Bonjour
Et bien suite et fin.
Les tuyaux ça va tout seul, une fois les trous percés, c'est presque déjà en place. Ce n'est pas nerveux comme chauffage mais une fois en route: Boudi, il faut vite baisser le thermostat.
Voila c'est fini.
Et bien suite et fin.
Les tuyaux ça va tout seul, une fois les trous percés, c'est presque déjà en place. Ce n'est pas nerveux comme chauffage mais une fois en route: Boudi, il faut vite baisser le thermostat.
Voila c'est fini.
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Lotois.S J - Membre donateur
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Re: Utilisation hivernal!
Bravo Jean Yvon, travail de pro
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Spinoza
Re: Utilisation hivernal!
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Pom d'Amour - Membre donateur
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Re: Utilisation hivernal!
Bonsoir
travail de pro 
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pomgirl - Modérateur

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Re: Utilisation hivernal!
Bonsoir
Beau travail proprement effectué
et rapide
BYE
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BYE
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai ACENTA 1,7 L Dci 150CV
Re: Utilisation hivernal!
Jean Yvon,
C'est vraiment du travail de pro.
En plus, ça donne des idées.
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C5 HDI 140 CV et HOBBY 495 UL


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nanard6-2 - Caravanier de l'extrême

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Re: Utilisation hivernal!
bonsoir

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Joël - Membre donateur
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Re: Utilisation hivernal!
Bonjour tout le monde ,
Tu ne devrais pas regreter l'Ultraheat c'est vraiment le top et dans une ERIBAT sa chauffe encore plus
Tu ne devrais pas regreter l'Ultraheat c'est vraiment le top et dans une ERIBAT sa chauffe encore plus
La liberté de chaqu'un s'arrête ou celle des autres commence
Val de loire 620 tractée par un Patrol 3 Litres DI le pied quoi ;0)))
http://joel.uniterre.com/
Re: Utilisation hivernal!
Bonjour,
Je suis étonné par ce chauffage.
A 500W, on a du mal à sentir du chaud (il fait 6°), a 1000W, il faut le mettre à fond pour avoir 20° dans la caravane, Par contre à 2000W à thermostat 3 on crève littéralement!
J'avoue ne pas comprendre.
En tout cas, je vous remercie pour vos encourageantes réponses!
Je suis étonné par ce chauffage.
A 500W, on a du mal à sentir du chaud (il fait 6°), a 1000W, il faut le mettre à fond pour avoir 20° dans la caravane, Par contre à 2000W à thermostat 3 on crève littéralement!
J'avoue ne pas comprendre.
En tout cas, je vous remercie pour vos encourageantes réponses!
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lolofay - Caravanier confirmé

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Re: Utilisation hivernal!
salut JY
super travail ! très propre !
pour le réglage je ne comprends pas trop .... as tu une sonde de température ou seulement un thermostat genre 1 2 3 ... ?
ce projet est en cours aussi pour moi .... enfin disons plutot en rêve hihihi
lolo
super travail ! très propre !
pour le réglage je ne comprends pas trop .... as tu une sonde de température ou seulement un thermostat genre 1 2 3 ... ?
ce projet est en cours aussi pour moi .... enfin disons plutot en rêve hihihi
lolo
Laurent
Picasso HDI 90 2003 et Sterckeman 431ED de 1982

Picasso HDI 90 2003 et Sterckeman 431ED de 1982

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pomgirl - Modérateur

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Re: Utilisation hivernal!
Bonjour
Jean Yvon , A quelle hauteur as tu mis tes boutons de commande
BYE
Jean Yvon , A quelle hauteur as tu mis tes boutons de commande
BYE
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daniel - Caravanier de l'extrême

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Re: Utilisation hivernal!
Tu ne trouves pas ça logique? Tant que la puissance produite est inférieure aux déperditions, il fait froid, dès que tu dépasses (de 1000 à 2000 c'est quand même doublé!) les pertes, la température augmente rapidement jusqu'à ce que l'écart avec l'extérieur augmente très fort. Dans ton cas ça a l'air de stabiliser vers +14° (de 6 à 20) à 1000W, et quand tu doubles la puissance, ben ça va monter au-delà de la zone de confort. Trois solutions: tous à poil, attendre qu'il fasse plus froid, ou ouvrir les fenêtres.Jean-Yvon a écrit :J'avoue ne pas comprendre.
Sans rire, tu as pensé aux trous dans les tuyaux ? Comme il n'y a pas de photos des coffres...
Fendt 495TG - Hyundai Tucson
Re: Utilisation hivernal!
Hello!
Les bouton sont à environ 1.3 mètre du sol
Oui, j'ai fait des trous(1 trou de 10 tous les 20cm env) dans le tuyau sous le lit. Ailleurs il y a des bouches donc pas trop besoin.
Pour ce qui est des déperditions : Je dois avoir moins de 500W pour toute ma maison. La différence c'est que chez moi, il n’y a pas de fenêtre entre-baillée, ni de trous dans la porte, ni un centimètre de jour autour du chauffage dans le sol. Mais, j'avais très bien et très vite chauffé la caravane dans les même condition avec un soufflant de 1750W. Je demande à un chauffage qui coûte les yeux de la tête d'avoir un rendement meilleur qu'un radiateur à presque le 1/10 du prix de l'ultraheat.
J'ai une pince ampérométrique, je vais faire une mesure, on verra bien.
@lolo : Si ton rêve ce réalisait, j'ai encore 3 mètres de tuyau si ça te dit? (gratos)
en tous les cas merci de vos réponses!
Les bouton sont à environ 1.3 mètre du sol
Oui, j'ai fait des trous(1 trou de 10 tous les 20cm env) dans le tuyau sous le lit. Ailleurs il y a des bouches donc pas trop besoin.
Pour ce qui est des déperditions : Je dois avoir moins de 500W pour toute ma maison. La différence c'est que chez moi, il n’y a pas de fenêtre entre-baillée, ni de trous dans la porte, ni un centimètre de jour autour du chauffage dans le sol. Mais, j'avais très bien et très vite chauffé la caravane dans les même condition avec un soufflant de 1750W. Je demande à un chauffage qui coûte les yeux de la tête d'avoir un rendement meilleur qu'un radiateur à presque le 1/10 du prix de l'ultraheat.
J'ai une pince ampérométrique, je vais faire une mesure, on verra bien.
@lolo : Si ton rêve ce réalisait, j'ai encore 3 mètres de tuyau si ça te dit? (gratos)
en tous les cas merci de vos réponses!
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pl83 - Caravanier aguerri

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France (fr)
Re: Utilisation hivernal!
tu n'as pas été assez patient je pense.
Je m'explique : au départ, tout est froid. L'air ambiant .. mais surtout tout le chauffage, les cloisons, les gaines etc ....
Donc au départ, quand tu commences à chauffer, met la puissance de 1000W mini et la ventilation.
Au bout d'une dizaine de minutes, l'air soufflé deviendra chaud ... un peu de patience .. et si la température extérieure n'est pas trop froide, probablement 500W suffiront.
Mais tu verras, après, quand l'ensemble est chaud, le confort sera parfait car homogène et les pieds seront toujours au chaud.
... ceci dit, beau montage !
Je m'explique : au départ, tout est froid. L'air ambiant .. mais surtout tout le chauffage, les cloisons, les gaines etc ....
Donc au départ, quand tu commences à chauffer, met la puissance de 1000W mini et la ventilation.
Au bout d'une dizaine de minutes, l'air soufflé deviendra chaud ... un peu de patience .. et si la température extérieure n'est pas trop froide, probablement 500W suffiront.
Mais tu verras, après, quand l'ensemble est chaud, le confort sera parfait car homogène et les pieds seront toujours au chaud.
... ceci dit, beau montage !
A bientôt ! 
Patrick ... dit pl83
Subaru Forester et Hymer Nova 465
Patrick ... dit pl83
Subaru Forester et Hymer Nova 465
Re: Utilisation hivernal!
Bonsoir!
Ouaip! je crois que vous avez raison! Je ne suis pas patient. Bon on va dire pas assez
Un peu plus de 9 ampères pour 2000W. C'est bien ce qu'il faut!
Demain soir nous allons essayer pour de vrai! Nous nous en faisons une joie. Peut être une balade le WE prochain mais c'est dur de trouver des campings ouverts!
Merci de vos réponses!
Ouaip! je crois que vous avez raison! Je ne suis pas patient. Bon on va dire pas assez
Un peu plus de 9 ampères pour 2000W. C'est bien ce qu'il faut!
Demain soir nous allons essayer pour de vrai! Nous nous en faisons une joie. Peut être une balade le WE prochain mais c'est dur de trouver des campings ouverts!
Merci de vos réponses!
Re: Utilisation hivernal!
Je suis de l'avis de Patrick
Moi quand la caravane est vraiment froide je met le chauffage sur gaz pendant une demie heure et après je bascule sur l'ultra heat soit sur 500 watts ou 1000 watts selon la température désirer 
-
liv
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Re: Utilisation hivernal!
Nous campons l'hiver aussi, moi je mets les deux et j'ouvre un peu la lucarne histoire de sécher l'air ambiant.
Donc le gaz plus le petit portable électrique 2000 w pendant +/- 30 minutes (çà dépend du froid et de l'humidité surtout!!).....le temps de sortir le bazar et de pas attendre au froid dans la caravane, on se remue à décharger ...
Je pense que tu seras ravi une fois installé de l'ultraheat ....du moins tout le monde l'est ...moi je n'en ai pas encore.

Donc le gaz plus le petit portable électrique 2000 w pendant +/- 30 minutes (çà dépend du froid et de l'humidité surtout!!).....le temps de sortir le bazar et de pas attendre au froid dans la caravane, on se remue à décharger ...
Je pense que tu seras ravi une fois installé de l'ultraheat ....du moins tout le monde l'est ...moi je n'en ai pas encore.
Dodge Ram 1500 Fendt Opal 550 SG


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Joël - Membre donateur
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Re: Utilisation hivernal!
Bonjour tout le monde ,
Même avec la caravane que j'ai ( un gros volume
) une fois que tout es chaud je le laisse sur 2 000 W ( en dessous il es faible ) au TH° 4 - 5 et le ventilo sur automatique comme sa sa régule tout seul 
Même avec la caravane que j'ai ( un gros volume
La liberté de chaqu'un s'arrête ou celle des autres commence
Val de loire 620 tractée par un Patrol 3 Litres DI le pied quoi ;0)))
http://joel.uniterre.com/
Re: Utilisation hivernal!
Salut tous!
Bon alors, nous avons passé la nuit dans notre luxueuse caravane! Chauffage sur 2000W, thermostat sur 6 ventilo sur 3 résultat : 16° dans la caravane. Les aérations de bas de portes n'étaient pas bouchées. Aucune fenêtre n'était entrebâillée. le toit était baissé.
Ce matin relecture du mode d'emploi. Le thermostat est conçut pour avoir 23° avec un thermostat réglé entre 8 et 6. Le mien doit avoir un réglage bas mais après essais de cet après midi : thermostat à 8: 23° à la hauteur du thermostat, après une heure de chauffe. A priori, la température extérieur ne devrait pas beaucoup jouer puisse que c'est un thermostat, le chauffage devrait fonctionner plus longtemps.
Je vais mettre une prise dans le trou actuel du thermostat et placer celui-ci à la hauteur du plan de travail. Je crois que je gagnerai en confort.
Bon alors, nous avons passé la nuit dans notre luxueuse caravane! Chauffage sur 2000W, thermostat sur 6 ventilo sur 3 résultat : 16° dans la caravane. Les aérations de bas de portes n'étaient pas bouchées. Aucune fenêtre n'était entrebâillée. le toit était baissé.
Ce matin relecture du mode d'emploi. Le thermostat est conçut pour avoir 23° avec un thermostat réglé entre 8 et 6. Le mien doit avoir un réglage bas mais après essais de cet après midi : thermostat à 8: 23° à la hauteur du thermostat, après une heure de chauffe. A priori, la température extérieur ne devrait pas beaucoup jouer puisse que c'est un thermostat, le chauffage devrait fonctionner plus longtemps.
Je vais mettre une prise dans le trou actuel du thermostat et placer celui-ci à la hauteur du plan de travail. Je crois que je gagnerai en confort.
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pomgirl - Modérateur

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Re: Utilisation hivernal!
Bonsoir
Nous , Jean Yvon , avec le toit baissé , le volume de nos deux caras est presque d'identique , le chauffage sur 500 , ventilo sur 2 , il fait au reveil 18° dans la cara
BYE
Nous , Jean Yvon , avec le toit baissé , le volume de nos deux caras est presque d'identique , le chauffage sur 500 , ventilo sur 2 , il fait au reveil 18° dans la cara
BYE
Eriba 552 GT - Nissan Qashqai ACENTA 1,7 L Dci 150CV


