Voyage de l'extrême...

[Phil 01]

Ce que j'ai connu, c'est avec la proue du navire. Elle a une forme un peu spéciale, avec sous le tiran d'eau une grosse... bouée disons et au niveau de la glace, une partie très éfilée!

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Salut Phil,
M'Astrolabe est un brise glace de type 1., très instable car même au port il tangue.
Son étrave n'a pas e renflement et n'est pas éfilée. C'est avec la poussée de ces moteurs (6160cv) qu'il monte sur la banquise pour la casser.
C'est impressionnant de voir le bateau de 1400 tonneaux moner sur la banquise.

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Cadeau philatelique

[Phil 01]

Bonsoir Calcul 2,
J'ai des dias de l'époque Canada ou j'ai photographié ce navire se frayant un passage dans les glaces du StLaurent. Malheureusement ce sont des dias et je ne suis pas en mesure de les scanner ici!
Plus tard peut-être!

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C'est vrai que l'Astrolabe a aussi navigué dans le Nord.
J'ai eu l'occasion de partir de Brest au Groenland sur ce bateau.
Lors de son passage au détroit de Bering, il suivait un vrai brice glace russe à propulsion nucléaire. Il ressemblait à un canot de sauvetage à coté de ce monstre.

Je cherche si j'ai des photos.

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C'est reparti.
L'Astrolabe progressera lentement. Pour éviter un trop grans retard, P. David décidera de faire décoller l'hélico pour débarquer le courrier et le personnel en priorité.
Sur l'ensemble, plus des 3/4 des sacs postaux étaient des demandes de plis philatéliques
En moins de 2 heures la population de l'le double.
Occupé à faire le tri postal je ne participerai pas à l'arrivée des "estivants".
Avec mes deux collégues le courrier aura été trié en moins de trois heures.
Fait amusant, pendant que nous faisions le tri, les hivernants étaient collés à la seule vitre du batiment pour surveiller lma distribution et nous demander s'ils avaient des nouvelles.
P. David viendra nous voir pour nous deposer les plis recommandés et entre autres les cartes bleues pour le retour.

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Le soir, curieusement au bar ils n'y avaient que les estivants. La mission d'hivernage se cantonne dans ses quartiers pour la lecture du courrier.
Pour nous les télécoms pas de temps, il faut préparer les premiers sacs de retour et déballer le courrier philatélique. C'est fou comme des incinnus nous aiment bien.....pour un pli
P. David me rejoint pour me donner les directives concernant ma mission estivale.
Dès le lendemain certains hivernants étaient atteint du syndrome de l'estivant.
En effet pendant tout l'hivernage et en raison des températures, notre organisme s'était mis au repos.
Résultat, les estivants sont arrivés avec leur cargaison de microbes. Donc 30 hivernants sur 33 sont tombés malades mais moi bon organisme...moi pas malade jusqu'à la rotation suivante

[Pher]

hello !

Ces plis philatéliques de philathélistes.. que devais-tu en faire, quel était le but ? Renvoyer la lettre pour avoir le cachet de la poste ?

Pher

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Ces plis sont importants pour les TAAF qui récupérent une partie de l'argent que les personnes donnent par l'achat des timbres.
Il faut savoir qu'aucune lettre ne peut être envoyée si le timbre à date n'est pas mis, si l'adresse n'est pas inscrite à l'encre et bien sur la validité du timbre du lieu d'expédition.
Nous recevions de BOITES de 500 enveloppes prétimbrées avec une adresse au crayon papier et l'emplacement du timbre à date. Aucun remerciement, simplement des ordres. Il faut savoir que le service postal est noté en fonction de la ventre des timbres.
Résultat travail gratuit pourque les USINES philatelistes s'en mettent plein les poches. En effet ces personnes dès qu'elles recoivent ces plis s'empressent de les vendre très très cher.
De plus il faut savoir qu'ils vous ordonnent de mettre le tampon qui correspond à la mission avec la signature du responsable de laboratoire. Certains poussent même le vice à demander que l'on mette le tampon du bateau avec l'inscription"posté à bord".
Tous ces courriers sont remis en boite et réexpédiés.

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Alors méfiez vous des belles enveloppes qui viennent de loin.
Autre chose, on nous demandait même de faire des faux pour que la valeur augmente.
Pendant cette période, tout le courrier philatelique qui m'avait été édressé a eu la marque du "cancer du poignet" comme disait mon collègue.
Je faisais déraper le timbre à date et passais mon temps à recopier les adresses à l'encre.
Seuls quelques envois ont été soignés.
Je me souviens q'un colis que j'ai recu avec 4 BD, 5 vidéo cassettes neuves, une petite lettre nous demandant s'il était possible de faire 2 plis philatéliques pour un enfant atteint de leucémie.
Le grand père avait mis même un chèque sans valeur afin qu'il puisse payer ses achats et un pot à la mission.
J'ai pris sur moi de faire 5 plis spéciaux dont un avec la date anniversaire de l'enfant et chacun des 33 membres ont signés l'enveloppe. le chèque lui a été renvoyé (on n'a pas le coeur si dur).
En revenant de mission j'ai recontacté le grand père qui avait été très content de cette marque mais l'enfant est mort quelques temps après.

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Voilà Christopher, j'ai essayé d'être concis. Pour résumer la philatélie polaire est un moyen pour les USINES philatéliques de se faire de l'argent sans grand effort et sur le dos des hivernants.
Je vous prépare quelques plis que je me suis fait et contrairement à certains qui ont voyagé.
Je vous expliquerai pourquoi certains sont très cotés

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Premier pli.
Ils nous a été offert par l'Institut géophysique Américain en remerciement de l'action que nous avions mené sur leur balise.météo.
Il n'en existe que 6 donc je ne vous dit pas le prix. En 1995 ce pi était coté à 500FF. Une association philatélitique etait prête à me le racheter le double.

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Un faux hors de prix



Plusieurs choses:
- Un aérogramme pour un envoi par avion qui n'a jamais eu lieu, puisque la piste n'a jamais fonctionné
- Timbre avec un avion Hercule qui n'est jamais venu
- Timbre à date du 1 janvier ce qui n'existe pas puisque les postes ne fonctionnent pas ce jour là.

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Les faux se suivent mais ne se ressemblent pas



Tout paré correct (à part l'adresse que j'ai éffacées sur toutes les enveloppes)?
Non simplement le timbre à date. Le 12 octobre 1492 C Colomb découvre les amériques. Donc 500ème anniversaire mais le 12 octobre 1992 tombe un dimanche donc timbre à date faux.

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Voilà un très bon pli:
-l'étoile du timbre à date est dans le coin inférieur gauche du timbre (très difficile à réaliser



Le tampon de l'équipe hélico avec le nom et signature de chacun.

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Autre bon pli



Le timbre et le cachet signé correspondent

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Un demi faux



Simplement le pacha est venu signer à terre.
Même chose le tryptique et le tampon correspondent.

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Un pli particulier: c'est mon tampon. Il n'en existe que 50. Un pour chaque hivernant et pour les "vrais amateurs de timbres". Le tampon a été détruit lors de mon retour vers la Tasmanie. Il est quelque part au fond des 40ème.



Même chose pour le timbre à date bien centré sur les 3 timbres

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Un dernier



le timbre et le cachet signé correspondent

[Pher]

Merci beaucoup !
Très intéressant , je ne connaissait pas !
On ne peut pas dire qu'on apprend rien sur ce topic c'est super,
Merci à toi!

Pher