Quelle dimension de pneu avez-vous sur votre caravane ?

[Joël]

Sur mon Adria de 1300 kg , j'ai des 205/70 R14 95T .
Sur le mode d'emplois de la caravane , le constructeur préconise de gonfler à 2.7 kg , le concessionnaire lui me dit de gonfler à 3.2 kg , ce que j'ai fais .
A t il raison ou dois-je faire comme dit le constructeur ?

quand je fait un sur-gonflage en moyenne je l'ogmente de 300 grames tu peus aller jusqu'à 500 grames mais il faut lire sur le pneu si il les acceptes

[lucke]

en ce moment elle est en hivernage , dés que j’irais la chercher , je regarderais ...
merci

[Joël]

même en hivernage il faut les sur-gonflé

[lucke]

je n'ai pas fait , mais comme le proprio change régulièrement de place les cara , elle ( la cara) ne risque pas d'écraser les pneus pd qq mois .
Mais j'y penserais la prochaine fois ...

[misup]

Bonjour que pensez vous du remplacement de pneus "auto" 195/70/14 91T par des "camionnette" 185/75/14 101 R?
Mon avis: l'indice de charge est bien plus sécurisant, sachant que ma caravane pèse 1250 kg en charge
La hauteur du pneu passant de 70 à 75 ne peut que le rendre un petit peu plus souple et secouera moins la caravane.
Merci de me donner vos avis même contradictoires!
Cordialement

[jef68]

sur une de mes anciennes caravane , suite a des problemes de surchauffe due aux indices de charge un peu juste, j'avais fait monter des pneus "camionnette". les dimension etaient strictement identiques et, ensuite, je n'ai plus eu de soucis.
comme tu diminue la largeur en augmentant la hauteur (qui est en % de la largeur), tu ne devrais pas avoir de probleme (voir le calcul ici http://calculis.net/pneu#resultat)

[indiana]

Bonjour que pensez vous du remplacement de pneus "auto" 195/70/14 91T par des "camionnette" 185/75/14 101 R?
Mon avis: l'indice de charge est bien plus sécurisant, sachant que ma caravane pèse 1250 kg en charge
La hauteur du pneu passant de 70 à 75 ne peut que le rendre un petit peu plus souple et secouera moins la caravane.
Merci de me donner vos avis même contradictoires!
Cordialement

A peu près d'accord sur le principe, mais :
Les pneus en 195 étaient gonflés à environ 3 bars.
Les pneus en 185 C seront gonflés à 4,5 bars.
Dans les 2 cas, la caravane sera "secouée " de la même manière car c'est la suspension qui amortit et très peu les pneus...
En revanche, les pneus les plus gonflés se déforment beaucoup moins au travail : Donc ils chauffent beaucoup moins d'où un risque d'éclatement nettement atténué...

[misup]

Merci pour ces précisions et bonne route