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djhp a écrit :certe c'est surprenant, mais t'as vu le déport de l'essieux!!
le gars à dû mettre ça commme poids mort pour equilibrer son poid sur la fléche
Normal, c'est un produit US donc poids en flèche maxi...
pascal-R a écrit :Normal, c'est un produit US donc poids en flèche maxi...
Bonjour Pascal-R,
sais-tu pourquoi ?
Merci
Cordialement, pm3
Pas exactement, c'estune question d'habitude, d'us et de coutumes je pense. D'ailleurs, pour le marché européen et anglais, aistream a reculé l'essieu afin de diviser le poids en flèche par 2-3...
Mais même sur le marché européen, il y a plusieurs "écoles" à ce sujet.
En France et en Angleterre, l'essieu est souvent un peu décentré vers l'arrière et le poids en flèche relativement élevé alors qu'en Allemagne ou dans le nord de l'europe, l'essieu est souvent pile au milieu et le poids en flèche plus réduit par défaut.
pascal-R a écrit : Bruit et aérodynamique, c'est pas exactement pareil.
Non? Le bruit excessif est provoqué par mauvaise aérodynamique. Aérodynamique parfaite = silence
Je pense que nous avons différents avis. J'ai transporté des vélos, dans la voiture, sur la voiture, derrière la voiture, dans la caravane et derrière la caravane. Ma préférence est derrière la caravane
Gordon.
pascal-R a écrit : Bruit et aérodynamique, c'est pas exactement pareil.
Non? Le bruit excessif est provoqué par mauvaise aérodynamique. Aérodynamique parfaite = silence
Je pense que nous avons différents avis. J'ai transporté des vélos, dans la voiture, sur la voiture, derrière la voiture, dans la caravane et derrière la caravane. Ma préférence est derrière la caravane
Gordon.
non, parce que le Scx (la surface frontale) est un facteur important. Un simple barre de galerie fait du bruit mais son impact sur l'aérodynamisme est faible du au scx ridicule. Le bruit est souvent provoqué par un détail ou un vibration (comme la voix).
Et pour le comportement routier du poids en porte-à-faux arrière, c'est vraiment pas le top.
ok...ok...!!!
je pense que vous parlez en fait tous les deux d'un même sujet mais par des voies differrentes,:
je m'explique:
-lorsque l'on met des barres de toit sur une voiture, ça ne change pas grand chose au ScX vu la peitite taille de cette barre (ronde ou même carré...)
-mais ce qui provoque le bruit et l'augmentation de consomation(au moins 1/2 litre/100 km j'ai déja fait l'expérience), c'est la trainée que laisse l'air une fois passé cet obstacle!!! (la vibration créée sur le toit)
ha!!! Dynamique des fluides quand tu nous tiens....
Mais je parlais des vélos quand on tracte une caravane (car les mettre derrière la caravane si on n'attelle pas la caravane, c'est pas judicieux...)
Ceci dit, la trainée derrière l'obstacle, c'est partie intégrante de l'aérodynamisme...
djhp a écrit :ok...ok...!!!
je pense que vous parlez en fait tous les deux d'un même sujet mais par des voies differrentes,:
Vous êtes correct djhp.
Sans discuter des technicités, tout que je dis est, un vélo sur le toit, est plus bruyant que les vélos zéro sur le toit.
pascal-R a écrit : Mais on n'est pas fâché !
Je suis très heureux d'entendre cela - mais une discussion intéressante? et parce que je suis Anglais, un bon essai pour que je comprenne le français
Gordon.
Bon dites moi, je n'ai pas tout lu le sujet, je suis fainéante aujourd'hui.
Pour moi, la solution la plus simple mais pas pratique me direz-vous,
ne peut-on pas tout simplement mettre le ou 2 vélo dans la caravane,
ou ma 2ème idée, 1 dans la caravane et un derrière l'auto
A cela quel sont les points positif,s'il y en a !
Et quel sont les points négatif, si ce n'est que de salir la caravane !!
Maman avec 2 enfants,au foyer,mon mari, des chats,1 chien, Hobby Exclusive 495 UFE,Opel Vectra B 2.5 V6, gps: mon mari et mon fiston.
Vivre et laisser vivre! Bonnes vacances
moitié hors sujet
ca me rappelle un caravanier, il y a longtemps, qui m'a demandé de l'aide pour sortir qques bricoles de sa caravane
1 frigo (ménager, environ 150 l)
2 vélos en vrac dans le couloir
1 table de cuisine
des chaises
Maman avec 2 enfants,au foyer,mon mari, des chats,1 chien, Hobby Exclusive 495 UFE,Opel Vectra B 2.5 V6, gps: mon mari et mon fiston.
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